Yahoo奇摩財經 
車輛中心自駕隊列技術 六和機械與中華汽車加入實車試驗或測試
台灣自駕車隊列技術，技冠亞洲！由經濟部科專計畫補助財團法人車輛研究測試中心（車輛中心）開發「自駕隊列技術」，首獲全球最高汽車技術大獎。車輛中心董事長王正健12日表示，該中心目前已與六和機械共同投入實車試驗運行超過1,000公里；緊接著，2024年與中華汽車於彰濱工業區進行實車測試，未來可開創「商用車隊列」物流營運的新紀元。
對於車輛隊列技術，王正健指出，車輛中心積極投入推廣，期待將其落實在公共運輸方面，猶如「類捷運」一樣，未來還計劃與國內廠商合作，推動「類捷運」自動駕駛車。
另外，上述車輛隊列技術，亦獲得美國校車大廠Optimal集團青睞，雙方已簽訂技術合作案，進行可行性驗證合作，預計2025年可投入量產。
王正健說，國外的隊列技術，主要運用在封閉型的高速公路，而車輛中心此次突破用於市區道路，做對列系統運行，會面臨混流的車輛、紅綠燈號誌的挑戰，但車輛中心的隊列車自動駕駛車，都可順利運行。因為車隊若有別車插進車道，後面一輛的隊列車輛，會減速讓 別車先插進，若別車駛離後，隊列自動駕駛車又恢復原車隊。
王正健指出，車輛中心的自駕隊列技術，成功克服國際現有技術僅能在快速道路或高速公路運行的限制，再拓展至一般市區道路，解決人車混流、橋墩訊號被遮蔽，及多號誌路口的情境挑戰。
其中，低延遲車間即時通訊技術（CV2V），於每小時60公里時的隊列跟車間距，由國際大廠的11.3公里，縮短6％，來到約10.6公里， 使整體營運上，可更彈性調度車輛派遣，提升車隊營運效率可達10％。
經濟部產業技術司長邱求慧表示，汽車技術突破獎，是由產調平台-「Tech Breakthrough」與國際數百家頂尖企業共同成立的車輛技術開發最具指標性獎項，共有15個國家、1,600家企業參賽，車輛中心也是亞洲歷年來首次獲獎的研究機構，讓台灣自駕車的水準，已獲國際的肯定。
邱求慧指出，經濟部未來4年將投入50億元，協助法人與業者在智慧車電領域的技術開發及建置驗證能量建立，以協助產業爭搶全球車輛產業供應鏈，持續朝智慧化領域開拓無限商機。
汽車技術突破獎，每年針對自動駕駛、聯網車輛、電動車、引擎技術及車用資安等領域進行評選，挑選當年度最優秀技術給予獎項肯定，吸引全球知名廠商參與，歷年得獎者包含BENZ、BMW、TOYOTA、Polestar、Harman、UL Solutions，及FPT Software等國際大廠。
更多中時新聞網報導
晶片業復甦充滿變數？美媒：台積電營收洩1大警訊
駭客猛攻台灣1關鍵產業 這3檔防駭尖兵夯到爆
什麼？退休金也要繳稅！「退休不可不知的事」明年調整、後年報稅適用
