長榮航交易量爆增?他「興奮買6張」等建倉 網潑冷水:「這2檔」才有爆發力!

[FTNN新聞網]記者蔡昀庭/台北報導

長榮航(2618)上週五(12日)收35.9元,漲幅0.98%,一週漲幅1.8%。近期,航空貨運需求強勁,加上運價上漲,長榮航迎來價量齊揚的利多狀況。一名投資人就熱情發文分享,觀察到長榮航交易爆大量,三大法人每天小量買進,認定長榮航股價將上漲一波,也跟著買入6張長榮航股票;這一番見解也吸引了股民熱議,「飛機是景氣循環股 不是持續向上」、「小兒最近買法的確很神奇」。

長榮航交易量爆增,他「興奮買6張」等建倉。(圖/長榮航空官方臉書)
長榮航交易量爆增,他「興奮買6張」等建倉。(圖/長榮航空官方臉書)

一名投資人在PTT股版以「2618長榮航起飛多~~」為題,興奮分享自己觀察長榮航(2618)近3個月的走勢,「除息後進入盤整階段,而這兩周股價爆大量緩慢上升,是準備發動的前兆」,9月外資、投信每天都小量買進長榮航,加上月營收逐年逐月攀升,「依目前股價來看本益比還不到7,股價實在是被低估了」。

原PO並透露自己已經上車,「目前可用資金不足,先建倉3口試水溫,等於買進6張,後續看狀況加倉」,原PO好康道相報,推薦資金充足的股民上車,「若不幸被套牢,放著等明年配息是不錯的選擇」。

不過,原PO的一番好意,卻引來股民搖頭吐槽:「低的時候不加碼,追高你慢慢加」、「飛機是景氣循環股 不是持續向上」、「旺季過了應該要慢慢下來,但小兒最近買法的確很神奇」、「38-41這區間的冤魂超多,能碰到就不錯了,沒賺頭啦」、「用過去經驗判斷股價高低是散戶經常有的心態,實際上只要營收繼續成長,股價就會不斷被推升喔」。也有人表示:「要玩飛機,玩虎航或者星宇」、「傳統航空航線都難有突破,爆發力沒有虎航、星宇大」。

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