長榮航 相關新聞

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  工商時報

  華航、長榮航認購熱

  在航空10月營收表現亮眼帶動下，外資連續24日買超華航（2610）共24.7萬張、連續7日買超長榮航（2618）21.1萬張，使兩家航空的股價創下波段新高。法人看好華航、長榮航的第四季營收持續穩健成長。
• 財訊快報

  Q4迎貨運旺季，台灣虎航股價創新高，長榮航、華航、星宇跟著飛揚

  【財訊快報／記者劉居全報導】華航(2610)轉投資台灣虎航-創(6757)預計11月19日至21日辦理公開申購，11月25日抽籤，暫定承銷價40元，預計11月29日掛牌。台灣虎航-創今(15)日盤中股價一度達79.2元，創新高，而航空業者第三季及前三季獲利都交出漂亮成績單，加上第四季航空業者喜迎貨運旺季，激勵長榮航(2618)、華航(2610)、星宇航空(2646)盤中股價跟著飛揚；隨著台灣虎航-創股價創下新高，長榮航也有機會跟進挑戰42.4元的高點。台灣虎航-創今年第三季單季營收44.22億元，年增23.7%，營業毛利率為32%，營業淨利率26%，稅後淨利9.4億元，年增63%，每股盈餘(EPS)2.1元。今年前三季營收為126.37億元，年增39.6%，營業毛利率為32%，營業淨利率為26%，稅後淨利24.76億，年增84.4%，EPS 5.52元，營收獲利都創同期新高，也賺贏去年全年。長榮航空與合併子公司2024年第三季合併營收571.6億元，年增7.3%；合併本期淨利為93.21億元；歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘(EPS)1.66元；累計前三季合併營收1,644.49
• 財訊快報

  潛力股：長榮航

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航(2618)第三季合併合併本期淨利為93.21億元；歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘(EPS)1.66元；前三季合併本期淨利為227.08億元；歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。今年前10月合併營收1,826.9億元，年增11.51%；今年獲利將超越去年，有望創新高。長榮航空總經理孫嘉明日前曾表示，明年農曆年春節假期長達9天，需求量和機票價格和去年高基期相比沒有差異，以東北亞日韓等航線最暢銷。至於明年貨運，AI和電商仍是重要重點，估計明年整體貨運仍將續強。而長榮航空客運自11月26日起，桃園-西雅圖航線將由每週7班增為10班，整體北美航線將達每週87班飛航服務；東北亞10月下旬開始進入賞楓旺季，整體訂位需求明顯成長，札幌航線11月1日起每日增為2班。此外，為因應龐大的泰國旅遊市場需求，曼谷航線明年1月15日至3月29日將從每週28班增為32班。高雄機場出發的部分，首爾航線10月27日起每週增為7班，預計明年1月1日起每週再增飛4班，屆時將達每週11班。貨運方面，台灣AI伺服器、東南亞出口服飾與電子類產品及大陸電商貨量維持成長，受
• 時報資訊

  《熱門族群》長榮航重現4字頭 虎航漲停點燃上市行情

  【時報記者莊丙農台北報導】台股今天持續走低，航空股逆勢走紅，長榮航(2618)重現4字頭，漲幅超過2％，來到去年7月以來新高，華航(2610)漲幅一度有1.7％；漲勢最凌厲還是台灣虎航-創(6757)，今天站上漲停價位，也重新回到70元以上，亦創7月來新高，在昨天結束競拍投標，明天將開標，接下來11/19公開申購，預計11/29正式上市。 四家國籍航空第三季財報全數公告，暑期旺季加上貨運需求強勁，都繳出亮眼成績。長榮航空第三季營收及獲利都創下史上新高，合併營收571.6億元，年增7.3％；本期淨利93.21億元，歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘1.66元；前三季合併營收1644.49億元，歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。 華航第三季及累計前三季獲利都創下同期新高，單季520.15億元，歸屬母公司淨利38.28億元，每股盈餘 0.63元；累計前三季歸屬母公司淨利103.74億元，每股盈餘1.71元，賺贏去年全年。 星宇航空第三季營收95.95億元，歸屬於母公司業主淨利6.35億元，營收及獲利再創歷史新高，每股盈餘0.25元。前三季營收為259.27億元，稅後淨利
• 中央社財經

  航空族群業績報喜 長榮航重登40元、虎航漲逾8%

  （中央社記者江明晏台北2024年11月14日電）航空產業今年業績報喜，長榮航(2618)第3季、前3季獲利創高，激勵股價睽違一年多重登40元關卡，台灣虎航(6757)即將改列上市股，前3季賺逾半個股本，股價盤中勁揚逾8%。航空業今年受惠客運需求維持高檔、貨運走強，業績連創佳績，長榮航第3季本期淨利新台幣93.21億元，歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘1.66元，獲利創單季新高，前3季獲利也創高，每股盈餘3.98元，已接近去年全年4.01元的水準。長榮航盤中股價逼近41元，漲幅逾2%，自2023年7月以來，股價重登40元關卡。虎航盤中漲勢凌厲，漲幅逾8%，站上70元大關，至71.6元；華航(2610)與星宇航空(2646)股價則在平盤附近震盪。受惠疫情後出遊需求爆發，虎航前3季每股盈餘5.52元，賺逾半個股本，前10月營收139.39億元，年增35.7%，為歷史新高，並看好第4季淡季不淡。台灣虎航將改列上市前公開承銷，近期展開競價拍賣，11月19日至21日辦理公開申購，暫定承銷價40元，今天股價漲勢凌厲，大漲逾8%，至71.6元。
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  Yahoo奇摩股市

  除星宇外 航空三雄盤中急噴出 虎航飆漲停新股抽中賺3萬

  航空股第3季財報驚豔！第四季估淡季不淡。今（14）早開盤半小時，由龍頭長榮航（2610）領頭華航（2610）、虎航（6757）爆大單急敲，除星宇（2646）外，航空三雄紛紛出現急漲走勢，長榮航漲近2%逼近41元，創17個月新高價，虎航更飆亮燈漲停，突破7月新高價72.4元，19日開始新股申購，因此潛在獲利空間拉高到３萬之上。

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• 財訊快報

  長榮航Q3及前三季合併淨利齊創同期新高，前三季EPS 3.98元

  【財訊快報／記者劉居全報導】長榮航空(2618)與合併子公司2024年第三季合併營收571.6億元，年增7.3%；合併本期淨利為93.21億元；歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘(EPS)1.66元。長榮航空與合併子公司2024年前三季合併營收1,644.49億元，年增12.4%；合併本期淨利為227.08億元；歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。2024年第三季客運營收368.12億元，年減2.5%；2024年前三季客運營收1,097.21億元，年增10.2%。今年前三季持續布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，強化軸幅網路效益，穩固載客率及單位收益，1-9月全航線客運營收增加101.6億元，年增10.2%。2024年第三季貨運營收141.07億元，年增45.5%；2024年前三季貨運營收370.57億元，年增26.8%。今年前三季整體航空貨運受益於電商蓬勃發展、AI伺服器、半導體機台等需求持續強勁，相關包機需求湧現，加上海運塞港海轉空外溢效應及東南亞出口服飾及電子新品出貨增溫，使得整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價，1-9月載貨量年增
• 時報資訊

  《航運股》海空大進擊 長榮豐收 前三季每股賺逾50元

  【時報-台北電】長榮集團旗下海空兩家公司長榮、長榮航空今年營運大豐收。長榮受惠於中東地緣政治以及全球多起重要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈的貢獻，第三季稅後純益619.13億元，年增超過1.82倍，每股稅後純益（EPS）為28.75元；前三季獲利更大賺，EPS高達50.68元，為同期歷史次高。 長榮13日董事會通過第三季財務報告，受惠紅海危機未解及業者控艙大幅抵銷本原市場擔心的運力過剩，且去年第三季基期低，帶動第三季單季合併營收1,527.89億元，年增109.84％，稅後純益619.13億元，年增182.60％，EPS為28.75元，獲利創2022年第四季以來新高。 今年第二季下旬起運價調漲延續至第三季，再加上貨量增加及新船效率提升，長榮第三季毛利率大躍進達52.6％，季增18.85個百分點，年增35.56個百分點，是2022年第四季來新高，營業利益及稅後純益率亦同步走揚，財務指標三率三升，營運亮麗。 長榮前三季合併營收3,477.56億元，年增67.98％，稅後純益1,087.54億元，年增239.40％，毛利率38.88％，EPS為50.68元，獲利寫下同期歷史次高，僅次於2022
• 時報資訊

  《航運股》長榮航第三季獲利創高 前三季每股盈餘3.98元

  【時報記者莊丙農台北報導】長榮航空(2618)受惠暑期旺季，客貨運營收雙增，整體第三季營收及獲利都創下史上新高。總計第三季合併營收571.6億元，年增7.3％；本期淨利93.21億元，歸屬母公司淨利89.85億元，每股盈餘1.66元。 累計前三季合併營收1644.49億元，年增12.4％；本期淨利為227.08億元，歸屬母公司淨利214.85億元，每股盈餘3.98元。 此外，第三季客運營收368.12億元，年減2.5％；累計前三季客運營收1097.21億元，年增10.2％。長榮航今年前三季持續布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，強化軸幅網路效益，穩固載客率及單位收益，前三季全航線客運營收增加超過百億元，達101.6億元，年增10.2％。 第三季貨運營收141.07億元，年增45.5％；前三季貨運營收370.57億元，年增26.8％。今年前三季整體航空貨運受益於電商蓬勃發展、AI伺服器、半導體機台等需求持續強勁，相關包機需求湧現，加上海運塞港海轉空外溢效應及東南亞出口服飾及電子新品出貨增溫，使得整體貨運需求暢旺，推升貨量及運價，1~9月載貨量年增11.7％
• 工商時報

  海空大進擊 長榮豐收 前三季每股賺逾50元

  長榮集團旗下海空兩家公司長榮、長榮航空今年營運大豐收。長榮受惠於中東地緣政治以及全球多起重要港口罷工事件等因素衝擊供應鏈的貢獻，第三季稅後純益619.13億元，年增超過1.82倍，每股稅後純益（EPS）為28.75元；前三季獲利更大賺，EPS高達50.68元，為同期歷史次高。
• 工商時報

  長榮航 Q3獲利沖天

  客貨運業務暢旺、燃油價格低檔，長榮航空第三季財報沖天，不但單季合併營收及獲利新寫下歷史新高，每股稅後純益（EPS）為1.66元，財務指標呈現三率三升，毛利率為史上第二高，前三季獲利更直逼去年全年水準，前三季EPS達3.98元。
• 中央社財經

  航空雙雄業績高飛 前3季獲利同創新高

  （中央社記者江明晏台北2024年11月13日電）航空產業今年受惠客運需求維持高檔、貨運走強，業績連創紀錄，長榮航第3季貨運營收年增45%，稅後淨利創單季新高，前3季稅後淨利也創同期新高，每股盈餘3.98元；華航前3季稅後淨利也為同期最佳紀錄。長榮航空與合併子公司第3季營收新台幣571.6億元，年增7.3%，稅後淨利89.85億元，為歷史單季最高，每股盈餘1.66元；累計前3季，長榮航空合併總營收1644.4億元，年增12.4%；稅後淨利214.85億元，也是歷史同期新高，每股盈餘3.98元，已接近去年全年4.01元的水準。觀察營收組成，長榮航指出，第3季客運營收368億元，年減2.5%、2024年前3季客運營收1097億元，年增10.2%，主要因為持續布局利基市場、靈活調整機型，並增班加密航網，穩固載客率及單位收益。貨運表現方面，長榮航第3季貨運營收141億元，年增45.5%、前3季貨運營收370.5億元，年增26.8%，長榮航指出，受益電商蓬勃發展、AI伺服器、半導體機台等需求持續強勁，相關包機需求湧現，加上海運塞港海轉空外溢效應及東南亞出口服飾及電子新品出貨增溫整體貨運需求暢旺、量
• 中央社財經

  【公告】代子公司翔利投資(股)公司取得不動產使用權資產

  日 期：2024年11月13日公司名稱：長榮航(2618)主 旨：代子公司翔利投資(股)公司取得不動產使用權資產發言人：陳耀銘說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:台北市中山區長安東路二段117號1樓辦公室2.事實發生日:113/11/13~113/11/133.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:(1)交易單位數量：5坪(2)每單位價格：每季租金約新台幣24,400元(3)使用權資產總金額：約新台幣549,700元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:(1)交易相對人：長榮航空(股)公司(2)與公司之關係：翔利投資(股)公司之母公司5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:(1)選定關係人為交易對象之原因：地點符合營運需求(2)前次移轉情形：不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適
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  中時財經即時

  超會賺！長榮航Q3、前3季獲利刷新記錄 EPS直逼4元

  超會賺！長榮航空布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，13日公布第三季稅後淨利89.8億元、前3季稅後淨利214.8億元，雙雙創下歷年新高，前3季EPS更直逼4元，今年有無機會發出超越去年水準的6個月年終獎金，備受業界關注。
• 時報資訊

  《航運股》超會賺！長榮航Q3、前3季獲利刷新記錄 EPS直逼4元

  【時報-台北電】超會賺！長榮航空布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，13日公布第三季合併稅後淨利89.8億元、前3季稅後淨利214.8億元，雙雙創下歷年新高，前3季EPS更直逼4元，今年有無機會發出超越去年水準的6個月年終獎金，備受業界關注。 長榮航空與合併子公司2024年第3季合併總營收新台幣571億6,000萬元，較去年同期增加7.3％；合併本期淨利為新台幣93億2,100萬元；歸屬母公司淨利新台幣89億8,500萬元，每股盈餘新台幣1.66元。 長榮航空與合併子公司2024年前3季合併總營收新台幣1,644億4,900萬元，較去年同期增加12.4％；合併本期淨利為新台幣227億800萬元；歸屬母公司淨利新台幣214億8,500萬元，每股盈餘新台幣3.98元。 長榮航空今年前三季持續布局利基市場，機動靈活調整機型，積極增班加密航網，擴張區域航線運能，強化軸幅網路效益，穩固載客率及單位收益，2024年第3季客運營收新台幣368億1,200萬元，年減2.5％；2024年前3季客運營收新台幣1,097億2,100萬元，年增10.2％，1~9月全航線客運營收
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  中時財經即時

  客貨運全嗨 長榮航Q3獲利創高 前三季獲利直逼去年全年

  客貨運全嗨！長榮航空（2618）第三季單季合併營收及獲利寫下歷史新高，每股稅後純益（EPS）達1.66元，前三季EPS達3.98元，亦為同期新高且直逼去（2023）年整年的水準。
• 時報資訊

  《航運股》長榮航5架777-300ER型客機續租

  【時報-台北電】長榮航(2618)與AerCap Ireland Limited達成合約共識，5架777-300ER型客機租賃合約續約，使用權資產金額約新台幣97億元。（編輯：張嘉倚）
• 中央社財經

  【公告】長榮航5架777-300ER型客機租賃合約續約

  日 期：2024年11月13日公司名稱：長榮航(2618)主 旨：長榮航5架777-300ER型客機租賃合約續約發言人：陳耀銘說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:777-300ER型客機2.事實發生日:113/11/13~113/11/133.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：5架777-300ER型客機使用權資產金額：約新台幣97億元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易對象：AerCap Ireland Limited與公司之關係：無5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列表說明認列情形）:不適用8.交付或付款條件（含付款期間及金額）、契約限制條款及其他重要
• 中央社財經

  【公告】長榮航取得不動產使用權資產

  日 期：2024年11月13日公司名稱：長榮航(2618)主 旨：長榮航取得不動產使用權資產發言人：陳耀銘說 明：1.標的物之名稱及性質（如坐落台中市北區ＸＸ段ＸＸ小段土地）:高雄市苓雅區四維四路177號1-2樓2.事實發生日:113/11/13~113/11/133.交易單位數量（如ＸＸ平方公尺，折合ＸＸ坪）、每單位價格及交易總金額:交易單位數量：176.44坪每單位價格：辦公室每月租金約新台幣152,000元使用權資產總金額：約新台幣5,278,000元4.交易相對人及其與公司之關係（交易相對人如屬自然人，且非公司之關係人者，得免揭露其姓名）:交易對象：長榮海運(股)公司與公司之關係：本公司之關係人5.交易相對人為關係人者，並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:選定關係人為交易對象之原因：地點符合營運需求前次移轉情形：不適用6.交易標的最近五年內所有權人曾為公司之關係人者，尚應公告關係人之取得及處分日期、價格及交易當時與公司之關係:不適用7.預計處分利益（或損失）（取得資產者不適用）（遞延者應列
• 時報資訊

  《航運股》長榮航前9月每股盈餘3.98元

  【時報-台北電】長榮航(2618)公布113年1~9月財務報告：營業收入1644.49億元，稅前淨利284.74億元，本期淨利227.07億元，歸屬於母公司業主淨利214.85億元，基本每股盈餘3.98元。(編輯：邱致馨)