高鐵南延 高雄車站周邊房市短空長多
行政院長卓榮泰拍板高鐵南延屏東計畫採「高雄方案」，配合高雄車站周邊大都更計畫，透過土地整合、沿線商圈帶動當地發展，區域房市短空長多，周邊71期重劃區已有多家建商卡位布局。
住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨指出，高雄車站在更新後，除共構話題外，加上亞灣2.0計畫及小港機場新國際航廈計畫持續推進，將帶來更多人留並吸引企業、產業進駐，促使區域發展進入第二曲線。
有鑑於過去高鐵進駐地區的發展經驗，周邊生活圈的房市，通常會迎來顯著的發展，根據實價登錄顯示，南部地區高鐵站，包含嘉義、台南、左營站，周邊房價從2020年的平均每坪13.3萬、19.9萬、20.6萬元，上漲到2024年的27.6萬、33.4萬、42.2萬元，分別上漲107.52％、67.84％、104.85％。
其中翻倍成長的嘉義、左營，同時也擁有產業園區所帶來的產業紅利，因此高雄車站增設高鐵站之後，短期內雖有工程黑暗期的衝擊，周遭生活圈的長期發展相當被看好。
目前高雄火車站周遭新案相當稀少，不過高雄市府為因應鐵路地下化計畫，2010年便針對車站及站東地區進行前瞻性的土地規劃，劃定車站專用區及特定商業專用區，為加速車站周邊土地整合利用，更將原本鐵路用地開發成為為「71期重劃區」，並釋出大量土地，未來還有都更案、聯開案將興建住宅。
如由國城建設得標的「捷運黃線Y10聯開案」，2,299坪基地座落於九如二路13巷及鐵道二街，捷運Y10站預定地西側，規劃下沉廣場、地下通道與捷運Y10站聯通，住宅方面預計打造4棟地上24樓、地下5樓建築，主打二到四房多功能捷運宅，共計800多戶。
另外，還有日勝生集團取得的「高雄車站站東舊宿舍公辦都更案」及「站前建國路」民辦都更案，將興建兩棟分別為24樓的商辦大樓、26樓的住宅大樓，預計2028年完工。
而鄰近台鐵高雄車站及民族車站的「71期重劃區」，目前已有永信、崑庭、友友、城揚等建商卡位，特商區土地單坪行情約達150萬元，市場推估日後新案售價將站穩4字頭。
