長榮(2603)減資6成停牌,9/16新股參考價出爐!回歸後最大挑戰是…「航海王」說話了
長榮(2603)今年股東會通過減資6成,每股退回現金6元,周二(9/6)為最後交易日,股價收盤上漲0.8元或1%,收在80.8元,明起到9/16(五)停止交易,9/19(一)減資後新股重新恢復掛牌交易,參考價187元。
長榮在去年迎暢旺的景氣及獲利,今年決定大幅瘦身,長榮目前實收資本額529.11億元,每股淨值82.54元,預計減資後股本降至211.64億元,每股淨值提高206.35元,現金減資退還股款日為9/29。
「航海王」顏益財:2年長期投資獲利看30%
本土法人最新報告也出爐,預估長榮減資後今明年EPS各164.16元、52.04元,按照每股淨值約266元、253元,目標價177元。
被稱最懂航運的男人、「航海王」台驊董座顏益財日前才表示,包含長榮、陽明在內的全球9大船商,歐美線市占率超過8成,因此不太可能讓運價崩跌,今年至少還能賺5~6個股本,明年有機會再賺1~2個股本,他認為,2年長期投資獲利看3成,但跑短線的今年很難賺錢。
台驊砸3.18億買2500張參與減資,每股均價127元
而這次長榮現金減資,台驊用行動力挺下去,買進長榮2500張,均價127元。台驊9/6公告,自今年4/25到9/6共買進長榮2500張,每股平均價格127.57元,交易總金額3.18億元,持股比率0.08%。
長榮上半年每股純益38.49元,法人估在減資後今年每股純益將大幅成長,甚至挑戰百元大關。不過,海運貨運旺季確實沒有出現報復性需求,隨著旺季進入尾聲,市場對未來半年海運景氣普遍看淡,這將是長榮減資後重新掛牌的最大挑戰。
更多今周刊文章
退休老人把畢生積蓄壓「高股息」產品,為什麼令人憂心?配息≠投報率,60歲踩雷影響絕不止存款簿
存股挑金融股,反正長期投資若短線套牢擺著就好?分析師:30年前「國泰金」給我的投資啟示