車王電旗下華德動能今年業績優於去年,拼兩年內可望獲利

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【財訊快報/記者戴海茜報導】車王電(1533)旗下華德動能(2237)今日參加台灣國際智慧移動展,董事長蔡裕慶指出,受到疫情影響,預估今年整體出貨約40台,但仍比去年34台成長,看好疫情緩解,加上政府推動的電動大客車示範計畫推動,電動車發展將加速,預估明年交車輛有大幅成長的空間。法人估,華德動能今年營收有望突破4億元,拚兩年內可望獲利。 車王電約持有華德動能52%股權,蔡裕慶表示,華德動能2020年電動大巴出貨34台,今年受到疫情影響,導致客運業者汰舊換新速度放緩、也增加電動車實地審查的難度,估計全年交車達40台。

蔡裕慶看好明年隨著疫情影響淡化,加上政府推動的電動大客車示範計畫推動,預期明年交車輛有大幅成長的空間。蔡裕慶說明,政府原本要109、110年合計300台示範型電動巴士交貨,但因疫情導致客運業者收入減少,政府同意將汰舊換新的車齡往後延,再加上政府補助案也因疫情使得審查流程遞延,若能通過,則明年推出電巴數量就很大。

根據統計,全台灣汰舊換新的市區公車約1萬台,公路用車5000台左右,政府目標2030年要把1.5萬台巴士車全面換成電動化。因此,蔡裕慶認為,電動巴士製造廠商在2023年就大致底定,還具有競爭力的巴士廠商還有機會,若無則沒有機會。

華德動能2020年獲得日本住友商事私募,日前也宣布將和日本住友商事株式會社聯合開發、設計和製造符合日本法規的電動化巴士,並於日本西鐵巴士北九州小倉汽車營業所,和日本西鐵島城汽車營業所進行示範運行,跨出未來外銷日本電動巴士的第一步,預計12月台灣測試結束,明年春天日本試運行,這是很大突破,下一階段推動美國、英國,甚至東南亞市場,也會重新因應當地天氣環境設計。

台中新廠部分,已取得使用執照,10月底開始安裝設備,明年元月第一階段裝機完成、明年第一季試產。蔡裕慶說,隨著疫情緩解,電動車發展將加速,華德動能可提供完整的載具運行系統服務,將積極布局國際市場,而相關轉投資包括電池、儲能、後台管理系統與智慧電網等也規畫整合至華德動能,另外,因應電動車發展布局,不排除透過併購或策略合作進一步建立差異化服務,甚至到海外掛牌。

車王電累計前三季合併營收為20.09億元,年增12.05%,上半年EPS為0.37元,較去年同期的0.01元改善。子公司華德動能通常年底進入交車高峰。法人估,華德動能今年營收有機會突破4億元,拼兩年內可望獲利。