連接器廠 搶啖充電椿商機

電動車充電樁商機一觸即發,搶新商機,連接器廠不落人後,不單龍頭廠信邦(3023)已敲定赴墨西哥建廠,健和興(3003)內部就是否赴美建廠正進行討論,至於良維(6290)雖表示,暫時會以強化中國與泰國產線為主,但仍強調,美國電動車充電椿商機不會缺席。

特斯拉(TESLA)墨西哥超級工廠箭在弦上,傳投資額上看50億美元(約新台幣1,528億元),不讓特斯拉專美於前,傳統車廠包括通用、BMW、賓士、斯泰蘭蒂斯(Stellantis)、本田、現代和起亞也宣布攜手成立合資公司,擬在美國廣設充電樁,目標未來數年內於全美都會區以及高速公路地帶,增設約3萬個快速充電樁,估投資額至少上看10億美元。

看好電動車充電椿商機,台廠供應鏈也悄悄展開新布局,信邦坦言,現已在墨西哥買好土地,預定明年底前新廠就會蓋好,並於2025年投產,以因應工業及汽車訂單所需。

另著眼於美國政府力推美國製造,規定充電樁若要獲得補助必須有51%的零組件在美國生產,基於此需求,日前亦傳出健和興已接獲客戶要求,希望可以一併前往美國設廠。惟因赴美設廠成本不低,健和興現仍在審慎考慮中,該案預訂在明年上半年定案,不過基於成本考量,即便拍板赴美國設廠,也會以自動化程度較高的後段製造為主。

繼美國福特與通用等車廠相繼採用特斯拉的充電規格(NACS)後,良維主力客戶ChargePoint也宣布加入特斯拉充電陣營,為因應新聯盟的需求,未來ChargePoint的充電站勢必得再新增一些NACS充電設施,對良維來說,算是一個新商機。

良維表示,目前沒有美墨產線的布局,暫時會以強化中國新廠和泰國廠的產線為主,不過特斯拉充電規格(NACS)的認證現仍在持續推進中,預訂今年底前就會全數完成。

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