防疫險之亂延燒汽車股，裕隆、中華及和泰車H1認列業外鉅額虧損

【財訊快報／記者戴海茜報導】本土疫情大爆發後引發「防疫險之亂」，衝擊金融保險產業，連汽車類股也掃到風暴，像是裕隆(2201)集團旗下裕隆及中華車(2204)，因轉投資的新安東京海上產險，在防疫保單重大理賠損失下，造成兩家公司上半年業外虧損拖累本業營運，另一家汽車獲利王的和泰車(2207)，也因和泰產險的防疫保單，預期將認列其虧損導致第二季財報受波及。 金管會日前公布統計數字，今年截至7月18日，12家產險累計承保449.2萬件防疫險、保費收入為41.9億元，理賠件數則有71.2萬件，理賠金額達258.1億元。

面對防疫保單理賠壓力，產險業者不僅每日緊盯疫情發展及理賠件數、金額變化，評估帳上現金是否足夠支付後續的理賠潮，同時隨著理賠金額逐步墊高，已有業者陸續提出增資計劃，以緩解財務壓力及符合RBC（資本適足率）法定門檻。

因應防疫險鉅額虧損，產險公司除了動用準備金救命外，同時也啟動增資計畫。像是裕隆集團旗下裕隆及中華車上週五董事會就通過對旗下新安東京海上產險增資案，分別參與增資25.66億元及30.35億元，合計注資達56.01億元。

裕隆指出，因防疫險理賠帶來的重大財務損失，基於社會責任、企業形象、保戶權益的維護，以及新安東京海上產險未來仍具穩健獲利的經營價值等因素的綜合考量下，裕隆集團與日本東京海上兩大股東支持新安東京海上產險公司提出的147億元增資計畫。

和泰產險上週五董事會也決議通過短期借款，給付防疫保單產生的鉅額保險金，預期和泰車也將對和泰產險進行增資。

除對旗下產險公司展現持續支持，裕隆、中華車及和泰車也分別認列新安東京海上產險及和泰產險虧損，其中裕隆及中華車均公佈上半年財報，因業外虧損下，整體上半年呈現由盈轉虧。

至於和泰車本週公佈財報，而截至第一季底，手中現金及約當現金餘額近300億元，較去年同期215億元增加，不過也必須承擔和泰產險虧損，預期財報將受拖累。

裕隆公告上半年合併營收367.63億元，年減4%，營業利益53.75億元，年增53%，稅後虧損18.13億元，每股虧損1.85元。

中華汽車上半年合併營收144.09億元，年減11%，營業利益11.96億元，年減20.8%，稅後虧損40.99億元，每股虧損7.52元。

不過裕隆集團強調，裕隆、中華車近年獲利穩定且有足夠的資金餘裕，參與新安產險現金增資，並不影響兩家公司日常營運與各項新車型開發投資計畫。