長榮 相關新聞

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  Yahoo奇摩股市

  陽明「關禁閉」重挫4% 海運三雄「咕嚕嚕」沉船

  陽明（2609）今（17）日起遭「關禁閉」，5分鐘才撮合一次，中午左右4萬張不到，相較前一天30萬張量能急縮，今早一度重挫逾4%，萬海（2615）一樣被關，只剩長榮（2603），但買氣已經急凍，成早海運三雄都「沈船」，跌幅1~4%不等。

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• 中時財經即時

  長榮航華航高飛 貨櫃三雄卻走跌...專家提醒這1事

  台股今日受美股收黑影響，加權指數持續走低，由於陽明（2609）被列處置股，使貨運三雄的長榮（2603）、萬海（2615）同步走跌，資金轉向買機票，帶動長榮航（2603）、華航（2610）股價上漲。

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• 時報資訊

  《熱門族群》陽明也被關禁閉難施展 長榮、航空雙雄撐盤

  【時報-台北電】紅海事件危機未除推升運價，陽明(2609)因今日起加入關禁閉行列，股價受抑，但未被關的長榮(2603)撐盤，加上航空雙雄人氣續旺，航運股仍有買盤支撐。 遠東到歐洲、美國航線運價5月連漲兩回，15日再度漲價成功，每40呎櫃上漲約1,000美元。第一季以來因紅海危機推升第一季淡季不淡，市場關注本周運價指數（SCFI）走勢。 第一季貨櫃三雄全數獲利且優於預期，股價跟著運價及業績飆，多檔航運股遭「關禁閉」，被列為處置股，繼萬海(2615)16日起被關禁閉後，陽明17日也加入關緊閉行列，分盤交易到5月底，每5分鐘才能撮合一次。 另外，航空雙雄華航(2610)、長榮航(2618)今年客運續旺，華航股價再創短高，隨著520行情發酵，股價續強。 先前馬習二會上，釋出兩岸觀光鬆綁訊號後，大陸文旅部宣布，開放大陸福建民眾赴馬祖旅遊，並在平潭到台灣的海上客運直航恢復後，同時恢復福建居民赴台團客旅遊，為兩岸恢復自由行有重大的突破，預期後續仍有政策利多，有助航空雙雄股價表現。（編輯：沈培華）
• 中時財經即時

  長榮殺完秒暴噴還能追？股市老手點名「2種人」不要買

  長榮首季暴賺，市場卻不買單，股價下殺逾5%後，16日立馬回神飆漲6.6%，收在217元。對此，股市老手給投資人一句忠告「短線不要跟趨勢面和消息面作對，長線不要跟基本面和財報作對」，並強調，沒耐心的人，修養不好的人，不要買長榮，會賠錢，會氣死你。

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  工商時報

  利多加持 貨櫃三雄後市看旺

  全球貨櫃航運的運價持續上漲，各式各樣的附加費也持續追加，有鑑於市場熱絡，赫伯羅特調升全年財測，受此激勵16日台股貨櫃三雄長榮（2603）、陽明（2609）及萬海（2615）股價走揚，尤以長榮15日重挫後，16日大漲6.63％收在217元。
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  工商時報

  利多發威 長榮、陽明揚帆

  台股16日再創歷史新高，航運族群扮演吸金指標，法人指出，紅海危機事件持續，導致航商繞道而行，有望去化部分過剩運力，倘若航商繞道好望角成為常態，則市場供需結構有望接近平衡，航商獲利、評價可望獲得提升，長榮（2603）、陽明（2609）等成長動能可期。
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  Yahoo奇摩股市

  利多出盡？長榮第1季獲利公布股價不漲反一度重跌6%

  利多出盡？長榮海運（2603）昨（14）天公布第1季每股獲利8.14元，雖然年增2.44倍表現依舊搶眼，「符合預期卻沒有驚豔」，波段漲幅已達25%，當沖客與散戶追價意願不強，今早拉回修正，一度重挫6%，最低下探202元，進行200元關卡守衛戰，交易量急縮，買氣觀望。。陽明開低翻紅，萬海整理再出航漲3%。

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  Yahoo奇摩股市

  【Yahoo早盤】台股破2萬1再創新高 分析師李永年：不是曇花一現

  台股驚驚漲！今（15）一開盤就衝破2萬1千點整數大關，一度最高21178點。股市名師、啟發投顧副總李永年開盤後受訪表示，雖受台積電（2330）創歷史新高帶動，但今天不只是「拉積盤」，而是除航運外各類股強，台股連三天上漲代表「不是曇花一現」，520行情概念及美對中提高貿易關稅題材，都有利今早台股上攻，但他建議要留意今晚美國CPI指數公布，美股恐上沖下洗，投資人應謹慎。

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• 財訊快報

  長榮Q1獲利年增244%，EPS8.14元，斥資購買1.75萬只貨櫃擴大營運布局

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮海運(2603)2024年第一季合併營收886.39億元，年增32.64%，稅後淨利為173.82億元，年增244.7%，毛利率21.38%，每股盈餘(EPS)8.14元。長榮表示，第一季受地緣政治的持續性影響，歐地線繞航好望角、加上巴拿馬運河水位等因素影響整體船隊調度與實質艙位供給，另一方面，受惠歐美經濟逐步復甦，貨載量同步增加，進而推升運價並帶動長榮第一季合併營收及獲利表現，稅後淨利較去年同期增長約2.45倍。此外，為擴大營運布局，長榮也代子公司公告擬斥資6517萬美元向長榮馬來西亞重工買進1.75萬只貨櫃。

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• 中央社財經

  長榮首季每股賺8.14元 陽明4月自結每股賺0.84元

  （中央社記者賴言曦台北2024年5月14日電）陽明(2609)今天應證交所要求公布4月自結財報，每股稅後淨利（EPS）新台幣0.84元；長榮(2603)也公布第1季財報，由於地緣政治、氣候因素持續影響運力供給，加上歐美經濟復甦帶動貨載量增加，激勵長榮首季EPS繳出8.14元成績。海運市場轉熱，航運股近期成為市場熱門焦點，但貨櫃三雄今天終場漲跌互見，長榮終場收在215元，上漲9.5元，漲幅4.62%；陽明收在71.3元，上漲4.7元，漲幅7.05%；萬海尾盤拉回翻黑，終場下跌1.7元，收在68.4元，跌幅2.43%。觀察盤後三大法人動向，陽明今天獲外資及投信青睞，其中外資買超7萬72張居今天買超榜第一，另獲投信買超6021張；長榮則獲外資買超2萬606張，另投信也買超長榮3020張。陽明今年首季稅後淨利93.79億元，年增175.7%，EPS達2.69元；今天應證交所要求公告4月自結財報，營收149.4億元，年增35.33%，稅後淨利29.77億元，年增91.63%，EPS為0.84元。長榮海運今天召開董事會，並通過今年第1季財務報告，由於地緣政治、巴拿馬運河水位等因素影響運力供給，加上
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  中時財經即時

  大風刮來的獲利！貨櫃三雄Q1大賺 長榮首季EPS衝破8元

  貨櫃三雄首季獲利全數出爐，繼萬海首季轉虧為盈、每股純益1.65元，陽明交出稅後EPS為每股淨利2.69元後，長榮海運(2603)14日董事會通過第1季財務報告，第1季合併營收886.39億元(年增32.64％)，稅後淨利歸屬母公司為173.82億元(年增244.70％)，營業毛利率21.38％，每股盈餘(EPS)則為8.14元。

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• 中央社財經

  【公告】長榮代子公司Everport Terminal Services Inc.取得碼頭使用權資產(補充112/08/11)

  日 期：2024年05月14日公司名稱：長榮(2603)主 旨：代長榮之子公司Everport Terminal Services Inc.取得碼頭使用權資產(補充112/08/11)發言人：吳光輝說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:碼頭使用權資產2.事實發生日:113/5/14~113/5/143.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：89.83英畝交易總金額：使用權資產約USD 64,679,905.524.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:City of Oakland (非Everport Terminal Services Inc.之關係人)5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產
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  Yahoo奇摩股市

  長榮第1季每股獲利8元年增2倍 網友喊「完了！」2名師看法出爐

  海運股連日來爆量飆漲，投資人、當沖客屏息以待長榮（2603）第1季財報出爐！經董事會今（14）日決議，稅後歸屬母公司淨利為173.82億元，每股盈餘高達8.14元，跟去年同期比年增244%。但是消息一出，網友卻喊「完了」！2位股市名師晚間受訪表示，已經很不錯了，「不會有失望性賣壓」。

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• 中央社財經

  【公告】長榮代子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.購買新造貨櫃

  日 期：2024年05月14日公司名稱：長榮(2603)主 旨：代長榮之子公司Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.購買新造貨櫃發言人：吳光輝說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:貨櫃2.事實發生日:113/5/14~113/5/143.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易數量：17,500只貨櫃交易總金額：USD 65,170,0004.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:Evergreen Heavy Industrial Corp. (Malaysia) Berhad(Evergreen Marine (Asia) Pte. Ltd.之關係人)5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：配合營運需求前次移轉情形：不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價
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  中時財經即時

  長榮首季獲利年增2.45倍 每股賺8.14元

  長榮海運(2603)14日董事會通過今年第一季財務報告，第一季合併營收886.39億元，年增32.64％，稅後淨利1,73.82億元，季增427.84％、季增達4.27倍，年增244.70％、年增達2.45倍，毛利率21.38％，每股稅後純益（EPS）為8.14元。
• 財訊快報

  潛力股：長榮

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮(2603)第一季財報預期今(14)日下午將出爐，而貨櫃三雄萬海(2615)及陽明(2609)公布的第一季財報都優於預期，長榮歷經減資後，在貨櫃三雄中股本最小，體質最佳，長榮總經理吳光輝日前在法說會上也釋出，預估第一季財報將比原先預期好，市場對於第一季財報獲利抱持期望。長榮今年第一季合併營收886.3億元，年增32.63%；今年前4月合併營收1,204.52億元，年增35.09%。而最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數於10日出爐，運價連五漲並突破2000點關卡，指數大漲365.16點至2305.79點，週漲幅18.81%，創今年以來最大的單週漲點及漲幅，指數也創下2022年9月23日2,072.04點以來新高；由於攬貨業者表示，6月還會加收旺季附加費，業者預估貨櫃三雄第二季獲利有機會優於第一季。而亞系外資在最新出爐的報告中也看好長榮4月營收復甦，加上近期運價反彈，可望帶動第二季及第三季獲利，調高長榮評等，由原先中立的「持有」調高至「買進」，目標價由190元調高至240元，同時調高今年至後年3年獲利預估。此外，貨櫃業者也表示，地緣政治因素影響船舶調
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  中時財經即時

  Q1財報將公告 長榮股價一度衝至225元

  長榮（2603）今（14）日即將公告第一季財報，由於陽明及萬海第一季獲利不俗，市場緊盯長榮獲利數字，14日盤中衝高至225元。
• 財訊快報

  萬海4月獲利賺贏Q1一半，歐美線運價大漲，長榮、陽明齊受惠

  【財訊快報／記者劉居全報導】萬海航運(2615)公布2024年4月合併營收為101.08億元，單月自結稅前淨利30.64億元，稅後淨利歸屬母公司23.53億元，每股盈餘(EPS)為0.84元；等於4月單月就賺了第一季的50.89%。激勵萬海盤中股價走揚，而近期歐洲線及北美線運價大漲，主要以歐美線為主的長榮(2603)及陽明(2609)也將受惠；第二季貨櫃三雄業績不看淡。以上海貨櫃運輸指數SCFI來看，2024年第一季均值2,010點，而5月10日公布的2,306點呈現上漲，顯示運價維持相當水準，將有助提升經營績效。最新一期上海集裝箱出口(SCFI)運價指數10日出爐，運價突破2000點關卡，指數大漲365.16點至2305.79點，週漲幅18.81%，創今年以來最大的單周漲點及漲幅，指數也創下2022年9月23日2072.04點以來新高。
• 時報資訊

  《熱門族群》台驊投控、長榮 重返航海王榮景

  【時報-台北電】台股資金輪動快速，13日一度逾30％的資金重兵集結在航運股，似乎又有2021年航海王時代的光景。台驊投控（2636）再度加碼航運股，而貨櫃龍頭長榮（2603）無懼ETF 00940換股壓力，股價連三日上漲達19.13％。 台驊投控公告指出，去年7月到今年5月間買進陽明股票5,904張，平均價格48.88元。法人認為，台驊投控取得陽明的價格，遠低於目前股價66.6元，獲利頗豐，使台驊投控股價水漲船高。 台驊控認為，第二季因紅海危機影響，多數航商仍需繞行好望角，加上嚴格控制艙位，使運力供過於求的狀況短期內受到緩解。2024年各航商美國線長約完成簽署，合約價格優於2023年。中國大陸第一季經濟成長優於預期，加上美國消費力道持續強勁，五一黃金周後貨物量將快速回升，推升第二季營收。 長榮4月營收318.13億元，月增5.66％、年增42.43％，帶動股價衝上205.5元的波段新高，有挑戰2021年航海王時代最高價233元的氣勢。 法人報告指出，在需求大幅成長下，帶動長榮4月營收，加上紅海危機等因素影響，使運價能夠繼續維持在高檔，有望推升第二、三季獲利。(新聞來源 : 工商時報一彭
• 工商時報

  台驊投控、長榮 重返航海王榮景

  台股資金輪動快速，13日一度逾30％的資金重兵集結在航運股，似乎又有2021年航海王時代的光景。台驊投控（2636）再度加碼航運股，而貨櫃龍頭長榮（2603）無懼ETF 00940換股壓力，股價連三日上漲達19.13％。