鴻海 (2317-TW) 科技日 Hon Hai Tech Day 24（HHTD24）今年將於 10 月 8、9 日連續兩天在台北南港展覽館一館舉行，今年首度舉辦二天，活動第二天將擴大舉辦科普論壇。
鴻海表示，HHTD 自 2020 年開始舉辦，迄今已邁入第五年，去年把集團 3+3 發展策略融入了智慧製造、智慧電動車、智慧城市三大智慧平台，今年除了有全新的智慧電動車解決方案，展現科技創新的速度外，也會說明集團如何將 AI 的應用導入三大智慧平台。
同時，鴻海將舉辦多場專業論壇，涵蓋科普技術、智慧製造、智慧電動車、智慧城市、數位健康及鴻海研究院 NExT Forum 等多個領域，讓與會者感受運用 AI 科技 Accelerating Imagination 的震撼。
HHTD24，除了各大主題分論壇外，現場還會展示最先進的平台應用。此外，活動第二天擴大舉辦科普論壇，提供更多元豐富的科學新知，在這場鴻海年度科技盛會中，與會者將可感受創新速度與科技領先的成果。
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)科技日（Hon Hai Tech Day, HHTD24）於今（8）日舉行開幕活動，科技日邁入第五年，首次將活動擴大到兩天，此次新推出MODEL D新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士；此次鴻海科技日首度移師到南港展覽館一館四樓，主要展區面積增加一倍，現場以六大展區劃分：智慧製造、智慧電動車、智慧城市、鴻海超級算力中心、半導體以及前瞻技術等，展示集團與合作夥伴開發的最新產品和技術，包括全球首次公開亮相的「量產版GB200」、De-burr X Robot雙臂去毛刺機器人、Foxconn Omniverse數位孿生應用實例在內，超過120件科技產品。鴻海董事長劉揚偉在開幕致詞時表示，「鴻海正在加速你的想像力！」，劉揚偉強調，鴻海三大智慧平台核心技術背後的推動力就是AI人工智慧，正在利用AI不斷改善營運，同時也通過為客戶製造的產品來推動AI發展。今年是鴻海成立50週年。鴻海從製造連接器起家，到如今提供平台解決方案，並不斷發展更複雜的核心技術能力，現在更要打造由AI驅動的三大智慧平台，成為客戶最值得信賴的夥伴。今年鴻海科技日以
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)將於10月8-9日一連兩天舉行鴻海科技日(HHTD24)，預計展出MODEL U及MODEL D兩款新車，同時將展出輝達GB200準量產版產品，並預計11月開始生產，12月出貨。此次鴻海科技日三大活動主軸，包括完整AI解決方案，三大平台融入AI，創新科技與領先定位。鴻海前8月營收為3兆9,946億元，年增9.52%，為歷年同期新高，將於明(5)日公布9月營收。由於進入下半年旺季，鴻海預估，營運將逐漸加溫，展望第三季營運將有季增及年增的表現，鴻海先前強調，目前能見度較前次預估時更佳。鴻海預計11月14日舉行第三季法說會。而鴻海美系客戶在9月已經發布新AI手機，鴻海發言人巫俊毅日前指出，鴻海目前除代工手機、AI伺服器，也將原廠委託設計製造(ODM)的商業模式，複製到電動車領域的整車代工業務。此外，隨著美系手機客戶新產品上市，以及GB200將於今年12月開始出貨，有利鴻海第四季營運。
鴻海（2317）年度大戲「2024鴻海科技日」（HHTD24）今（8）日盛大登場，今年已是連續第五年舉辦的「鴻海科技日」，也是首度連續2日舉辦的鴻海科技日。鴻海董事長劉揚偉也親自出席主持，並發表談話，而鴻海除正式發表七人座Model D、電動小巴 MODEL U，Model A也驚喜亮相，此外準量產版GB 200也在科技日登場。
鴻海（2317）9月營收為7,330億，月增33.69％、年增10.94％；第三季營收達1.85兆元，季增19.46％、年增20.15％，優於公司原先預期，寫歷年同期新高。展望第四季，鴻海指出，下半年為資通訊產業傳統旺季，營運仍會逐季加溫，第四季營運表現將約略符合目前市場預期。
郭爸爸睽違2個月再退休！這兩天正在舉辦鴻海科技日HHTD24的鴻海（2317）今（9）日早盤強漲逾3%，股價一度觸及200元大關，這是鴻海自8月1日以來，睽違2個月再度重返200元關卡，分析師也指出，鴻海站穩200沒問題，挾帶四大題材，第四季表現可期。
【時報記者林資傑台北報導】全球電動車發展趨勢出現轉變，鴻海(2317)董事長劉揚偉在2024鴻海科技日（HHTD24）接受聯訪時表示，目前市況與集團3、4年前預期非常接近，認為可能會低迷1～2年，並證實當初模組化、標準化、平台化及在地製造的預測趨勢正確，集團未來將續朝此方向推進。 劉揚偉表示，鴻海3、4年前即預期，電動車市場將出現市場競爭加劇、在地製造生產2趨勢，目前市況與當時預期非常接近。前者主因電動車使過去油電車具備的引擎進入門檻降低，可能有幾百家業者都能做電動車，競爭會非常激烈。 劉揚偉指出，過去或現在仍有很多車廠擁有引擎及整車製造廠，但相信那樣的時代一定會過去，因為在市場競爭者眾多時，上市時機（TTM）和時間成本（TTC）會變得非常重要，最終結果一定是垂直分工，這是從PC和手機市場所看到的發展趨勢。 劉揚偉認為，未來車廠不需要自己生產，因為就整車供應鏈而言，相關附加價值相對低。鴻海過去即提出若電動車競爭加劇，就必須走向模組化、標準化、平台化，正是集團現在正在做的，鴻海之所以能快速開發新車款，主因大致上都是採用同一個底盤設計。 其次，劉揚偉認為，以汽車如此大型的產品，在地製造的區
鴻海科技日（HHTD24）今（8）日登場，會中正式發表MODEL Ｄ新世代多功能生活休旅車，以及MODEL U新型態電動中型巴士，並揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C，將於2025年底正式量產推出。
鴻海科技日 HHTD24 今 (8) 日登場，鴻海 (2317-TW) 董事長劉揚偉開場致詞時表示，人工智慧 (AI) 對企業來說具有商業價值，看起來需求非常令人振奮，而鴻海及供應鏈已準備好了，將成為首個量產出貨 GB200 的公司。
【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)年度盛事2024鴻海科技日（HHTD24）今（8）日登場，董事長劉揚偉表示，首日邀請幾位在清潔能源技術、電動車產業和下世代通信領域的合作夥伴，揭示和集團的合作方向，其中有不少首次參與的國際知名企業，未來在新能源領域創新將有令人振奮的合作。 劉揚偉回憶2020年首度舉辦鴻海科技日時，參與者不到1千名、且都戴著口罩，轉眼間5年過去，今年鴻海科技日首次舉辦2天，參與人數較去年倍增、超過2000人報名參加，展覽面積也較去年倍增，展品及論壇數均破紀錄，並在第2天開放給一般民眾，分享科技創新。 劉揚偉表示，AI如今已無所不在，適逢鴻海正在轉型之際，成為推動集團轉型的關鍵要角，智慧製造、智慧城市和智慧電動車為鴻海三大智慧平台核心，推動相關技術的動能均是AI。集團正利用AI增強及洽談業務，並透過為客戶製造產品來推動AI發展。 劉揚偉指出，今年鴻海科技日首日邀請幾位在清潔能源技術、電動車產業和下世代通信領域的合作夥伴，揭示和鴻海的合作方向。其中，今年有不少首次參與的國際知名企業，將共同討論在新能源領域的創新，未來在此會有令人振奮的合作。 而智慧城市與下世代通訊和
【財訊快報／記者劉居全報導】鴻海(2317)今(8)日於「鴻海科技日（HHTD24）」中，正式發表MODEL D新世代多功能生活休旅車以及MODEL U新型態電動中型巴士，同時揭露為美國合作夥伴打造的北美版MODEL C，並預告2025年底正式量產推出。現場也邀請Pininfarina設計夥伴，一起分享全新的電動車設計理念，展現集團透過CDMS商業模式，打造不同級距電動車款的實力。今年的鴻海科技日上，展示集團所有電動車解決方案，從MODEL A、MODEL B、MODEL C、MODEL E、MODEL V、MODEL N、MODEL T到最新的MODEL U和MODEL D等原型車、量產車。同時，現場也端出北美版MODEL C設計，以及由「車神」陳和皇打造的拉力賽版MODEL C，吸引不少人目光。另外，日內瓦車展塗裝版MODEL B，也現身科技日活動現場。新發表的MODEL D以LMUV（Lifestyle Multipurpose Utility Vehicle）的設計理念，結合SUV和MPV車款優點，屬於多功能的混合型車款，採用鴻海最新一代的平台技術。車輛尺寸長5.1公尺，軸距為
【時報記者林資傑台北報導】鴻海(2317)年度盛事2024鴻海科技日（HHTD24）今（8）日登場，董事長劉揚偉開場致詞時表示，AI如今已無所不在，也是推動鴻海轉型的關鍵要角。而AI對企業而言具商業價值，從接觸的客戶反應均可看出AI需求非常令人振奮，集團的供應鏈已準備好應對這些變化。 劉揚偉表示，無論是喜歡或害怕，AI如今已成為人們生活的一部分，從臉部識別開啟手機、到登錄銀行帳戶，運用AI處理上述事情都很得心應手。今年巴黎奧運也首次運用AI提升使用者體驗，證明AI不僅可以處理小事，也能處理大事。 而過去1年所有產業和時事均聚焦AI，AI已無所不在，加速人們的想像力，此加速恰逢鴻海正在轉型之際。劉揚偉指出，鴻海正透過三大智慧平台重新定位，並非因為AI而轉型，而是扮演推動轉型關鍵角色，對業務發展深具意義，此次的鴻海科技日是個里程碑。 劉揚偉表示，製造、城市和電動車是鴻海三大智慧平台核心，推動相關技術的動能均是AI。集團正利用AI增強及洽談業務，並透過為客戶製造產品來推動AI發展，集團的卓越製造能力正被AI重新定義，目前掌握全球伺服器市場4成市占率，是全球最大的伺服器製造商。 劉揚偉表示，身
賣房除了如何定價、選房仲令人苦惱，和買方之間的價格攻防戰，時常耗上大把時間跟精力，最後未必能獲得滿意的價格，到底賣房該如何聰明定價呢？
郭爸爸睽違2個月再退休！這兩天正在舉辦鴻海科技日HHTD24的鴻海（2317）今（9）日早盤強漲逾3%，股價一度觸及200元大關，這是鴻海自8月1日以來，睽違2個月再度重返200元關卡，分析師也指出，鴻海站穩200沒問題，挾帶四大題材，第四季表現可期。
台積電（2330）9日開盤價1030點，盤中上漲20點，延續昨日好表現，加上宣布斥資37億多元認購世界先進增資等利多，後市令人看好，就有民眾透過房子增貸去買該公司股票，從股價500元買到1030元，目前累積13張，考量增貸寬限期仍有兩年，好奇下一步是要獲利了結，還是繼續等股價上漲，成功掀起話題。
今年國慶日沒有連假可放，對比前一年觀光旅宿在國慶連假創造6%的訂房率成長幅度，今年業者只能望眼欲穿，為了衝國旅熱度，觀光署喊出2億人次的目標，結合各縣市政府宣傳「台灣觀光100亮點」。但根據調查顯示，在消費者心中，房價昂貴、房價與住宿品質不成正比、當地物價哄抬等仍為國旅卡關的重要原因。
「新新併」最後一役，台新金與新光金股東臨時會今（9）日登場。台新金今日出席率高達78%，董事長吳東亮致詞表示，若順利完成合併，將是台灣金融業首次金控合意併購的先例，不但對兩家企業具有重大意義，也在台灣金融產業發展上邁出一大步。
[Newtalk新聞] 自九月中下旬，中國人行推出一系列刺激經濟的「組合拳」後，開啟了陸港股反彈之路。自政策推出後隔一天的9月20日，至昨日（10月8日）收盤，上證指數大漲 27.51%、深證成指大漲 42.35%，香港恆生指數也有 14.6%的漲幅。但進一步看，在中國「十一」假期間，其實港股漲勢早已出現疲乏。 港股在10月7日收盤見到 23,106.33點的高點後，昨（8）日開盤隨即走低，恆生指數盤中一度暴跌了 2,300點或 10.12％，創下自 2008 年來最大跌幅，至 20,762.82點。終場收跌 2172.99點或 9.41%，至 20926.69點。 即便中國國家發改委上午召開記者會，由國家發展改革委員會（發改委）主任鄭柵潔與 4名副主任說明經濟政策。雖是強調有信心實現全年經濟成長 5%的目標，並承諾會進一步推出措施維持增長，但顯然市場並不買單，外界所期的「重磅財政加碼政策」落空。上證指數開盤飆漲近 11%後，回吐了近一半漲幅。 在發改委記者會登場前，摩根士丹利和匯豐控股等銀行預期，北京當局可能祭出規模 2兆元人民幣的刺激措施，而花旗集團則預期該金額為 3兆元，為地方政
為了控制瘋漲的房價，在央行祭出被封為史上最嚴厲的限貸令後，房市也被推測交易應將轉冷。台灣房價漲得到底有多誇張呢？有房產專家揭露統計數，萊坊全球房價指數出爐，今年第二季漲幅第一名是土耳其，近一年漲幅高達...
歡慶雙十國慶，第一銀行自即日起至10月31日止推出「十十美利」限時美元新資金優利定存專案，讓民眾在美國降息循環下，時時享有美利好康；此專案提供民眾雙通路承作方式，臨櫃方案單筆達3萬美元可享1個月4.6％、3個月4.58％優惠利率，網路方案單筆達1000美元可享1個月4.35％、3個月4.3％優利，低資金門檻且無筆數及金額上限，亦不限身分別，個人及企業戶（含OBU）皆可樂享優利。
美股昨日四大指數齊漲，費半科技類股相對強勢，帶動台股今（9）日早盤上漲逾200點。國泰證期顧問處協理蔡明翰開盤後受訪表示，今日盤面主要聚焦在大型電子股，整體而言基本面偏多，目前市場最大的疑慮仍是美國總統大選，在選舉結束後，盤面才會更加明朗，同時也預期指數會持續震盪走高，並且有機會在年底前創下歷史新高點。
綜合外媒報導，超微（AMD）將成為台積電在美國亞利桑那州新廠（Fab 21）的下一個主要客戶，屆時HPC AI晶片可能在2025年開始在美國生產，不過台積電尚未證實此說法。
時報-HKEX 10月台指期貨指數 時間 指數 漲跌 時間 指數 漲跌 08:45 941.5 +7.5 11:30 - - 09:00 941.5 +7.5 11:45 - - 09:15 944.9 +10.9 12:00 - - 09:30 945.5 +11.5 12:15 - - 09:45 946 +12 12:30 - - 10:00 946.4 +12.4 12:45 - - 10:15 947.2 +13.2 13:00 - - 10:30 943.4 +9.4 13:15 - - 10:45 944.5 +10.5 13:30 - - 11:00 - - 13:45 - - 11:15 - -
[Newtalk新聞] 《CNBC》報導，世界銀行週二發佈的經濟更新估計，中國的增長率將從 2024 年的 4.8% 降至明年的 4.3%。雖然 2024 年的數字高於4月份的預測，但由於市場對北京近期刺激措施的長期影響存疑，2025年的失業率保持不變。 隨著美國總統大選逼近，9月中下旬，北京宣布多項貨幣政策，包括降低存款準備金率。而根據世界銀行的數據指出，儘管近來貨幣刺激措施暫提振中國的經濟增長率，但預計2025年中國的經濟增長率將不升反下降，並波及影響東亞地區。 《CNBC》報導，2024 年的數據比該銀行 4 月的預測上漲 0.3%，此前北京最近推出了一系列刺激措施，提振市場與投資人的信心，並促使2024 年的數位比該銀行 4 月的預測增長 0.3%，日前北京最近推出一系列刺激措施，提振投資者信心並促使，但此後股市反彈失敗。 世界銀行將中國消費者支出疲軟歸咎於許多憂心，此外還有房地產市場持續疲軟、人口老齡化和全球緊張局勢加劇等挑戰。不過，世界銀行東亞和太平洋地區首席經濟學家 Aaditya Mattoo 週二接受《CNBC》採訪表示，刺激措施的財政維度仍未確定，亦使預測複雜化。
原在台灣樂天信用卡股份有限公司擔任工程師的吳姓男子，利用自己的權限調取約27萬筆公司客戶個人資料對外販售或提供給4名網友，台北地檢署調查後認為吳男涉犯《刑法》妨害電腦使用罪，另外與4名網友涉犯《個人資料保護法》等罪嫌，依法將5人提起公訴。
老牌紡織廠中福（1435）在8月21日股東臨時會進行董事全面改選，決議通過禁止部分新任董事不得接觸或請求提供公司財務業務資料案。對此，投保中心認為其決議內容違反法令且不符公司治理，並於今（9）日具狀向商業法院提起訴訟。
財經中心／楊思敏、梁駿樂 台北報導台積電根留台灣，不斷投資南部，除了在嘉義、台南增加先進封裝產能，高雄也有進展，第一和第二廠預計明年量產。而高雄市長陳其邁今天也證實，台積電的高雄第三廠這個月就會動工，並且在旁邊要啟動第四和第五廠的環評，台積電則表示，基於全球布局考量，有緊迫建廠需求。從遠方眺望，台積電高雄廠如火如荼興建中，第一座廠P1預計2025年第一季開始量產，P2第三季，預計今年底到明年初，會有1500人進住，市長陳其邁證實，P3廠這個月就會動工，甚至在旁邊可能還有第四和第五廠。陳其邁表示，P3廠10月正式動工，在幾個月前就已告知市府，要在P4、P5增加2個廠的擴建計畫，而最近就會啟動相關環評程序。台積電提出的環評文件上，P3和旁邊的擴建用地面積，共約58.2公頃。（圖／民視新聞）環評書件查詢系統上，台積電的文件提到，基於產業製程全球布局考量，有緊迫持續推動建廠營運需求，規劃在P3廠房東側，啟動擴建計畫，要延續先進製程、發揮產能群聚效應，原本P3基地面積17.22公頃加上擴建的41公頃，共58.2公頃。台經院產經資料庫研究總監劉佩真表示，台積電開始進行環評，主要是歸功於整體大環境AI、高效能運算的需求，同時帶動台積電代工，需求顯得相當強勁。市場傳聞，AMD有機會成為美國亞利桑那州廠第二位大客戶。（圖／民視新聞）有民眾留言，「可以把楠梓改名為台積電園區」、「期待南部起飛，但希望交通不要太落漆」，對於護國神山布局南部所帶來的產業效應抱有期待。台積電加碼投資台灣，美國廠也有市場消息，繼蘋果之後，AMD有機會成為亞利桑那州廠第二位大客戶，選擇當地生產高效能晶片，增加了市場對於美國廠的信心。只是關於兩項消息，台積電目前在緘默期，不予評論。原文出處：台積電P3廠10月動工 P4、P5廠環評將啟動 陳其邁證實 更多民視新聞報導證實台積電高雄再擴廠 陳其邁：最近啟動P4、P5廠環評台美交流持續強化！美眾議員國慶期間訪台 林佳龍談半導體合作台股終場小跌91點、收22611點 台積電力守千金價
（中央社記者鍾榮峰台北9日電）鴻海科技日今天持續登場，鴻海人資長夏國安接受記者採訪表示，鴻海高雄軟體研發中心鎖定招募人工智慧AI、電動車、半導體晶片等專才，累計收到超過9000份履歷，並建立人才庫，鴻海在新北布建車用軟體研發單位，集團內部也有AI軟體開發團隊。
新光金股東會今天登場，小股民也關注京華城聯貸案和北士科案。由於京華城案扣押獲准，京華城和新光銀行聯貸資金有150億元，未來是否會受到影響。新光金總經理陳恩光表示，京華城聯貸案約149億元，授信餘額138億元，曝險比例30%。
【財訊快報／記者劉居全報導】美國聯準會啟動降息循環，資金有望流入新興市場，其中亞太地區資本市場成長動能最強；而相較市值型，具高股息的成分股受惠程度將更高。中國信託投信推出國內首檔亞太高股息ETF：中信亞太高股息ETF（00964），成分股聚焦亞太經濟實力最強的「龍虎強國」，擬定10月25日至30日展開募集，協助投資人進軍快速蓬勃成長的亞太市場。中國信託投信表示，根據彭博預估，亞太地區經濟成長率將優於全球平均；且亞太區域企業的自由現金流也相對更充沛，亦即企業配發股息的能力更強。不僅如此，相較其他區域指數，整體亞太區的股票市場估值也低於其他區域指數，評價面相對低估。隨著美國啟動降息，資金可望流入亞太新興市場，亞太區股票市場未來有機會「風水輪流轉」，獲得市場關注。投資人可趁降息周期展開初期，先行進場卡位。此次募集的中信亞太高股息ETF聚焦亞太區最強的「龍虎強國」（台、韓、港、星、澳），主因高度經濟自由度、產業升級以及良善投資環境，可望在區域中脫穎而出；且受惠國家政策支持，這幾個國家企業的股利配發率將值得期待。經理人張苡琤指出，00964追蹤NYSE 亞太高股息指數，該指數自成立日起的年度股利
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