中菲行 相關新聞

• 時報資訊

  《航運股》中菲行採用ONE Record進行數位協作獲肯定

  【時報記者莊丙農台北報導】空運業頂尖空運雜誌《Air Cargo News》最新一期對於IATA世界貨運研討會（WCS）的專題報導中，中菲行(5609)數位化溝通方案獲得肯定。內容以中菲行為成功案例，展示數位協作如何革新航空貨運業的溝通模式，並強調即時、整合式資料共享的重要性，尤其在電商貨量不斷攀升、業界逐步淘汰舊有系統的背景下更顯關鍵。 根據IATA表示，目前電商貨件已佔航空貨運總量約20％，且這一比例仍在快速成長。為因應市場對更快速、更透明的運輸流程需求，IATA推出了ONE Record貨運數位標準，這是一項基於API的資料共享平台，主要在集中管理資訊、簡化溝通流程。 中菲行與國泰貨運、傳訊香港的合作計畫，成為應用ONE Record的成功案例。在此次專案中，運輸半導體導熱膏過程中使用貨運追蹤裝置，透過ONE Record API進行即時的資料共享。中菲行得以即時追蹤並掌握貨物的資訊，運輸過程無任何延遲。 報導同時提到，另一個成功案例是疫苗運輸，透過溫度資料收集器（data loggers）與ONE Record整合，在運輸過程中即時提供貨物狀況更新，確保全程符合運輸要求。相關貨
• 財訊快報

  中菲行ONE Record數位化解決方案獲肯定，Q1營收年增28.3%

  【財訊快報／記者劉居全報導】中菲行(5609)數位化溝通方案獲空運雜誌《Air Cargo News》最新一期肯定，根據IATA表示，目前電商貨件已佔航空貨運總量約20%，且這一比例仍在快速成長。為因應市場對更快速、更透明的運輸流程需求，IATA推出ONE Record貨運數位標準，這是一項基於API的資料共享平台，旨在集中管理資訊、簡化溝通流程。中菲行與國泰貨運、傳訊香港（Global Logistics Systems Hong Kong）合作計畫，成為應用ONE Record的成功案例。在此次專案中，運輸半導體導熱膏過程中使用貨運追蹤裝置，透過ONE Record API進行即時的資料共享。中菲行得以即時追蹤並掌握貨物的資訊，運輸過程無任何延遲。《Air Cargo News》指出，ONE Record是中菲行、國泰貨運與傳訊香港攜手合作，運輸半導體導熱膏，並透過貨運追蹤裝置與ONE Record API進行即時資料共享，監控貨物狀況。中菲行能即時存取並監控貨運節點、GPS定位、溫度與濕度等資訊，確保整個運輸過程透明可控。報導同時提到，另一個成功案例是疫苗運輸，透過溫度資料收集器
• 中央社財經

  對等關稅牽動貨運物流 空運短期搶運、海運陷觀望

  （中央社記者江明晏台北2025年4月9日電）美國宣布對等關稅前後，空運市場掀起短暫搶運潮，業者觀察，3月底訂艙滿到清明節，能在8日前抵達美國清關的「末班車」價格大漲；但海運市場觀望氣氛濃，不少貨主取消出貨，待政策更明朗。美國總統川普在4月2日宣布對等關稅，範圍幾乎擴及全球，牽動貨運市場變化，國內的航空海運貨攬業者台驊(2636)、中菲行(5609)、捷迅(2643)密切關注市況變化。貨攬業者表示，空運市場在3月底的訂艙確實滿到清明節，對等關稅公告後，有搶出貨的狀況，但也有貨主取消出貨。由於「昨天是末班車，才可以趕到4月8日美國清關」，因此週一、週二亞洲飛往北美的空運價格，出現每公斤新台幣300、400元左右的高價，比3月底每公斤200多元的運價大幅調升。他表示，空運搶運的貨物大概以越南、泰國、台灣、中國各科技廠產線的貨物為主，研判是「趕在關稅變高前，有貨的先過去」。中菲行表示，3月的空運市場就已經出現各國為規避美國關稅，搶在3月底出貨，造成航空貨運進出口量上升及運費上漲。不過，另一家業者指出，目前亞洲往北美貨運價格是每公斤245元，確實有零星貨流出現，但貨量也沒有特別明顯暴增。此外，美
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  中菲行估美國進出口貨量將減少 物流業有這些挑戰

  中菲行估美國進出口貨量將減少 物流業有這些挑戰
• 財訊快報

  中菲行Q1營收年增28.3%，虛實通路並進，盼創良好營運績效

  【財訊快報／記者劉居全報導】中菲行國際物流(5609)3月份自結集團營業額25.55億元，較去年同期成長30.6%，較上個月增加19.5%，累計1月至3月集團營業額為69.92億元，較去年同期成長28.3%。3月空運市場，亞洲地區市場由於中國、臺灣、新加坡、泰國、越南和馬來西亞之間的原料和零組件運輸，貨運需求保持強勁，同時各國為規避美國關稅皆搶在3月底出貨，造成航空貨運進出口量上升及運費上漲。3月海運市場，隨著美國關稅政策及對中國製造或運營船舶可能徵收的港口稅，加速供應鏈移轉，東南亞因接納大量轉單及貨物中轉效應，需求增加因而運價有所支撐，中菲行因為能夠洞悉市場變化，提供多元產品滿足客戶需求，運用人工智慧數位化，提升生產力及優化服務效率，為客戶解決問題及創造效益，獲得客戶大幅肯定，因而營業額顯見成長。進入4月，面對美國即將實施的關稅政策，國際物流服務業將面臨全球經濟放緩、貨物流動受阻以及運營成本上升等諸多挑戰，美國對全球各國徵收大幅關稅，現又遭中國、歐盟、印度等反制，對美運輸貨量預估進出口都會減少，然而亞太市場區間運輸依然旺盛，中菲行透過明確市場定位，在重要的利基市場、基於差異化及區域化
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  鉅亨網

  營收速報 - 中菲行(5609)3月營收25.55億元年增率高達30.64％

  2025年3月中菲行(5609-TW) 營收年增成長30.64% , 盤後股價為72.6元
• 時報資訊

  《航運股》中菲行3月海空需求強勁 營收年增3成

  【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)3月營收25.55億元，月增19.5％，年增30.6％；累計第一季營收69.92億元，年增28.3％。中菲行指出，4月面對美國即將實施的關稅政策，國際物流服務業將面臨全球經濟放緩、貨物流動受阻以及運營成本上升等諸多挑戰，美國對全球各國徵收大幅關稅，現又遭中國大陸、歐盟、印度等反制，對美運輸貨量預估進出口減少，但亞太市場區間運輸依然旺盛，抵銷輸美不利因素。 在3月空運市場方面，亞洲地區市場由於中國大陸、臺灣、新加坡、泰國、越南和馬來西亞之間的原料和零組件運輸，貨運需求保持強勁，同時各國為規避美國關稅皆搶在3月底出貨，造成航空貨運進出口量上升及運費上漲。 3月海運市場方面，隨著美國關稅政策及對中國製造或運營船舶可能徵收的港口稅，加速供應鏈移轉，東南亞因接納大量轉單及貨物中轉效應，需求增加因而運價有所支撐，中菲行洞悉市場變化，提供多元產品滿足客戶需求，運用人工智慧數位化，提升生產力及優化服務效率，為客戶解決問題及創造效益，營業額顯見成長。 總計3月營收分布，空運營收16.54億元，年增41.3％，占整體營收比重64.7％；海運營收7.71億元，年增
• 中時財經即時

  中菲行受惠搶運潮3月營收年月雙增 4月關稅上路估美運輸貨量進出口雙減

  貨代業中菲行（5609）今（7）日公告2025年3月營收25.55億元，月增19.5％、年增30.64％，主因受惠亞洲地區為規避美國關稅，搶在3月底出貨；累計第一季營收69.91億元、年增28.31％。
• 中央社財經

  【公告】中菲行 2025年3月合併營收25.55億元 年增30.64%

  日期： 2025 年 04 月 07日上櫃公司：中菲行(5609)單位：仟元 【公告】中菲行 2025年3月合併營收 (單位：仟元)項目合併營業收入淨額本月2,555,397去年同期1,956,077增減金額599,320增減百分比30.64本年累計6,991,478去年累計5,448,923增減金額1,542,555增減百分比28.31
• 時報資訊

  《航運股》全球供應鏈移轉 中菲行呼籲強化東南亞、印度物流能力

  【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)執行長施振昇在今年度TPM 25論壇上表示，發展自身物流專業能力或與具備成熟物流經驗的夥伴合作，對於企業成功拓展相當重要。而隨著全球供應鏈逐步多元化，企業需強化東南亞及印度的物流與貿易合規能力。 本次TPM25論壇有多位業界巨頭參與，包括DHL Global Forwarding的Aditi Rasquinha、馬士基（Maersk）的Anne-Sophie Zerlang Karlsen以及太平船務（PIL）的Nils Roche，與會者探討供應鏈局勢的變動以及企業在拓展新市場時所面臨的挑戰。施振昇指出，許多企業低估生產轉移的複雜性，並強調成功不僅需要縝密規畫，更需建立穩固的物流夥伴關係並投資基礎設施，以確保營運順暢與長遠發展。 隨著製造商普遍採取「中國+1」策略，在新興市場內建立物流專業能力或與具備豐富經驗的物流供應商合作已成為關鍵。施振昇指出，要駕馭貿易法規的複雜性、當地市場動態及運輸基礎設施的挑戰，企業需要專業知識與豐富經驗。 觀察到全球貿易的變化，施振昇指出，在2018年至2023年間，中國大陸對美國的貿易流量下降了19％，而同期東
• 中央社財經

  全球供應鏈變遷 中菲行：強化東南亞、印度物流

  （中央社記者江明晏台北2025年3月25日電）中菲行執行長施振昇在TPM25跨太平洋海事年會上表示，全球供應鏈逐步多元化，企業勢必要強化東南亞、印度的物流與貿易合規能力，而川普政府提倡的美國製造，將為物流供應商創造巨大機遇。TPM25跨太平洋海事年會在3月初登場，今年吸引多名業界高層，包括來自DHL Global Forwarding、馬士基（Maersk）以及太平船務（PIL）的代表。中菲行今天發布新聞稿指出，執行長施振昇在TPM25的論壇中發表演說。他強調，隨全球供應鏈逐步多元化，企業勢必要強化東南亞及印度的物流與貿易合規能力，要駕馭貿易法規的複雜性、當地市場動態及運輸基礎設施，對企業而言確實是挑戰。觀察全球貿易變化，施振昇指出，在2018年至2023年間，中國對美國的貿易流量下降19%，而同期東協對美國的貿易則激增91%。他表示，過去5年間流入印度與東南亞的外國直接投資（FDI）成長約50%，凸顯這些區域逐漸成為全球製造業的重鎮，而台灣在電子與半導體等高科技產業扮演關鍵角色。此外，施振昇指出，川普政府持續吸引外國製造業投資回歸美國，富士康、廣達、英業達、和碩等主要合約製造商正將部
• 財訊快報

  中菲行執行長施振昇稱，美國製造將為集團等物流供應商創造巨大機遇

  【財訊快報／記者劉居全報導】中菲行國際物流集團(5609)執行長施振昇在TPM25論壇上強調，隨著全球供應鏈逐步多元化，企業需強化東南亞及印度的物流與貿易合規能力。施振昇表示，發展自身物流專業能力或與具備成熟物流經驗的夥伴合作，對於企業成功拓展至關重要。今日對物流基礎設施與合規的投資，將奠定長遠的成功基礎。施振昇指出，隨著製造商普遍採取「中國+1」策略，在新興市場內建立物流專業能力或與具備豐富經驗的物流供應商合作已成為關鍵。施振昇強調，要駕馭貿易法規的複雜性、當地市場動態及運輸基礎設施的挑戰，企業需要專業知識與豐富經驗。觀察到全球貿易的變化，施振昇指出，在2018年至2023年間，中國對美國的貿易流量下降了19%，而同期東協對美國的貿易則激增91%。此外，過去五年間流入印度與東南亞的外國直接投資（FDI）成長約50%，凸顯這些區域逐漸成為全球製造業的重鎮。而台灣仍在電子與半導體等高科技產業扮演關鍵角色，進一步顯示台灣在這波供應鏈局勢變化中的戰略重要性。中菲行觀察到市場的最新動態，並已主動強化在該地區的物流能力，以確保企業在拓展業務時獲得必要的支持。施振昇表示，中菲行的戰略重點仍然是提供
• 中央社財經

  【公告】中菲行董事會決議股利分派

  日 期：2025年03月12日公司名稱：中菲行(5609)主 旨：董事會決議股利分派發言人：阮耀樟說 明：1. 董事會決議日期：114/03/122. 股利所屬年(季)度：113年 年度3. 股利所屬期間：113/01/01 至 113/12/314. 股東配發內容：(1)盈餘分配之現金股利(元/股)：5.20000000(2)法定盈餘公積發放之現金(元/股)：0(3)資本公積發放之現金(元/股)：0(4)股東配發之現金(股利)總金額(元)：731,868,800(5)盈餘轉增資配股(元/股)：0(6)法定盈餘公積轉增資配股(元/股)：0(7)資本公積轉增資配股(元/股)：0(8)股東配股總股數(股)：05. 其他應敘明事項：無6. 普通股每股面額欄位：新台幣10.0000元
• 中央社財經

  【公告】中菲行董事會決議召開114年股東常會

  日 期：2025年03月12日公司名稱：中菲行(5609)主 旨：中菲行董事會決議召開114年股東常會發言人：阮耀樟說 明：1.董事會決議日期:114/03/122.股東會召開日期:114/06/053.股東會召開地點:美福大飯店 (台北市中山區樂群二路55號二樓至福廳)4.股東會召開方式(實體股東會/視訊輔助股東會/視訊股東會，請擇一輸入):實體股東會5.召集事由一、報告事項:(一)民國一百一十三年度營業報告。(二)審計委員會審查民國一百一十三年度查核報告書。(三)民國一百一十三年度董事酬勞及員工酬勞分派情形報告。(四)民國一百一十三年度現金股利分派情形報告。(五)訂定「道德行為準則」報告。(六)訂定「誠信經營守則」報告。(七)訂定「誠信經營作業程序及行為指南」報告。6.召集事由二、承認事項:(一)承認民國一百一十三年度營業報告書及財務報告案。(二)承認民國一百一十三年度盈餘分配案。7.召集事由三、討論事項:(一)討論修正「公司章程」案。(二)討論修正「資金貸與他人作業程序」案。8.召集事由四、選舉事項:無9.召集事由五、其他議案:無10.召集事由六、臨時動議:無11.停止過戶起始日
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  中菲行EPS 6.78元 配息逾75% 現金殖利率超過5%

  中菲行 EPS 6.78 元 配息逾 75% 現金殖利率超過 5%
• 中時財經即時

  中菲行2024年每股賺6.78元 配息5.2元、殖利率約6.3％

  中菲行國際物流（5609）董事會今（12）日通過2024年財報，全年營收289.47億元、年增31.3％，稅後純益9.55億元、年減6.7％，每股稅後純益（EPS）6.78元；同時通過每股將分配現金股利5.2元，配息率為76.7％，以11日收盤價82.5元計，現金殖利率約6.3％。
• 財訊快報

  中菲行2024年獲利下滑6.7%，EPS 6.78元，擬每股配息5.2元

  【財訊快報／記者劉居全報導】中菲行國際物流(5609)去(2024)年度集團營業額為289.47億元，年增31.3%，稅後淨利為9.55億元，年減少6.7%，每股盈餘(EPS)6.78元，年下降6.3%。中菲行董事會通過盈餘分配議案，每股將分配現金股利5.2元，配息率為76.7%，以昨(11)日收盤價82.5元計算，現金殖利率達6.3%，董事會將另訂除息基準日分配現金股利。2024年國際運輸物流市場充滿挑戰，俄烏戰爭、紅海危機、伊朗及以色列的衝突，不但影響區域穩定，也造成運價的波動及上揚，對於航空公司及船公司航線的安排及貨物的承載產生巨大的影響，也造成困難，面對這些世局的變動及多變的市場，挑戰倍增、經營風險亦倍增。中菲行建構的實體通路和虛擬數位平台提供了虛實並進、無往弗屆的專業服務，以明確市場定位，在重要的利基市場、基於差異化及區域化戰略佈局，長期建立的超過150個實體通路的競爭力發揮了功效，同時中菲行致力科技和數位轉型，以資安認證的雲端數位供應鏈管理平台 - 中菲行增值訊息系統(Dimerco Value Plus System)，提供國際物流價值鏈的服務，加上以半自動化創造效益及增
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  中時財經即時

  中菲行2024年EPS衝破6元 擬配股利5.2元

  中菲行董事會12日通過經會計師查核簽證2024年度合併財務報告，2024年度集團營業額289.47億元，稅後淨利為9.55億元，每股盈餘為6.78元，董事會同時通過盈餘分配議案，每股將分配現金股利 5.2元，配息率為76.7％，現金殖利率達6.3％
• 時報資訊

  《航運股》中菲行2024年每股盈餘6.78元 擬配息5.2元

  【時報記者莊丙農台北報導】中菲行(5609)公布2024年財報，全年營收289.47億元，年增31.3％；稅後淨利9.55億元，年減6.7％；每股盈餘6.78元。董事會通過盈餘分配議案，每股將分配現金股利5.2元，配息率為76.7％，以昨天收盤價82.5元計算，現金殖利率6.3％。 中菲行指出，2024年國際運輸物流市場充滿挑戰，俄烏戰爭、紅海危機、伊朗及以色列的衝突，不但影響區域穩定，也造成運價的波動及上揚，對於航空公司及船公司航線的安排及貨物的承載產生巨大的影響及困難，面對這些變動及多變的市場，挑戰倍增、經營風險亦倍增。而中菲行建構的實體通路和虛擬數位平台提供虛實並進的專業服務，以明確市場定位，在重要的利基市場、差異化及區域化戰略佈局，長期建立的超過150個實體通路的競爭力發揮功效， 因此，雖然受到運價成本的波動及上揚的影響，仍能達到相當的獲利。 除了強化營業獲利能力，中菲行慎重篩選優質的客戶，確實做好應收帳款的管控，去年12月底的流動比率達2.68，大幅優於同業一般水平，呈現優異的流動性及償債能力，同時固定資產只佔股東權益或淨值8.7％，充分表現輕資產物流服務業者的靈活及彈性，而
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  2月營收月減年增 中菲行：中國出口因美國關稅放緩，海空運價雙降

  中菲行（5609）今（6）日公告今（2025）年2月營收21.38億元，月減6.93％、年增34.34％，其中空運營收13.09億元、年增40.8％，貢獻整體營收61％，海運營收7.12億元、年增26.3％，貢獻整體營收33.5％，合同物流營收1.17億元、年增19.7％，占整體營收5.5％。