長榮航 相關新聞

• 財訊快報

  長榮航搶攻旅展商機，樂觀看明年客運市場，今年獲利超越去年

  【財訊快報／記者劉居全報導】2024ITF台北國際旅展今(1)日至4日於南港展覽館開幕，此次長榮航空(2618)攜手直營旅行社－長汎假期推出多樣豐富的旅遊行程，祭出挑戰市場最低價。而長榮航空總經理孫嘉明日前也曾表示，由於2025年農曆年假期在1月，民眾出國旅遊多，對於明年客運仍持樂觀看待。 長汎假期副總經理蔡錦惠澤表示，此次旅展長汎假期推出包含寒假、春節歐洲旅遊最高折扣達1.1萬元；日本兩人同行立即減1萬；東北亞、東南亞出遊2萬元有找；歐洲出遊5萬有找。旅展期間至長汎假期全台門市報名，同樣享有旅展特惠價。孫嘉明日前表示，明年農曆過年9天連假，以東北亞、歐洲銷售最旺，長榮航明年除北美將開闢新航點外，區域線上，東北亞將針對新千歲、松山增班。長榮航空第二季稅後盈餘77.88億元，季增65.2%，創單季獲利新高，每股盈餘(EPS)1.44元，累計上半年稅後盈餘125.01億元，EPS 2.31元。由於第三季合併營收年增7.32%，季增3.23%，第三季獲利有機會持續創高；至於前三季合併營收1,644.5億元，年增12.41%，法人推估前三季每股盈餘有機會追平2023年全年的EPS 4.01元，
• 財訊快報

  長榮航每週137班飛航日本，昨復飛青森，Q3及全年獲利可期

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)昨(29)日復飛桃園－青森航線，提供每週3班飛航服務，長榮航空飛航日本航線今年屆滿30週年，直飛日本十大航點，包括青森、東京成田、東京羽田、大阪、札幌、福岡、沖繩、小松、仙台以及愛媛松山，提供台灣出發13條航線，每週提供137班飛航服務。此外，長榮航空預計11月中旬公布第三季獲利，由於第三季合併營收571.6億元，創單季營收新高，年增7.32%，季增3.23%，法人預估第三季獲利可望持續攀升，今年前三季獲利甚至有機會挑戰去年全年獲利。長榮航空自1995年開始以包機方式經營青森航線，並於2019年7月17日改為每週二班定期航班，旺季時最多增為每週五班，雖然2020年因疫情衝擊暫停飛航，但長榮航空與青森縣合作未曾間斷，疫情期間還共同舉辦『青森類出國主題航班』以及『青森零距離』特展，自2022年起，青森縣廳每年參加長榮航空城市觀光馬拉松，帶來青森蘋果與跑者分享。此次長榮航空桃園－青森航線將以空中巴士A321-200機型飛航，機上配置有8個商務艙、176個經濟艙。至於長榮航空預計11月中旬將公布第三季獲利，長榮航空今年第二季稅後盈餘77.88億元
• 工商時報

  機票799元起！航空業搶客殺紅眼

  航空四傑在2024 ITF台北國際旅展搶客殺紅眼，率先開打的線上旅展上，長榮航空、中華航空、星宇航空分別祭出全航線機票73折、75折、85折起。以熱門航點飛東京來說，華航最低1萬元有找，星宇只要1.1萬元；低成本航空台灣虎航則喊出，亞洲全航線單程未稅價799元起的超低價。
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  中時財經即時

  長榮航飛日本航線30周年 青森航線復航

  長榮航空飛航日本航線今年屆滿30周年，今(29)日桃園－青森航班再度啟航，提供每周3班的飛航服務，青森縣廳特別於青森機場舉行慶祝儀式。
• 時報資訊

  《航運股》長榮航空重啟桃園-青森航班

  【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)今日桃園-青森航班再度啟航，提供每周三班的飛航服務，期盼透過青森定期航班吸引旅客前往青森縣，體驗青森自然及文化之美。 長榮航空自1995年開始以包機方式經營青森航線，並於2019年7月17日改為每周二班的定期航班，旺季時最多增為每周五班。雖然2020年因疫情衝擊暫停飛航，但長榮航空與青森縣的合作未曾間斷，疫情期間還共同舉辦『青森類出國主題航班』以及『青森零距離』特展，自2022年起，青森縣廳每年參加長榮航空城市觀光馬拉松，帶來青森蘋果與跑者分享，讓大家在台灣仍可以感受到青森風采。 青森縣為日本本州最北部的城縣，擁有眾多自然風光及人文觀光資源，像是美不勝收的奧入瀨溪美景以及橫跨青森縣與秋田縣間的十和田湖，此外還有眾多名勝古蹟和體驗日本傳統文化的祭典活動，最知名的莫過於已有300年歷史的「青森睡魔祭」，以及800年歷史的祈禱豐收祭典「八戶柄振舞」等。長榮航空與各大旅行社共同推出的「元氣日本PAK」團體行程，更規畫秘享睡魔暖湯延養5日，直飛青森全程入住星野飯店只要74,900元起。 長榮航空飛航日本航線今年屆滿30周年，直飛日本十大航點，包括青森
• 時報資訊

  《航運股》長榮航前3季獲利拚贏去年 總座：明年整體表現仍持穩

  【時報記者張漢綺台北報導】長榮航空(2618)今年前9月合併營收為1644.49億元，年增12.41%，法人預期，長榮航前3季每股盈餘有機會追平去年，甚至有機會超越，今年獲利將超越去年獲利，長榮航空總經理孫嘉明表示，雖然價格有壓力，明年客運需求量不變，整體仍將是持穩表現，長榮航今天盤中股價逆勢力守紅盤。 長榮航空今年上半年稅後盈餘為125.01億元，每股盈餘為2.31元，第3季合併營收571.6億元，季增3.23%，年增7.32%，創下單季新高，法人預期，長榮航第3季獲利可望持續攀升，累計前9月合併營收為1644.49億元，年增12.41%，前3季每股盈餘有望追上或賺贏去年每股盈餘4.01元，今年獲利必定超越去年獲利。 孫嘉明表示，明年農曆過年9天連假，以東北亞、歐洲銷售最旺，除北美將開新航點外，同時區域線上，東北亞將針對新千歲、松山增班，至於青森將會在明(29)日起復航，提供每週3班定期航班；明年客運需求量不變，價格雖有壓力，但整體仍將持穩表現；至於明年貨運，AI和電商仍是重要重點，估計明年整體貨運仍將續強。
• 財訊快報

  長榮航Q3獲利可期，前三季拚賺贏去年全年，青森明日起復航

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)第三季合併營收571.6億元，創單季營收新高，年增7.32%，季增3.23%，儘管第三季獲利尚未出爐，不過第三季獲利有機會持續攀升，法人預期，前三季每股盈餘(EPS)有望追上或賺贏去年全年；而長榮航空總經理孫嘉明昨(27)日也表示，明年農曆過年9天連假，以東北亞、歐洲銷售最旺，長榮航明年除北美將開新航點外，同時區域線上，東北亞將針對新千歲、松山增班，至於青森將會在明(29)日起復航，提供每週3班定期航班。長榮航空第二季稅後盈餘77.88億元，季增65.2%，創單季獲利新高，每股盈餘1.44元，累計上半年稅後盈餘125.01億元，EPS 2.31元。由於第三季合併營收年增7.32%，季增3.23%，第三季獲利有機會持續創高；前三季合併營收1,644.5億元，年增12.41%，前三季每股盈餘有機會追平去年去年EPS 4.01元，甚至有機會超越，而今年全年獲利必定超越去年全年獲利。此外，2024長榮航空城市觀光馬拉松於昨(27)日開跑，超過2萬4000名海、內外跑者集聚，長榮航空總經理孫嘉明表示，明年客運需求量不變，價格雖有壓力，但整體仍將持穩
• 中央社財經

  【台股盤前】美大選倒數 法人：台股短線震盪、關注科技股財報

  （中央社記者吳家豪台北2024年10月28日電）美國即將舉行總統大選，市場氛圍保守，美股25日互有漲跌。本土投顧法人指出，距離11月5日美國大選剩下約一週時間，選情白熱化且不確定性高，短線台股容易出現震盪整理，接下來可關注美股重量級科技股財報表現。美股道瓊工業指數25日終場下跌259.96點，或0.61%，收在42114.40點；標準普爾500指數下跌1.74點，或0.03%，收在5808.12點；以科技股為主的那斯達克指數上漲103.12點，或0.56%，收在18518.61點；費城半導體指數上漲55.221點，或1.07%，收在5212.832點。台股25日終場上漲155.93點，收在22348.45點，中止連3黑，成功收復10日線約23277點，成交值新台幣3004.72億元。台股上週下跌138.82點，週線翻黑、終結連2紅。籌碼部分，外資25日轉為買超179.15億元，三大法人合計買超180.11億元。產業訊息方面，長榮航空(2618)總經理孫嘉明27日受訪表示，明年客運量價持穩，貨運續強，農曆春節9天連假，以東北亞、歐洲銷售最旺，長榮航著手新千歲、松山增班，青森則會復航。晶圓
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  中時財經即時

  長榮航空城市觀光馬拉松總統府前盛大開跑 全馬男子組鈴木智奪冠

  2024長榮航空城市觀光馬拉松今（27）日在總統府前盛大開跑，超過24,000名海、內外跑者參加。全程馬拉松男子組由日本跑者鈴木智以2小時23分42秒率先衝線，由長榮航空董事長林寶水及孫嘉明總經理共同至終點線迎接；女子組由澳洲跑者Eva Mure以2小時57分38秒奪得冠軍。
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  Yahoo奇摩股市

  張國煒金句連發、外資卻倒貨！星宇上市首日…遭提款2.9億元

  張國煒金句連發、外資卻倒貨！台股今（25）終場上漲155點，收在22348點，中止連3黑，「光復」10日均線，外資轉買超179.15億元，一舉補回前兩日賣超的145.79億元。其中，聯電連續四日登上賣超榜首，今日再被拋2.1萬張，四日以來合計被拋9.6萬張，星宇航空上市首日也遭倒貨近萬張，遭提款約2.9億元，登上賣超榜第二名；反觀買超前三名，外資敲進緯創2.1萬張、長榮航2萬張、華航1.8萬張。

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• 時報資訊

  《交通》長榮航空城市馬拉松 警公布凱道交管措施

  【時報-台北電】「2024長榮航空城市觀光馬拉松」，將於27日正式開跑，北市交大為維護交通秩序及活動安全，將在凱達凱蘭大道、中山南路周遭進行交管，呼籲往來用路人配合改道。 警方表示，包括凱達格蘭大道、中山南路、愛國東路、杭州南路、信義路、仁愛路、新生高架道、北安路、明水路、樂，群一路、堤頂大道、環東高架道，都有相關的管制請用路人避開交通管制路段，提前改道行駛。 改道動線及替代道路如下： 一、「凱達格蘭大道東西向車流」請改道行駛貴陽街、愛國西路。 二、「仁愛路東往西方向車流」請改道行駛南、北側慢車道、忠孝東、西路。 三、「欲穿越仁愛路及景福門圓環之南、北向車流」請改道行駛金山南路(南往北)、重慶南路。 四、「原新生高架道車流」請改道行駛新生北路、中山北路。 五、「北安路(圓山隧道至明水路)往東車流」請改道行駛北安路東往西內側1線調撥車道。 六、「明水路、樂群一路往東車流」請改道行駛北安路或樂群二路。 七、「堤頂大道往南車流」請改道舊宗路往南續行。 八、「麥帥二橋往市區車流」請改道麥帥一橋。 九、「塔悠路往北車流」請改道南京東路接三民路往北續行。 十、「環東大道東往西車流」請下環東大道南港
• 工商時報

  權證市場焦點－長榮航 客貨運超樂觀

  長榮航（2618）宣布，斥資百億美元，引進33架空中巴士最新飛機，這是台灣航空史上最大一筆購機訂單。長榮航對今年第四季和明年的客貨運狀況，都感到樂觀，並且正在評估新增北美航點。
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  Yahoo奇摩股市

  長榮航報喜航空三雄都上漲 星宇獨垂淚跌2%

  長榮航（2618）總經理孫嘉明看好明年客貨運都樂觀，今早航空三雄股價都上漲，即將舉行上市業績發表會的虎航-創（6757）漲逾1%最多，長榮航一度漲0.8%，華航（2610）也漲0.7%，在台股跌逾百點中，相對抗跌，但昨天完成新股申購抽籤的星宇航空（2646）獨垂淚，連三天下跌，今天跌幅超過2%。

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• 時報資訊

  《航運股》長榮航百億美元購空巴新機 2027年後陸續交機

  【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)和空中巴士昨天舉辦「攜手永續飛航」活動，長榮航空去年斥資百億美元向空中巴士訂購33架客機，總經理孫嘉明指出，其中的18架A350-1000廣體客機預計2027年第一季交機，15架A321neo窄體客機預計2029年交機；而雙方共同推展永續航空燃油（SAF）的使用，但SAF遠比一般航空燃油貴3到5倍，期盼政府能多支持和提出激勵政策，確保國籍航空競爭力。 孫嘉明表示，A350-1000是現在最節能、環保及舒適的機型，目前雖然有供應鏈的問題，但空巴相當幫忙，預計2027年第一季交機後會執飛長程航線，並以北美地區為主；A321neo2029年交機以區域航線為主。此外，長榮航空也在規畫新增北美航點，評估波士頓、華盛頓DC及達拉斯等三個地點，以達拉斯機會最大。 對於第四季貨運看法，孫嘉明認為，客運需求存在，貨運第四季雖然是空運傳統旺季，但今年第二季以來就沒有淡季過，貨運價格繼續往上，客貨運到明年都還是樂觀看待。 這次長榮航跟空巴密切合作，根據目前和未來的航線以及營運方針，來分析各種脫碳措施的潛在貢獻，雙方也透過準備永續航空燃油採購流程和證書取得，以及日
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  中時財經即時

  台灣航空史上最大訂單！長榮航砸百億美元買33架空巴 2027年交機

  長榮航（2618）總經理孫嘉明表示，淨零碳排是航空產業的共同目標，去（2023）年12月斥資百億美元，引進空巴33架最新一代可減少25％燃油消耗及二氧化碳排放量的飛機，陸續從2027年開始交機。孫嘉明說該筆訂單是台灣航空史上最大一筆購機訂單。
• 中時財經即時

  川普交易熱 金價創新高、比特幣逼近7萬美元

  美國總統大選投票將在兩周後登場，民調顯示前總統川普勝選機率升高，令市場再度引爆「川普交易」熱潮。比特幣21日攀抵三個月新高、逼近7萬美元關卡；選情緊繃也帶動資金湧入貴金屬避險，加上中東地緣緊張升溫，推升金價再創歷史新高。
• 時報資訊

  《航運股》長榮採購33架空巴、省油25％ 2027年陸續交機

  【時報-台北電】長榮航空去年斥資百億美元，向空中巴士（Airbus）採購18架A350-1000廣體客機及15架A321neo窄體客機，為國內航空業史上最大筆訂單，分別自2027年、2029年開始交機。長榮與空巴今舉辦「攜手永續飛航」活動，宣示在未來永續合作上的倡議，朝2050年淨零碳排目標邁進。 為邁向淨零碳排，長榮航空去年底訂購33架最新一代空中巴士飛機，新機較舊款機型可減少高達25％的燃油消耗和二氧化碳排放，除能增加營運效益，並希望能帶給旅客更舒適的搭機體驗。長榮也執行多項營運提升計劃，包括低阻力進場、連續下降操作，讓飛機維持在最佳效能的狀態，以減少碳排放量。 永續航空燃油（SAF，Sustainable Aviation Fuel）是航空業脫碳的關鍵，也是實現2050年淨零碳排目標的重要拼圖。長榮指出，與化石燃料相比，SAF在生命週期中的碳排放平均可減少80％。目前所有空中巴士飛機均可使用高達50％的永續航空燃油，未來目標是到2030年所有空中巴士飛機皆能以100％永續航空燃油運行。 長榮航空總經理孫嘉明表示，要達到2050淨零碳排目標，飛機添加的SAF預計要到65％以上，長榮
• 財訊快報

  長榮航明年新闢北美航點，達拉斯呼聲高，對明年客運持樂觀看法

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)總經理孫嘉明今(21)日表示，此次長榮航空訂購18架A350-1000寬體機，預計2027年第一季會交機，將會安排在長程航線，尤其是北美航線；至於15架A321neo預計2029年交機，預計安排用於區域航線。至於明年北美線評估將開闢新航點，可望從波士頓、華盛頓DC及達拉斯等三地中挑一新航點，規劃預計明年冬季班表新闢航線，據了解，達拉斯呼聲最高。而長榮航空也將持續維持北美航線霸主地位。孫嘉明表示，今年貨運第二季開始就沒淡過，至於海轉空一整年需求都有，只要趕出貨就會用空運，至於明年第一季客運，由於民眾出國旅遊，對於明年客運仍樂觀看待。至於近期波音傳出罷工事件，孫嘉明表示，對於787交機較不受影響，至於777F貨機可能有影響，而長榮航空改三段式艙等的飛機預計明年第一季將交機，交機後預計將替換目前兩艙式的歐洲線包含米蘭、慕尼黑、維也納以及北美線的西雅圖。孫嘉明同時喊話，希望政府政策能支持永續航空燃油(SAF)，孫嘉明表示，永續航空燃油(SAF)較一般的航空燃油售價貴3-5倍，新加玻政府已表示，航空公司可隨機票徵收附加費，而孫嘉明也呼籲政府能支持發
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  中時財經即時

  長榮航空攜手空巴 2025年永續燃油比率衝刺65％

  長榮航空和空中巴士21日共同舉辦「攜手永續飛航」活動，由長榮航空孫嘉明總經理和空中巴士民用飛機業務首席執行官Christian Scherer共同主持，除了慶祝長榮航空未來即將導入的18架A350-1000廣體客機和15架A321neo窄體客機，也宣示朝2050年永續燃油65％比率目標邁進。
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  Yahoo奇摩股市

  長榮航總經理孫嘉明說：第4季貨運價會漲 明年客貨運均樂觀

  長榮航空（2618）總經理今（21）日與法國巴士共同舉行永續飛航記者會時提到對第4季及明年展望，他說第4季電子科技業交貨傳統旺季下，有機會貨運價格會上漲。至於展望2025年客貨運，他說國人出國旅遊需求仍大，客運還是相當好。貨運的話，貿易需求還是在也「預估樂觀」。

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