「輕油電」動力導入策略奏效，Suzuki 旗下車款接單暢旺、候車期長達半年以上

Written by: Jason Hu

Suzuki 自去年第三季開始連續推出 Ignis Hybrid、Swift Hybrid 與 Swift Sport Hybrid 等「油電三傑」之後，乃至於今年 1 月導入完善ADAS科技的小改款 SX4，在在都讓 Taiwan Suzuki 買氣回溫，開始出現前幾年的熱銷狀況，但隨著訂單暴量、加上國外車用晶片短缺影響， Suzuki 海外產線不得不拉長生產時程，使得目前下單的消費者候車期隨之拉長！

查閱 Taiwan Suzuki今年1至2月的銷售數據，可以發現持續抒解過去訂單的Jimny 擁有 722台的領牌數外，其餘Swift、Ignis、Vitara整體掛牌數分別為 402台、192台、61台不等，這可不是賣不好，而是 Suzuki真的「沒車交」，因此想要購入「小車專家」Suzuki 旗下產品的消費者可得把握時間，要不然在晶片荒尚未紓解之前，等車時間只會更久。

具體來說，由於 Suzuki 因為對應歐盟六期排放法規，在旗下主力車款導入 MHEV 輕油電技術、ADAS 系統之後，卻也讓車子本身多了不少車用晶片。 Suzuki 身為小車專家，其產品競爭力還是相當強悍，因此主力車款 Ignis Hybrid、Swift Hybrid 與 Swift Sport Hybrid「重新」回到市場後，消費者還是相當捧場，更不用說跑格十足的Swift Sport改以手排為單一規格，瞬間成為 100 萬以下唯一的手排性能鋼砲，也讓訂單開始爆量，Swift/Ignis 現在訂車恐怕要等3個月到半年、Swift Sport 則要等待半年以上！

而就算是剛發表的 SX4，藉由全新搭載支援Apple CarPlay® 及 Android Auto™的多功能觸控式螢幕、ACC主動式車距巡航系統及RBS雷達感知煞車輔助，結合優雅的歐式設計及SUV剽悍外型，搭載SBOOSTERJET 1.4 L渦輪增壓引擎，也讓 SX4 剛上市沒多久就快要沒有現車了！

至於長青樹VITARA以小排量大動力的優異性能、同級第一的節能表現外，擁有6大安全系統：ACC主動式安全車距巡航控制、BSM車側盲點偵測、DSBS雙感知器煞車輔助、LDWS車道偏離警示、RCTA後方車側警示、Weaving alert駕駛疲勞警示，搭配絕美外型、跑格動力與優異節能，可謂是SUV界裡全能實力型的強者，同樣的也相當受到消費者歡迎，目前也是現車即將完售的狀況。

目前唯一供應正常的，就是全新世代CARRY！以超越同級的超大載重、節能油耗及靈活操控等堅強實力，獲得全台年輕創業頭家們的肯定。

TAIWAN SUZUKI與世界排名前五大、同樣來自日本的三井住友海上集團「明台產物保險」合作，提供最新保險商品「車聯御守UBI汽車綜合保險」，期盼車輛安全與保險創新服務相結合，讓消費者有全新的操控體驗以及安心感。除了與明台產物保險合作的保險商品外，現更有「型動50」購車專案，讓消費者輕鬆入主THE NEW SWIFT。

2021年03月SUZUKI促銷方案如下表：