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【頭家開講】從負債千萬做到齒輪箱龍頭 他讓黑手不再賺薄利 三隆齒輪董事長廖昆隆專訪
從負債千萬的黑手齒輪加工廠，到投入雪隧挖掘工程、在國際上一戰成名，這條路，三隆走了超過30年。
廖昆隆43歲時接下父親創立的三隆齒輪，沒有富二代光環，為跳出利潤微薄的代工業，他轉型發展精密齒輪。1997年他加入雪隧建設工程，製造讓老外跌破眼鏡的全斷面隧道鑽掘機齒輪箱後，以自有齒輪箱品牌在短短8年內，拿下台灣市占第一。
去年三隆營收6.7億元，廖昆隆的下一步是讓齒輪箱上雲端智慧化，千方百計、持續領先。
終於捱到國外疫情解封時刻，三隆齒輪董事長廖昆隆快步走在出貨區，指著一台台封好保護膜準備出廠的齒輪箱，臉上滿是笑意，「疫情過後，工業活動復甦了。這些都是要去河北、廣東跟日本的。」
三隆齒輪是台灣市占最大的齒輪箱製造商，產品6成外銷，去年營收6.7億元。與主攻運輸類的齒輪同行和大工業不同，「我主要是做工業類。」廖昆隆製造各種產業機械精密齒輪及塑膠機械齒輪箱，「齒輪箱就是減速機，是機器的心臟。」齒輪運轉時可使馬達變速，進而提高扭力，如鋼鐵、螺絲、造紙與紡織、工具機業機械，都少不了齒輪箱。
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