裕日車

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收盤 | 2022/01/26 13:30 更新
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裕日車即時行情

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    【公告】裕日車 2021年12月合併營收15.88億元 年增-39.11%

    日期: 2022 年 01 月 10日上市公司:裕日車(2227)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》母憑子貴 裕隆Q4獲利可期

    【時報-台北電】裕隆汽車(2201)母憑子貴,第四季獲利可望攀全年高峰,旗下金雞母裕融企業(9941)11月獲利首度突破5億元大關,改寫單月新高,全年EPS估從13元起跳。 裕日車(2227)業績谷底翻升,連五月新車銷量月增成長,大陸轉投資東風日產汽車年終旺季衝季銷量,第四季貢獻度看增。 裕日車、中華車(2204)產銷較不受車用晶片短缺干擾,加上以產銷商用車為主的中華車,受惠於商用車五、六期環保切換,市場掀提前換購潮,輕型商用車菱利、得利卡促銷奏效,穩住客源,加上轉投資大陸福建奔馳、台灣新安東京海上產險等公司獲利貢獻度大增,法人看好中華車全年獲利將優於2020年。 裕融受惠於2021年兩岸車市、融資市場熱絡,加上大陸轉投資事業轉型有效止虧,聚焦中古車融資事業奏效,2021年獲利能力大幅提升,尤其下半年起,獲利更是月月高,自結11月稅後淨利5.08億元,單月獲利首度突破5億元大關,單月EPS達1.29元。 裕融累計前11月稅後淨利47.1億元,超越歷年全年獲利表現,年增62.5%,累計EPS達11.85元,全年獲利篤定創新高,EPS估從13元起跳。裕隆持股裕融近46%,裕融今年獲利創高,

  • 中央社

    【公告】裕日車 2021年11月合併營收17.54億元 年增-43.88%

    日期: 2021 年 12 月 10日上市公司:裕日車(2227)單位:仟元

  • 財訊快報

    裕日車INFINITI QX55限量預購,估明年雙品牌銷售挑戰3萬台

    【財訊快報/記者戴海茜報導】裕日車(2227)今日舉辦全新日系豪華跑旅THE ALL-NEW INFINITI QX55預售發表會並宣布開放預購,限量80台,將於2022年第二季交車。總經理蔡文榮指出,今年受到晶片短缺影響,估計NISSAN與INFINITI品牌銷售2.9萬台,2022年將挑戰3萬台,整體營運也期待優於今年。 裕日車全新QX55首度在台預售發表,以QX55旗艦版單一規格為主,受全球晶片短缺及原物料供應受限影響,首批配額80台,預售價249萬元,即日起開放預購,並將於2022年第二季開始交車。 針對車價部分,蔡文榮指出,今年不管是國產NISSAN或是進口INFINITI都不會調漲價格,2022年則看狀況而定,但就算今年下訂、明年才交車也不會影響價格。 蔡文榮坦言,晶片仍有短缺,預估12月銷售會比11月2680台好些,估計將可達2700台以上、甚至挑戰2800台,至於明年1月仍有交車壓力。 隨著INFINITI QX55的推出,加上Q50則一個月有機會多銷售100台,整體今年INFINITI全年銷售量為900多台,2022年除QX55外,下半年還會推出全新改款QX60,預估

  • 財訊快報

    裕日車SENTRA房車強銷,限量追加200台,推升12月業績

    【財訊快報/記者戴海茜報導】裕日車(2207)日前推出的NISSAN ALL NEW SENTRA「黑帶魅力版」一個月熱銷搶購一空,12月宣布再限量追加200台,有望吸引更多年輕族群來展間賞車,也進一步激勵裕日車12月業績表現。 裕日車指出,楊勇緯「王者之風」的精準代言,得到消費者認同,搭配 NISSAN烹派豪禮購車優惠,深受消費者喜愛,讓ALL NEW SENTRA 11月份銷售較上個月成長30%,成績表現亮眼,12月宣布再限量追加200台。 裕日車考量年輕人買車愈來愈講究獨特性,瞄準年輕世代的購車需求味蕾,推出NISSAN ALL NEW SENTRA「黑帶魅力版」限量上市,限量300台還升級不加價,推出後不到一個月內完售,推升ALL NEW SENTRA 11月分銷售量達760台,僅次於Altis較上個月成長30%,轎車市占率達21%。

  • 時報資訊

    《汽車股》裕日車祭優惠不加價 攻年底旺月

    【時報記者沈培華台北報導】裕日車(2227)搶攻年底前車市旺季需求,旗下主力車款之一的NISSAN ALL NEW SENTRA上月推出的限量仕樣車熱銷一空,限量追加200台;此外,NISSAN 休旅車系KICKS領軍,同步推出購車優惠,可望激勵買氣。 裕隆日產汽車11月3日推出NISSAN ALL NEW SENTRA黑帶魅力版,限量300台搶購一空,現正推出限量追加200台,也推出個性魅力車貼。 裕隆日產汽車NISSAN ALL NEW SENTRA 黑帶魅力版,邀請奧運柔道男神楊勇緯擔任NISSAN ALL NEW SENTRA年度代言人,搭配 NISSAN 豪禮購車優惠,讓ALL NEW SENTRA 11月份銷售較上個月成長30%,成績表現亮眼。 NISSAN ALL NEW SENTRA自改款上市以來廣受好評,此黑帶魅力版除了延續配備升級不加價,將再享有「NISSAN烹派豪禮」SHARP Healsio 水波爐、5千元現金(或等價振興券)升級4萬配件金、高額分期0利率等優惠。 此外,NISSAN休旅車多款也是主力車款,裕隆日產汽車特別邀請奧運射擊甜心「證件妹」吳佳穎,擔任「

  • 時報資訊

    《汽車股》裕日車:晶片短缺若改善有助營運 原料漲有調價壓力

    【時報記者沈培華台北報導】裕日車(2227)今日參加法說會表示,大陸車市目前的最大問題是汽車晶片,以及全球原物料的上漲,第四季若是汽車晶片供應改善,對後市獲利回升可以期待。至於原物料的上漲可能持續,業界對於車價調漲都有面對現實的壓力。 針對今年前三季轉投資大陸收益下滑,大陸獲利的問題;裕日車副總鐘文川表示,晶片供應還是影響生產最大因素,加上全球原物料上漲,若晶片問題得以獲得改善,後市仍可以期待。 台灣車市方面,鐘文川指出,過去市占率下降主因是法規變嚴,因應法規舊車型停產,裕日車今年起先推出特仕車,明年起會有小改款、新車型上市,惟近期生產還是受到晶片短缺影響干擾,整體新車上市計畫將在明年公布。 至於原物料成本上漲帶來製造業成本壓力,裕日車指出,目前可以看到國內外都有廠商在討論價格問題,目前看來會是持續問題,只是對策大家都還在討論。 裕日車副總鐘文川表示,原料上漲,使得業界對於車價調漲都有面對現實的壓力。構成一輛車有許多原物料,漲多的是貴金屬,另用量大的如鋼材。這些對成本增加都相當可觀;針對車價,已經有同業車廠提出調漲,會根據同業調整狀況,與日本母廠進行協商。 台灣汽車市場1-10月份總市

  • 財訊快報

    裕日車明年新車型上市,晶片供應若改善,獲利回升可期待

    【財訊快報/記者戴海茜報導】裕日車(2227)下午舉行集團線上法說會,副總鍾文川指出,這幾年市佔率下滑主要為台灣政府法規變嚴,從歐五到歐六,因應法規舊車型停產,但今年下半年開始不斷有特仕車推出,明年也會有小改款及新車型上市,第四季如果車用晶片供應改善,獲利回升可以期待。 原物料上漲明顯增加製造業成本壓力,雖裕日車審慎樂觀,但目前包括國內外都有廠商討論價格問題,代工費用目前也無接獲東風日產任何代工費用調整訊息。 針對車價調漲部分,鍾文川指出,已經有同業車廠提出調漲,會根據同業調整狀況,與日本母廠進行協商。 裕日車前三季營收193.47億元,年衰退11%,主要是受到新冠疫情影響,銷量較去年同期減少,營業淨利1.5億元,年增17%,主要是今年營業費用支出較去年同期減少,稅前淨利28億元,年衰退41%,受到東風日產車用晶片短缺,導致業外大陸轉投資收益認列較去年同期減少所致,稅後淨利22.26億元,年減42%,每股盈餘7.42元。 兩岸車市部分,台灣受惠全球景氣回升挹注出口表現加上疫情逐步趨緩且疫苗覆蓋率提升,在政府大力推動紓困振興政策下,經濟有望維持穩定成長,累計前10月台灣總市場銷量為35萬

  • 中央社

    晶片荒 車廠第3季財報兩樣情

    (中央社記者韓婷婷台北2021年11月14日電)疫情影響加上漲價預期,今年以來掀搶購潮,今年前3季車廠營收獲利普遍都繳出正成長,但缺車問題在第3季更顯嚴峻,以致第3季營運普遍趨緩,連龍頭廠和泰車第3季營收及獲利均衰退逾15%,不過裕隆及裕日車則逆增。汽車類股第3季報全數出爐,從第3季單季獲利表現觀察,包括和泰車(2207)、汎德永業(2247)及中華車(2204)等均受到晶片短缺進口車大缺車、原物料成本上漲等因素影響,以致單季獲利表現呈現季減及年減。裕隆(2201)則因去年大舉提列資產減損,基期相對低,單季獲利呈現雙增,相對去年及第2季均正成長。另外,裕日車(2227)及三陽工業(2206)也逆勢呈現季增。若從前3季累計獲利表現觀察,僅裕日車及三陽工業呈現年減,其餘包括汎德永業、和泰車、裕隆、中華車及宏佳騰(1599)均呈現至少雙位數以上成長,其中裕隆獲利更在包袱減輕加上轉投資獲利挹注下,獲利翻倍成長,宏佳騰也有逾6成的成長動能表現亮眼。累計前3季每股盈餘(EPS)年成長依序為,裕隆EPS 3.49元,年增126%、宏佳騰3.8元,年增63.79%、中華車5.9元,年增30.5%、和泰

  • 中央社

    【公告】裕日車 2021年10月合併營收19.8億元 年增-13.63%

    日期: 2021 年 11 月 10日上市公司:裕日車(2227)單位:仟元

  • 時報資訊

    《汽車股》晶片短缺干擾裕隆集團Q3營運 裕日車不振、裕融躍金雞母

    【時報-台北電】大陸車用晶片短缺及台灣疫情影響,對兩岸車市帶來短期衝擊,影響裕隆三寶-裕隆、中華車、裕日車第三季獲利表現,不過,裕融則逆勢締造單季每股淨利4.06元的新高紀錄,前三季搶先賺進一股本,獲利暫居裕隆集團旗下公司之冠。 中華車受惠今年台灣商用車市場熱絡,支撐業績表現,加上中華車轉投資大陸福建奔馳給力,前三季EPS衝上5.9元,創近年同期新高。 裕日車今年則遭大陸轉投資東風日產汽車業績下滑拖累,第三季貢獻裕日車投資收益銳減逾六成,導致單季EPS降至2.41元,拱手讓出集團金雞母寶座給裕融。 中華車9日召開董事會,通過第三季財報,單季稅後淨利6.81億元、年減27.78%,EPS為1.25元;前三季稅後淨利33.73億元、年增28.1%,EPS達5.9元。 裕日車9日也召開董事會通過第三季財報,單季稅後淨利7.23億元、年減66.56%,EPS為2.41元,其中主要表彰轉投資大陸東風日產投資收益的業外收益,第三季僅列8.61億元,較去年同期減少67.4%,是裕日車第三季與三季整體獲利下滑的主因。 裕日車前三季業外收益26.46億元、年減42.85%,稅後淨利22.26億元、年減4

  • 中央社

    缺車影響 中華車、裕日車第3季獲利雙雙下滑

    (中央社記者韓婷婷台北2021年11月9日電)晶片短缺導致缺車,裕隆集團旗下中華車(2204)及裕日車(2227),今天公布第3季獲利雙雙下滑,中華車單季每股盈餘(EPS)1.25元,年減27.7%;裕日車EPS2.41元,年減66.6%。中華車第3季合併營收新台幣85.14億元,年增5.25%,稅後盈餘6.81億元,年減27.7%,每股盈餘1.25元,為6個季度以來低點,季減45.7%;毛利率14.98%,年減3.5個百分點。不過由於上半年表現亮眼,中華車累計前3季營收247.09億元,年增8.1%,稅後純益32.19億元,年增30.55%,每股純益5.9元。中華車表示,前3季獲利較2020年同期增加,主因為COVID-19(2019冠狀病毒疾病)疫情趨緩,市場回溫、商用車需求增加,其中以菱利較去年同期增加近千台最亮眼。在產量增加、全廠稼動率提高及費用低減等因素下,營收年成長8.1%;營業淨利則成長35.2%。營業外淨利部分,大陸今年疫情趨緩,大陸車市轉為熱絡,認列福建奔馳、裕隆及其它轉投資公司獲利增加,推升中華車營業外淨利來到20.27億元,較去年同期成長49.2%。裕日車第3季營

  • 中央社

    【公告】裕日車向關係人取得不動產使用權資產

    日 期:2021年11月09日公司名稱:裕日車(2227)主 旨:裕日車向關係人取得不動產使用權資產發言人:鐘文川說 明:1.標的物之名稱及性質(如坐落台中市北區XX段XX小段土地):苗栗縣三義鄉西湖村伯公坑39號之1及之2 部份面積2.事實發生日:110/11/9~110/11/93.交易單位數量(如XX平方公尺,折合XX坪)、每單位價格及交易總金額:1.租賃面積:605坪,每月租金單價:421元/坪2.租賃面積:819.53坪,每月租金單價:417元/坪3.租賃面積:1294.97坪,每月租金單價:135元/坪4.租賃面積:2887.01坪,每月租金單價:135元/坪以上4筆 使用權資產總金額:新台幤68,071仟元4.交易相對人及其與公司之關係(交易相對人如屬自然人,且非公司之關係人者,得免揭露其姓名):裕隆汽車製造(股)公司,關係人。5.交易相對人為關係人者,並應公告選定關係人為交易對象之原因及前次移轉之所有人、前次移轉之所有人與公司及交易相對人間相互之關係、前次移轉日期及移轉金額:1.選定關係人交易對象之原因:考量辦公地點使用管理便利等因素2.前次移轉之所有人:不適用3.前次

  • 時報資訊

    《汽車股》裕日車前三季每股盈餘7.42元

    【時報-台北電】裕日車(2227)前三季合併營收193.46億元,稅前淨利28.01億元,歸屬於母公司業主淨利22.25億元,基本每股盈餘7.42元。(編輯整理:張嘉倚)

  • 財訊

    高度倚賴中國市場 7家台股值得關注

    中國的疫後經濟復甦力道不僅因其第3季經濟成長數據引發憂慮,對於高度倚賴中國內需市場的台商來說,從近3年中國獲利認列的變化,也可看出端倪。

  • 時報資訊

    《傳產》衝年終旺季 裕日車不跟漲

    【時報-台北電】裕隆日產汽車衝業績展誠意,推「Sentra黑帶魅力版」特仕車,強調配備加料不加價,再送高檔家電購車禮,力拚銷量成長三成。裕日車總經理蔡文榮信心喊話,表示明年農曆年前車用晶片、國產車供應無虞,暫不加入對手漲價行列,全力衝高年終旺季業績。 蔡文榮指出,裕日車與晶片供應問題奮戰至少一年,由於提前增量拉貨,加上增額購料的策略奏效,讓裕日車晶片或國產車源供應上較有餘裕,更要好好把握這波歐系進口車缺車的時機、衝刺業績。 因應電動車的發展趨勢,裕日車也加速電動化車輛的布局,蔡文榮透露,明年將引進電動車Leaf第二代長程版,及電驅油電車X-Trail e-Power等車款,日產純電休旅車Aryia也有機會在2023年導入。 裕日車3日舉行Sentra黑帶魅力版特仕車發表會。蔡文榮指出,全新世代Sentra上市一年下來累積銷量突破萬輛,成為台灣國產中型房車市場的中流砥柱,這次透過特仕車型的操作,希望進一步炒熱買氣。 蔡文榮表示,重新調整Sentra的行銷策略,以簡單、明確的「三冠王」訴求,與消費者溝通Sentra省油、安全、帥氣外型三大優勢,配合特仕車加料不加價,及端出市價2.79萬元的

  • 財訊快報

    裕日車盼SENTRA月銷量提升至800台,國產車無缺車問題,暫無調漲計畫

    【財訊快報/記者戴海茜報導】裕日車(2227)旗下主力車款之一的SENTRA推出限量的「黑帶魅力版」特仕車,盼單一車款月銷量由目前600台推升至800台,全力衝刺年終業績。針對明年部分進口車款漲價,裕日車總經理蔡文榮指出,目前仍將持續撐住,暫時沒有調漲的計畫。 蔡文榮表示,受到進口車受到缺晶片影響,9月整體台灣車市比8月下滑,裕日車的進口高級車品牌INFINITI也有缺車情形,但國產車目前暫不缺車,沒有缺晶片問題,預期國產車的晶片及車源到明年1月都可將足夠,不會有缺車問題。 進入11月,蔡文榮認為,目前市場買氣仍相當熱絡,在進口車短缺的情況下,國產車市佔預期至年底前相較仍都會較高,而在國產車買氣持續不墜的情況下,全年車市仍可維持原預期的44萬台,力拚與去年高檔持穩。 針對和泰車(2207)率先對明年的部分進口車款漲價,蔡文榮指出,雖然有原物料上漲壓力,但目前仍將持續撐住,暫時沒有調漲的計畫。 大陸轉投資方面,東風日產今年銷售可能低於目標,但仍期望力拚今年獲利持穩,第三季東風日產對裕日車之獲利貢獻估與第二季相差不多。 裕日車SENTRA改款上市後累計銷量已突破1萬台,昨日發表全新特仕車「

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    《汽車股》裕日車推新款搶市 車價未漲、靜觀其變

    【時報記者沈培華台北報導】裕日車(2227)搶攻第四季旺季車市,旗下主力車款之一的SENTRA推出限量的「黑帶魅力版」特仕車並請來奧運柔道男神楊勇緯擔任SENTRA年度代言人。裕日車總經理蔡文榮指今年車市看穩,期望藉由SENTRA的質感提升獲取市場認同,月銷售目標由600台提升至800台,至於旗下車款也尚未漲價,將先靜觀其變。 裕日車總經理蔡文榮表示,9月整體台灣車市比8月下滑,主要是進口車受到缺晶片影響,公司的進口高級車品牌INFINITI也有熱門款缺車,但國產車目前暫不缺車,自家國產車的晶片及車源到明年1月都可足夠。 針對今年車市,裕日車總經理蔡文榮預估第四季仍穩,全年車市估在43.5~44萬台,力拚與去年高檔持穩。 針對和泰車率先對明年的部分進口車款漲價,蔡文榮指目前國產車暫未漲價,仍靜觀其變。裕日車總經理蔡文榮表示,國產車漲價要觀察競業是否調漲,以及日本原廠要求漲價等因素,隨著缺晶片以及成本增加,若是日後漲價對於車市將是較為健康的發展。 大陸轉投資方面,東風日產今年銷售可能低於目標,但該公司仍期望力拚今年獲利持穩。第三季東風日產對裕日車之獲利貢獻估與第二季相差不多。裕日車將於下

  • 財訊快報

    裕日車推INFINITI Q50 300GT,全台限量30台,全年估品牌銷售量3萬台

    【財訊快報/記者戴海茜報導】裕日車(2227)代理INFINITI Q50 300GT上市至今,在豪華轎跑市場中獨樹一格,為進一步滿足消費者對自我風格的追求,INFINITI TAIWAN宣布正式引進Q50 300GT Shadow Edition,每台售價199萬元,以不到200萬元價格,全台限量30台。 裕日車旗下NISSAN與INFINITI品牌9月銷售量2409台,年減6.2%,月增35%,市佔率為5.9%,為第6名。累計前三季掛牌數為2萬1070台,與去年同期下滑13.4%,市佔率為6.3%。 裕日車受惠9月買氣回溫,加上推出「Kicks哈騷版」特仕車,有效刺激買氣,推動9月合併營收重回20億元關卡,來到21.84億元,月增率達45.14%、年增率2.9%;累計前三季合併營收193.47億元、年減10.58%。 裕日車5-7月銷售下滑,但8月銷售量1777台,9月進一步推升至2409台,預估全年以達到3萬台以上為目標。 至於轉投資東風日產部分,前8月銷售60萬台,年增6-7%,預估今年銷售128萬台,法人估,裕日車今年投資收益可望維持去年的78億元水準,這將是裕日車今年營運成

  • 時報資訊

    《熱門族群》新車買氣旺 車商9月營收強

    【時報-台北電】9月脫離農曆鬼月干擾,加上先前因疫情耽誤的買氣遞延噴發,推升9月國內新車銷量創近16年同期新高佳績,上市車商業績回暖,裕日車(2227)在限量特仕車操作成功下,9月營收較8月大增45%,重回20億元大關之上,甩開5~8月的低潮;汎德永業(2247) 受惠於新車大量到港,9月營收逾35億元,月增26.85%。 車市龍頭和泰車(2207)儘管9月繳出新車銷售年增近55%的好成績,但受到晶片短缺、東南亞疫情衝擊影響,進口車供應量減少,單價相對較低的國產車銷售占比拉升,產品組合改變下,導致9月營收不增反減,但超過160億元的金額,仍高居上市車商之冠。 裕隆(2201)自結9月合併營收67.62億元,月增8.71%、年減0.71%;累計前三季合併營收576.07億元、年減3.18%。裕隆對此的說明是,9月營收逆勢成長,一方面來自於子公司裕日車提車量增加,另一方面則是轉投資裕融(9941)營收成長的貢獻。 裕日車9月合併營收21.84億元,相隔三個月後,單月營收重新站上20億元大關,月增45.12%。裕日車表示,9月營收成長,除因整體車市成長外,裕日車推出「Kicks哈騷版」特仕車

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