逢低加碼 台驊砸逾6億買進長榮1,800張、陽明4,100張

工商時報 邱莉玲

航運業內投資大戶台驊（2636）再出手，逢低加碼貨櫃雙雄，今（4）日公告，累計買進長榮海運（2603）1,800張、陽明海運（2609）4,100張，提高資金使用效益。

台驊7月5日到9月4日買進長榮1,800張，每股平均價格176.58元，交易總金額3.17億元。長榮今日下跌1.92％、收178.5元。目前台驊帳面上算小賺，累計仍持有長榮6,678張、金額逾11.92億元、持股比例0.31％。

同時，台驊公告在5月31日到9月4日買進陽明4,100張，每股平均價格70.09元、交易總金額2.87億元，由於台驊在交易期間取得股票已參與配息560萬元，因此換算每股持有成本降至68.72元。迄今，台驊仍持有陽明逾1.77萬張、金額近10.76億元，持股比例0.51％。

台股今日大跌近千點，收在21,092.75點，貨櫃航運股相對抗跌，貨櫃雙雄股價都跌破淨值，因此台驊逢低加碼買進。

台驊表示，長期看好航運股。今年上海出口貨櫃運價指數SCFI高點落在6、7月，遞延效應將反映長榮、陽明第三季財報，法人估第三季獲利將優於第二季，接下來SCFI只要守住2,000點以上，航商仍有不錯獲利。

更多中時新聞網報導
明年工資、勞保齊漲！勞工哀再撐3年就好 雇主怨曝「不願幫員工加薪原因」
輝達、台積電接連曝警訊 「AI族群需要整理了」 低基期長榮全漢等9檔撿便宜
00919快公告配息 他試算「再配0.7也妥妥」經理人做1件事 網喊真強！

相關內容

  • 陽明股價慘跌⋯水手嘴硬：我們的人！網懶理狠酸牆頭草

    外資週一（16日）結束連4賣，但大舉賣超陽明（2609）1.46萬張，成為賣超榜首。受三大法人同步拋售影響，陽明股價下跌1.87%，接連跌破80元與79元關卡，收盤價78.9元，成交量達9.82萬張，反映市場賣壓沉重。有投資人直言是「我們的人在賣」，反而遭其他人嘲笑「牆頭草」。

    1

  • 陽明展開新世代船舶布建計畫，至多取得13艘，2/5啟航印度-歐洲航線

    【財訊快報／記者劉居全報導】陽明海運(2609)於今(20)日董事會，針對陽明海運現行營運船隊汰舊換新與業務推展需要，決議展開新世代船舶布建計畫，以取得至多13艘8,000 TEU至15,000 TEU級全貨櫃船為範疇，依內部程序辦理後續作業。陽明海運表示，為提供客戶完整及高效率之全球運輸服務為核心，持續優化航線布局並致力於提升船隊競爭力。此次應中長期業務穩健發展需要，陸續展開新世代節能船舶布建規畫，汰換現行營運中船齡超過20年的5,500 TEU至6,500 TEU級距貨櫃船，以強化核心航線營運優勢；另為呼應氣候變遷行動，新船布建將有助於陽明海運未來得自主配合法規與技術條件執行減碳規畫，透過綜合評估節能技術發展及市場潔淨能源取得之實務作為，落實逐步減少溫室氣體排放、強化企業經營韌性、提供全球客戶更環保運送服務目標。此外，陽明海運積極開發新市場，鑑於印度強勁的經濟表現且為全球快速成長的大型經濟體之一，陽明海運將新闢印度-歐洲航線(India Ocean Express，簡稱”ISE”)，提供往返印度、斯里蘭卡及巴基斯坦至西北歐各港的貨櫃直航運輸服務，以深耕印巴次大陸往返歐洲市場。ISE

  • 航港局攜手七大航商 「海員新星」培育逾百航運學子

    為持續推動台灣航運產業發展及培育新一代海事人才，航港局17日舉行「海員新星2.0成果發布會」。航港局表示，總結過去三年的計畫成果，總計培育了近百名青年學子，且獲長榮海運、陽明海運、萬海航運、裕民航運、中鋼運通、光明海運及世邦航運等七家航運公司的支持，並有海事校院代表及博幼基金會參與，是產官學社合作的典範。

  • 陽明海運新闢印度至西北歐航線 強化航線服務網絡

    陽明海運股份有限公司（下稱陽明海運）積極開發新市場，鑑於印度強勁經濟 ...

  • 陽明拍板船舶布建計畫 新闢印度歐洲航線

    （中央社記者江明晏台北2024年12月20日電）陽明海運(2609)董事會今天拍板新世代船舶布建計畫，將取得最多13艘8000TEU（20呎櫃）至1萬5000 TEU級全貨櫃船；同時，陽明看好印度強勁的經濟表現，將新闢印度-歐洲航線。陽明海運今天召開第400次董事會，針對現行營運船隊汰舊換新與業務推展需要，決議展開新世代船舶布建計畫，以取得至多13艘8000TEU（20呎櫃）至1萬5000 TEU級全貨櫃船為範疇，依內部程序辦理後續作業。陽明海運表示，持續優化航線布局、提升船隊競爭力，因應中長期業務穩健發展需要，陸續展開新世代節能船舶布建規畫，將汰換現行營運中船齡超過20年的5500TEU至6500TEU級距貨櫃船，強化核心航線營運優勢。為呼應氣候變遷行動，陽明表示，新船布建將有助於陽明海運未來自主配合法規與技術條件，執行減碳規畫，透過綜合評估節能技術發展，以及取得市場潔淨能源。此外，陽明表示，積極開發新市場，看好印度強勁的經濟表現，且為全球快速成長的大型經濟體之一，陽明海運將新闢印度-歐洲航線（ISE），提供往返印度、斯里蘭卡及巴基斯坦至西北歐各港的貨櫃直航運輸服務，深耕印巴次大陸往

  • 陽明取得至多13艘全貨櫃新船 新闢印度至西北歐航線

    陽明海運（2609）董事會今（20）日核定展開船舶布建計畫，針對現行營運船隊汰舊換新與業務推展需要，決議取得至多13艘8,000 TEU至15,000TEU級全貨櫃船。同時，宣布新闢印度至西北歐航線。

  • 陽明尾盤爆量！投信瘋掃6.2萬張　00919換股納入水師「這檔」連7日獲青睞

    [FTNN新聞網]財經中心／台北報導台股今（20）日收在22,510.25點，下跌422點，跌幅1.84%。據證交所公布籌碼動向，投信今日買超3.33億元。觀察投信今日買超個股...

  • 陽明船隊汰舊換新 戰力升級…開闢印度-歐洲航線

    陽明海運為強化全球競爭力，昨（20）日召開董事會，決議展開新世代船舶布建計畫，以取得至多13艘8,000 TEU（20呎...

  • 陽明24日線上法說 展望聚焦

    陽明海運預計於24日舉行線上法說，兩大重點為市場關注焦點，首先北美線航運美東碼頭勞資協商談判最後期限為2025年元月15...

  • 《產業》海運熱 陽明、萬海全力備戰

    【時報-台北電】貨櫃海運運價元旦喊漲，航商軍備競賽如火如荼搶市。陽明海運董事會20日核定展開船舶布建計畫，將取得至多13艘8,000TEU至1.5萬TEU級貨櫃船，同時宣布明年2月新闢印度至西北歐航線開發新市場。 萬海也先後於8月、10月公告建造8,000TEU與1.6萬TEU甲醇雙燃料船共24艘，及兩艘7000TEU二手船舶，合計新增運力27.3萬TEU，預期2026～2030年陸續交船。明年2月，萬海與海洋網聯船務（ONE）合作艙位互換，推出大陸華東至北美西直航航線。 陽明指出，這次造船計畫主要針對船隊汰舊換新、業務推展、環保法規等需要。萬海直言，持續看好長期航運市場需求，船隊年輕化是最大競爭優勢。 根據克拉克森統計，今年前11月貨櫃船新船訂單增至390萬TEU，比過去十年平均水準高出128％，略低於創紀錄的2021年全年新船訂單約450萬TEU。 陽明表示，將積極開發新市場，鑑於印度經濟表現強勁且為全球快速成長的大型經濟體之一，將新闢印度-歐洲航線，提供往返印度、斯里蘭卡、巴基斯坦至西北歐各港貨櫃直航運輸服務，深耕印巴次大陸往返歐洲市場。 同時，陽明將汰換船齡逾20年的六艘5,5

  • 海員新星2.0成果亮眼 產官學社攜手點亮航運新未來

    為持續推動台灣航運產業發展及培育新一代海事人才，「海員新星2.0成果 ...