追求「務實和靈活」，富豪汽車放棄原訂2030年前只銷售電動車計畫

財訊快報

【財訊快報／陳孟朔】瑞典汽車製造商富豪汽車(Volvo Cars)週三宣布放棄到2030年只銷售電動汽車(EV)的原定近期目標，理由是在不斷變的市場條件和需求降溫的情況下需要「務實和靈活」。 這家吉利旗下汽車製造商表示，公司目前的目標是，到2030年，其銷售的汽車中有90%到100%是純電動或插電式混合動力車型，而輕度混合動力車型的允許數量有限，最高比例為10%。

在此之前，富豪汽車公司在2021年設定的原定目標是承諾到2030年實現只銷售電動車。

相關內容

  • 焦點股：合勤控有望走出谷底，看明年營運逐步回升，股價出量沿五日線走揚

    【財訊快報／研究員吳旻蓁】合勤控(3704)由於匯兌虧損，加上美國客戶破產出現呆帳，第三季單季稅後淨損1.12億元，單季每股稅後淨損0.28元，單季由盈轉虧；不過預期隨網通產品庫存去化，加上在印度市場持續擴張，預期明年需求有望回升，再加上國防相關訂單預計在明年將較今年增長，可望挹注明年營運逐漸回升。股價逐漸出量向上反彈，挑戰年線反壓，目前短、中期均線逐步翻揚，長天期均線持續靠攏整理，短線上可以短期均線作多空觀察指標。

  • 道瓊歐洲Stoxx 600週三盤初走跌，主要股市齊黑，旅遊休閒股成空頭標靶

    【財訊快報／劉敏夫】歐洲股市週三盤初走跌，旅遊休閒類股領軍殺低，成了大盤主要空頭指標，投資者等待歐元區的最新成長數據和另新一批的財報訊息，市場整體氣氛趨於謹慎。道瓊歐洲Stoxx 600指數盤初下跌2.30點或0.44%，報515.69點。盤初，20檔產業類股表現悉數下跌，旅遊休閒類股指數下跌0.95%，表現最差。同時，消費品類股指數與汽車及相關零組件類股指數分別下滑0.73%與0.90%，表現也不理想。歐洲主要股市大抵下跌，其中英國富時100指數盤中下滑0.43%；法國CAC40指數下跌0.78%；德國法蘭克福DAX指數滑落0.44%；西班牙IBEX35指數下降0.48%；瑞典OMX斯德哥爾摩基準指數下滑0.18%。週三市場將密切關注歐盟和歐元區的初步季度成長數據，以進一步了解該地區的經濟的健康狀況。同時，週三又是財報和業績訊息更新的忙碌一天，包括瑞銀、東方匯理銀行、巴斯夫、凱捷、Raiffeisen Bank International、威科集團、阿斯頓·馬丁拉貢達、大眾、施耐德電氣、空客、葛蘭素史克、育碧和Next等業者都將發布業績報告。週三稍早時，渣打銀行上調了2024年財測指

  • 華芸、雲象、享溫馨送件申請登錄興櫃

    【財訊快報／記者何美如報導】櫃買中心公告，華芸(7801)、雲象(7803)、享溫馨 (7760)三家公司已於10月29日送件，申請登錄興櫃股票。華芸隸屬華碩(2357)集團，成立於民國100年10月13日，目前實收資本額1.83億元，董事長為施崇棠，總經理為蘇世勇，截至113年9月30日，全體董事持股比49.38%，華碩集團持股39.65%。主要產品為網路儲存裝置（NAS）的設計及相關軟、硬體研發及整合，112年營業收入4.79億元，稅前純益1.3億元，每股盈餘5.79元(追溯調整前為6.95元)。雲象設立於民國109年2月6日，目前實收資本額8.88億元，董事長兼總經理由葉肇元擔任，截至113年10月22日，全體董事持股比28.66%，全體監察人持股比率2.42%。主要產品為數位病理平台、人工智慧輔助診斷系統，112年度營業收入1.01億元，稅前純損7406萬元，基本每股虧損1.26元。享溫馨設立於民國97年10月2日，目前實收資本額4.88億元，董事長為李東和，總經理由李奇霖擔任，主要產品為視聽歌唱服務、餐飲服務，112年營業收12.03億元，稅前純益1.56億元，每股盈餘2.9

  • 道瓊歐洲600週二回吐0.57%，退回三週低位，礦業、銀行股逆勢上漲

    【財訊快報／陳孟朔】市場關注美國科技巨擘的同時，歐股週二呈先盛後衰的局面，終場回吐約0.6%吐光上日升勢，退回近三週新低。二十大類股只有三類上漲，礦業股最旺，旅遊休閒類股是最大拖油瓶。道瓊歐洲600指數繼上日反彈2.14點或0.41%後，回吐2.96點或0.57%，收在517.99為10月9日以來最低，與日低517.92點相差無幾，日高在522.93點。同日，英國富時100指數跌0.80%為三大股市最遜；德國DAX指數倒退0.27%；法國CAC 40指數跌0.61%。二線股中的義大利富時MIB指數跌0.26%；西班牙IBEX 35指數跌0.91%。歐洲央行副總裁金多斯表示，有信心將能夠在2025年中期實現2%的通脹目標，未來的會議上將對所有選項保持開放態度。本週市場焦點是週五公布的美國10月非農業職位數據。市場預期美國10月非農業職位將增加11.1萬個，失業率維持4.1%不變。二十大類股中，旅遊及休閒股跌1.54%最遜，能源和汽車類股跌1.23%和1.32%緊追後。匯控第三季稅前獲利年升9.88%，優於預期，派發第三次股息0.1美元，集團擬展開最多達30億美元的股份回購，匯控倫敦股價急

  • 美國10月份芝加哥商業景氣指數意外降至41.6，表現遜於預期

    【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，新出爐的數據顯示，美國10月份芝加哥地區商業景氣呈現降溫局面，表現遜於預期。美國供應管理協會芝加哥分會公佈的數據顯示，10月份商業景氣指數由前月的46.6，向下降至41.6。此前19位受訪經濟專家的預估中值47.0，預估區間介於44至48.5。由於這項指數低於50榮枯關鍵水位，反映芝加哥地區的商業活動處於萎縮態勢。這份數據分項指標中，價格支付、供應商交貨等分項指數呈現擴張局面。反觀，新訂單、就業、庫存、生產以及積壓訂單分項指數則是呈現萎縮局面。

  • 理想汽車Q3淨利年增約一成，但Q4交付指引平淡，週四ADR急瀉近14%

    【財訊快報／陳孟朔】中國新能源汽車公司--理想汽車(2015.HK)(美股代碼LI)週四公布，受惠第三季汽車交付量創紀錄，當季營收超過市場預期，經調整(Non-GAAP)淨利潤年增約一成。儘管財報亮眼，但公司第四季車輛交付指引預示其在缺乏新品刺激下，僅能“勉力”完成此前下調的全年交付目標，ADR週四急瀉13.58%至25.01美元，成為那 指金龍指數64檔成份股最大魯蛇。談及L系列車型未來增長空間，理想汽車副總裁鄒良軍在當日舉行的財報說明會上並未公布具體數字，僅表示明年銷量增長預計達到人民幣20萬元及以上新能源汽車市場的兩倍。至於市場關注的明年即將推出的純電新車型，公司執行長李想表示，目前沒有具體的發布時間，但對於後續的純電車型還是非常有信心，會努力讓公司的純電SUV成為高端純電市場的第一梯隊。理想汽車先前在8月財報說明會上將全年銷量目標由56-64萬輛下調至50萬輛，這已是公司年內第二次下調全年交付量目標。理想原先預計全年交付80萬輛，不過在被寄以厚望的純電車型MEGA表現不佳之後，公司在3月下調銷量目標。理想汽車在港交所網站刊登財報，第三季實現經調淨利潤人民幣38.4億元(下同)，

  • 政策推動，中國10月百強房企銷售額月比大漲67.45%，年增10.53%

    【財訊快報／陳孟朔】中指研究院發布最新數據顯示，今年前10個月計，中國百強房企銷售總額近人民幣3.46兆元(下同)，年跌34.7%，跌幅較首9個月收窄4.08個百分點。10月單月百強房企銷售額年增10.53%，月比大漲67.45%。1-10月，百億以上陣營企業數量有所減少。具體來看，銷售總額超千億房企7家，較去年同期減少7家，百億房企73家，較去年同期減少27家。受政策推動，房地產市場預期及購房者信心有所恢復，10月一、二手樓銷售都明顯放量。10月，重點城市新盤銷售面積月升逾30%，年比基本持平，較前9月年跌30%大幅改善。重點城市二手成交宗數月比亦由跌轉升，同比升幅擴大，樓價跌幅迅速收窄。中指研究院預計，短期核心城市銷售回穩趨勢有望持續。若貨幣化安置100萬個城市中村和危舊樓改造，以及收購存量房、空置土地政策能落實到位，將有助供求加快改善，令樓市止跌回穩。

  • 欣新網以1億元併購「一起實驗」，強化群眾募資業務，預計Q4開始貢獻

    【財訊快報／記者陳浩寧報導】欣新網(2949)宣布完成全方位的群募顧問公司MIXXIN一起實驗（以下簡稱一起實驗）併購案，以新臺幣1億元收購該公司100%股權，雙方今正式完成最終股權買賣協議簽署，期許透過強化群眾募資業務，強化欣新網在全方位電商營運服務的服務規模與效益，預計子公司一起實驗第四季起將可開始貢獻營運，挹注成長動能。欣新網總經理黃懷恩指出，透過這次併購，欣新網不僅可運用一起實驗的募資經驗與國內外市場顧問專長增加品牌商品能見度，更能結合公司與設立在日本及菲律賓的子公司資源延伸佈局，帶來更靈活且多樣化的銷售策略，讓商品正式上市取得更廣泛的市場銷售機會及國際商機，進而鞏固公司在電商服務市場的領先地位，推升營運持續成長。一起實驗成立2018年，為知名募資平台嘖嘖募資的最大代操夥伴，專為產品量身打造專屬的群眾集資計畫與通路經銷布局，並提供台灣與海外地區產品定位分析的募資顧問服務，其服務優勢可令品牌利用群眾募資平台獲得目標市場反饋，有效評估產品市場接受度迅速調整銷售策略，解決產品在資金募資、產品推廣與國際化過程中遇到的挑戰。該公司擅長運用精準行銷導流與KOL合作推薦打造爆款實績，迄今已執

  • 消費信心強勁，美主要指數普漲，那指追高0.78%創新猷，費半翻揚2.31%

    【財訊快報／陳孟朔】美國最新職位空缺不及預期，但消費信心強勁，美股主要股指週二呈現漲多跌少的局面；在期待科技巨擘財報報佳音的助威下，那指追高0.78%連四紅，改寫新猷，科技七雄唯特斯拉股價吃癟。同日，以晶片為主的費半翻揚跳漲2.31%。標普週二續漲0.16%，續向10月18日締造的峰頂挺進。上日現六個交易日首紅的道瓊工業指數則低開低走，一度跌215點，終場收低約155點或0.36%，是四大指數唯一黑。經濟數據上，勞工部的職位空缺及勞動力流動調查(JOLTS)顯示，美國9月職位空缺由8月的786.1萬個急降至744.3萬個，是2021年初以來低位，遠不及市場估的800萬個；隨著對經濟和就業市場的憂慮紓緩，美國10月消費信心指數由9月的99.2跳升至108.7，創1月以來新高且遠優於預期；美國9月商品貿易赤字由8月的942億美元擴大至1,082億美元，創2022年3月以來新高，遠高於市估的960億美元。紐約股市29日收盤時，道瓊工業指數在上日反彈273.17點或0.65%後，倒吐154.52點或0.36%，報42,233.05點。標普500指數再漲9.40點或0.16%，報5,832.92

  • 中國傳要求車企暫停向支持增加關稅歐洲國家進行投資

    【財訊快報／陳孟朔】路透報導，中國已通知國內汽車製造商停止在支持對中國製電動車徵收額外關稅的歐洲國家，進行重大投資。消息人士透露，中國商務部在10月10日一個會議上，要求與會的比亞迪、上汽集團和吉利等代表，應暫停在支持向中國汽車加徵關稅的國家進行重要投資，例如興建新工廠，但鼓勵在反對關稅的國家進行投資，並應謹慎對待在有關議題投棄權票國家的投資，同時要求車企應避免與歐洲政府單獨進行投資談判。 市場人士表示，中方此舉是希望在與歐盟就尋求加徵關稅以外方案的談判中獲得優勢，以免電動車出口會在歐洲這個主要市場大幅下降。中國商務部對此表示，中方一直支持和鼓勵中歐汽車產業的正常經貿投資合作，中方始終秉持開放合作的態度，堅持市場導向，立足充分競爭，與相關國家通過貿易、投資、技術等多種方式，開展電動汽車產業合作。歐盟早前宣佈對中國電動車加徵最高35.3%額外關稅，其中，法國、波蘭和義大利等投贊成票，包括德國在內的5個成員國反對，另有12個成員國棄權。

    1

  • 大摩執行長稱，零利率和廉價資金時代已結束

    【財訊快報／陳孟朔】摩根士丹利(大摩)執行長皮克(Ted Pick)認為，零利率與廉價資金時代已經告一段落。皮克週二出席一場公開活動時表示，政府獲得低成本資金、零利率與零通脹的時代已經結束，利率將保持在較高水準，加上地緣危機重臨，環球市場未來一段時間將面對巨大挑戰。「在超低利率環境下，上市公司在規劃投資時容易出現冒進，現時金融條件已經回復正常，對上市公司而言是一項挑戰。」