馬斯克旋風訪華重點一次看！
全球首富馬斯克（Elon Musk）時隔三年來首次訪華，正值中美地緣政治緊張之際，中國希望為外國企業營造友好的環境。
對於特斯拉和馬斯克來說，中國是一個相當重要的市場，然而電動車市場競爭加劇，經濟仍然喜憂參半，特斯拉一直在調整價格以保持競爭力。
根據外媒《CNBC》報導，全球首富馬斯克於週四（1 日）搭乘私人飛機離開上海，結束了短暫的訪華行程，由於美中關係正處於緊繃期，馬斯克此次來中國的行程備受外界關注。
這是特斯拉上海廠建立三年來，馬斯克首次訪華，在這趟為期兩天的中國之旅，馬斯克參觀了特斯拉的上海超級工廠、會見了中國官員，更稱讚中國的航天技術發展。
馬斯克在抵達中國的當天於微博發文：「中國的航天計畫遠比大多數人意識到的更為超前（The China space program is far more advanced than most people realize.）」，讓外界猜測，是否除了 Space X 外，他也將了解中國航天產業，未來有可能為 Space X 進行更多合作計畫。
由於中國是特斯拉僅次於美國的第二大市場，上海更是特斯拉電動車製造商最重要的生產地，多年來馬斯克對於中國這個世界第二大經濟體讚不絕口。
馬斯克上一次訪華是在 2020 年，當時中國疫情尚可控制，還未出現大規模封城。時隔三年，在中美地緣政治關係緊張以及嚴厲的清零政策，外國企業已漸漸對中國市場失去信心。
因此中國當局希望藉著這次馬斯克來中國的機會，重新營造一個對外資友善的環境。
兩天內接連會見 3 位中國部長
馬斯克週二（30日）抵達北京後，一下私人飛機，隨即與中國外交部長秦剛會面。
根據中國商務部的公開聲明，馬斯克向秦剛提到中國的電動車市場潛力，認為中國市場具有「廣闊的發展前景」，馬斯克更表示願意擴大特斯拉的在華業務，並且反對中美經濟「脫鉤」，認為中國與美國是世界兩大經濟體，兩者如同「連體嬰」（onjoined twins）彼此是密不可分的。
除了與中國外長秦剛會面外，馬斯克也在隔日（31日）會晤了中國工業和信息化部部長金壯龍，根據中國官方對外公開的聲明，雙方討論了「新能源汽車和智能聯網汽車的發展」。
同日，馬斯克也會見了中國商務部部長王文濤，根據中國商務部資料顯示，雙方就中美經貿合作、特斯拉在華發展等議題進行廣泛、深入交流。
馬斯克感謝中國在新冠疫情期間對特斯拉上海工廠提供的支持和保障，並稱讚中國發展的活力和潛力，表示對中國市場充滿信心，願繼續深化互利合作。
參觀上海超級工廠
馬斯克訪華行程毫不休息，根據特斯拉在中國微博官方帳戶發布的一段影片，馬斯克週四（1 日）凌晨參觀了特斯拉的上海超級工廠，
馬斯克在推特與微博發文，向上海超級工廠的員工致上敬意並稱讚他們：「你們能夠克服如此多的困難和挑戰，真是令人印象深刻，我告訴全世界的人，我們在這裡生產的汽車不僅是最高效的生產，而且是最高品質的。」
Congratulations to Giga Shanghai & Tesla China SDS teams for their excellent work overcoming many obstacles over many years!! pic.twitter.com/Q1QKajKR1l
— Elon Musk (@elonmusk) June 1, 2023
上海工廠一直是這家電動汽車製造商向中國擴張的關鍵。
也就在同一天，有鐵人般體力的馬斯克隨即與上海市委書記陳吉寧會面，由於上海就是特斯拉超級工廠的所在城市，也是特斯拉在中國唯一的生產基地，更是特斯拉全球最大的生產工廠之一。
根據一份官方聲明，陳吉寧談到上海是一個國際化的商業環境，更是中國的經濟中心城市和改革開放的前沿窗口，官方補充聲明，馬斯克稱為取得的成功感到振奮，表示希望持續深化與上海的各領域合作，更好服務中國市場和全球市場。
與全球最大電動車電池製造商董事長共進晚餐
根據當地媒體報導，馬斯克還會見了全球最大的電動車電池公司，以及特斯拉供應商寧德時代（CATL）董事長曾毓群。
網友在中國微博@車雲網上，翻到一張圖片顯示馬斯克曾在酒店與董事長曾毓群並肩行走。
今年 3 月，彭博社報導稱，特斯拉為了降低造電動車成本，正在尋求中國電池龍頭業者寧德時代（CATL）的合作，雙方似乎打算在美國本土興建一座電池廠。
對此寧德時代不予置評，也不清楚馬斯克和曾毓群討論了什麼。
路透社：馬斯克曾與會中國副總理丁薛祥
《CNBC》援引路透社報導，據知情人士消息稱，馬斯克似乎也與中國國務院副總理丁薛祥會面，但中國官方尚未證實這項消息。《CNBC》指出，丁薛祥被認為是中國領導人習近平的忠實擁護者，是習近平領導的最高管理機構中央政治局的常委。
目前尚不清楚雙方會晤討論的內容，但這突顯出中國高層官員對中國與特斯拉關係的高度重視。
核稿編輯：湯皓茹
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