車電發展開始，力積電董座稱，晶片生產製造或設計，產業鏈可雨露均霑

【財訊快報／記者李純君報導】力積電( 6770 )董事長黃崇仁提到，台灣車用半導體與汽車模組發展現在才要開始，不論晶片生產製造或是設計，不論成熟製程或是先進製程，整體半導體產業鏈都可雨露均霑。 黃崇仁除為力積電董事長，也是台灣先進車用技術發展協會理事長，今日出席SEMICON Taiwan 2022全球智慧車高峰論壇，提到，自特斯拉開始，因為電動車採用模組化設計，晶片測試可靠度的時間要求沒那麼長，致使半導體產業在汽車電子上扮演的角色出現重大改變。

他也認為，台灣車用半導體與汽車模組發展正要開始，IC設計與晶圓代工，甚至整體產業鏈都可分食相關商機。此外，黃崇仁也分享台積電總裁魏哲家車用半導體晶片產業的看法，提到車用晶片中，二成取自14奈米，八成來自28奈米以下成熟製程，因此不論先進製程或是成熟製程均可雨露均霑。