貨櫃三雄成交量占大盤三成還能追嗎？專家：隨時可能翻轉

葉憶如｜Yahoo財經特派記者

市場再傳「缺船」，加上陽明（2610）第1季獲利報喜，今（13）爆27.7萬大量，再登台股第一位，連二天亮燈，長榮（2609）、萬海（2615）也有13~15萬張，貨櫃三雄再發威，成交比重占大盤將近三成，長榮重回205元，萬海亦亮第三燈後站上70.1元。不過國泰證期顧問分析師蔡明翰上午受訪提醒投資人留意「隨時可能翻轉」。

延伸閱讀：貨運三雄齊爆量60萬張亮燈 類股狂飆6% 專家曝原因

貨櫃三雄成交量占大盤三成還能追嗎？專家：隨時可能翻轉。資料照片：中央社
貨櫃三雄成交量占大盤三成還能追嗎？專家：隨時可能翻轉。資料照片：中央社

陽明上周五公布第一季稅後淨利93.79億元，年增175.7%，光一季單季獲利就超越去年全年獲利的47.74億元，增加將近1倍，每股盈餘(EPS)2.69元。

萬海第1季稅後淨利46.23億元，每股盈餘(EPS)1.65元．較去年同期EPS-0.75元，轉虧為盈。此外，市場期待尚未公布獲利的長榮有望突破200億元好成績，今早貨運三雄再度急馳。

加上最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數上周出爐，運價連五漲，至2305.79點，周漲幅18.81%，創今年以來最大的單周漲點及漲幅。傳出貨櫃搶艙潮延到第3季，傳出6月各航商蘊釀下一波漲價潮，貨運三雄可望受惠等。

不過國泰證期顧問處分析師蔡明翰經理表示，雖然這幾天短線運價有比較強勁表現，國際大型船商馬士基股價也出現大幅轉強格局，依舊有利航運股短線股價走高，但是他要提醒大家，目前貨櫃漲價缺艙跟當年疫情造成不同，目前的角度，關鍵點是看國際局勢、政治因素導致的一時短期供需失衡，不像疫情那麼長，來得快去得快，「隨時都有翻轉可能」。

至於陽明獲利超越去年全年，蔡明翰說那是因為去年獲利不太好，基期低，此外，也因此有些船隻沒有加入營運航列，若艙位吃緊的話，後續閒置產能就會加入，是不是會導致這麼多供需失調？還需要再觀察。

至於股價短線漲勢若再擴大，正乖離相對偏高。蔡明翰說，短線訊息面跟報價，還是有利於股價續走強，但目前股價已正在反應此利多，此時搶短可，但不適合長線投資人追價，建議大家以基本面出發，高殖利或長線營運動能不適合此時進場追價。

⭐歡迎加入【Yahoo理財】LINE好友！

相關內容

  • 【Hot台股】鴻準漲不動？網喊「拉回載客快上車」分析師揭兩大重點：仍有望走高

    「鴻準崩崩」「鴻準拉回都是買點」「資金又準備全集中到鴻準啦 舒服」「鴻準佛心 下來搭客 沒有人沒上車的吧??」「鴻準 最強電子股 敢買就是穩賺」「鴻準太哭了吧~又又又賣飛了」「鴻準不會讓人失望」「鴻準漲多拉回正常 拉回才能上車」

    4

  • 萬海、陽明獲利暴增 今天不漲該買嗎？分析師看法出爐

    萬海、陽明獲利爆增，今天不漲該進場？貨櫃航運股萬海、陽明昨日公布Q3財報，獲利成績亮眼，不過今日卻與大盤同步沉淪，豐銀證券投顧分析師李世新表示，今日就是遭大盤氣氛拖累，但仍可以介入貨櫃股，畢竟獲利成績佳，配息大概也會不錯，即是高殖利率股，之後高股息ETF買盤也有機會進駐，的確可以趁拉回時進場。

    3

  • 《各報要聞》貨櫃三雄揭財報 大戶先押寶

    【時報-台北電】台股百億資金聚焦貨櫃三雄第三季財報即將亮牌，法人估，陽明、萬海單季每股稅後純益（EPS）超過5元，長榮EPS超過15元、挑戰20元；長榮、萬海、陽明8日股價領漲航運股，上周持有逾400張以上大戶張數跟比例都明顯增加，進場卡位押寶。 航運股財報周重頭戲揭幕，陽明、萬海於11日公布，裕民航運、星宇航空12日公布，長榮海運、長榮航空13日同步公布。 市場分析出，除坐擁業績撐腰，在海運題材面，則以美國因素居關鍵，川普重返白宮，喊出要全面性提高關稅、結束俄烏戰爭與加薩衝突，加上美東勞資談判持續，罷工危機未解，因此多空因素拉鋸，都有可能擾亂或緩解供應鏈，影響海運價量走勢，反映在貨櫃三雄獲利表現。 資料顯示，長榮上半年EPS為21.86元，第三季營收1,527.97億元、季增43％，以第二季獲利294.59億元、EPS為13.7元推估，第三季EPS有機會挑戰20元。陽明上半年EPS為6.66元，第三季營收為728.69億元、季增37.52％，以第二季獲利138.87億元、EPS為3.98元推估，第三季EPS將從5元起跳。至於萬海上半年EPS為5.77元，第三季營收544.8億元、季增

  • 航運貨船繞道或是回歸航線　提早準備　航空抖抖抖　你猜為什麼？

    財經中心／綜合報導航運類股多數走紅，貨櫃三雄，陽明（2609）、長榮（2603）、萬海（2615），走勢看好，期待川普對國際衝突的緩解，航運期待運轉順利。第四季將至，多數公司也開發東南亞據點，做足萬全準備。

  • 貨櫃三雄揭財報 大戶先押寶

    台股百億資金聚焦貨櫃三雄第三季財報即將亮牌，法人估，陽明、萬海單季每股稅後純益（EPS）超過5元，長榮EPS超過15元、挑戰20元；長榮、萬海、陽明8日股價領漲航運股，上周持有逾400張以上大戶張數跟比例都明顯增加，進場卡位押寶。

  • 陽明前3季賺近1.5個股本 萬海EPS逾12元

    （中央社記者江明晏台北2024年11月11日電）受惠傳統旺季與運價成長，陽明(2609)第3季稅後淨利年增911%，萬海(2615)第3季每股賺6.57元；累計前3季，陽明賺近1.5個股本，萬海每股賺逾12元。萬海指出，第4季是春節前備貨旺季，陽明認為明年運力過剩壓力有望緩解。陽明第3季受惠傳統旺季及需求成長，單季合併營收新台幣728.38億元，稅後淨利283.67億元，年增911%，每股盈餘（EPS）為8.12元，創今年單季新高。累計前3季，陽明合併營收1692.29億元，稅後淨利516.34億元，年增750%，EPS為14.79元。萬海航運指出，第3季受惠運價較去年同期顯著成長、公司船舶調度得宜，對獲利有所挹注，第3季歸屬母公司淨利184.31億元，每股盈餘6.57元。累計前3季，萬海合併營收為1202.73億元，年增60.2%；歸屬母公司稅後淨利346.23億元，EPS為12.34元。展望後續，陽明指出，第4季屬歐美航線市場傳統淡季，隨美東罷工結束，預期供應鏈中斷壓力消失，市場競爭壓力增加，而農曆年前出貨潮是否提早至本季末反映，尚待觀察。萬海則說明，第4季是新曆年及農曆春節前備貨

  • 外資大賣航運股！陽明遭砍2.2萬張成賣超榜首 萬海也入榜

    外資大賣航運股！今日（11）外資連2賣，賣超1.73億元，其中陽明（2609）遭砍2.2萬張，登上賣超榜首，萬海（2615）也遭拋1.3萬張，成為賣超榜第三名個股；反觀買超榜部分，長榮航（2618）受外資青睞，以4.5萬張的買盤量登頂買超冠軍，華航（2610）亦以1.3萬張入榜前十。

  • 《各報要聞》SCFI連紅 貨櫃三雄10月揚帆

    【時報-台北電】貨櫃三雄8日同步公告10月營收，連續三個月出現「月減、年增」，長榮、陽明、萬海營收月減幅約1成，但年增幅高達68％～77％，反映今年下半年需求放緩運價下修，仍較去年同期維持高檔的市況。 同日，上海出口運價指數SCFI小漲1.22％，近三周翻紅累計漲幅13.07％，顯示航商藉由技術性控艙，在淡季穩價的決心。值得注意的是，美西線本周小跌2.01％，出現跌價破口。 貨代業者已接獲航商通知，下周美西線每40呎櫃運價下修約500美元，美東線修正約200美元，主因淡季船多貨少；另為了拉抬明年長約價簽訂，航商下周持續加碼控艙喊漲歐洲線。 長榮10月合併營收415.26億元，月減6.96％、年增77.73％，前十月合併營收3,892.82億元、年增68.97％。 陽明10月合併營收189.93億元，月減12.15％、年增68.06％，前十月合併營收1,882.22億元、年增57.9％。 萬海10月合併營收137.79億元，月減8.01％、年增68.64％，前十月合併營收1,340.52億元、年增61.03％。 長榮表示，10月上旬運價主要受到大陸地區假期及美東罷工影響，隨著節日後貨量回

    1

  • 鉅亨速報 - Factset 最新調查：響尾蛇能源(FANG-US)EPS預估下修至15.94元，預估目標價為215.00元

    FactSet 最新調查：響尾蛇能源(FANG-US)EPS預估下修，預估EPS、預估營收、目標價、歷史獲利表現、即時新聞資訊

  • 鉅亨速報 - Factset 最新調查：Grab控股GRAB-US的目標價調升至4.9元，幅度約4.26%

    FactSet 最新調查：Grab控股GRAB-US目標價調升，最高估值、最低估值、中位數、綜合評級、近5日股價、標普、即時新聞資訊

  • 藍版財劃法 林右昌點出架空癱瘓中央、預算浪費三大後遺症

    民進黨祕書長林右昌今天在臉書指出，藍版的財劃法有三大問題，包括架空癱瘓中央政府，造成浪費預算，且最大的問題就是沒有討論，只談從中央拿多少錢，避談地方政府的分配機制。他強調，民進黨在乎的是國家長治久安，但長治久安靠的是合理能運行的制度，而非道理講不清的粗暴修法。

    2