車王電旗下華德動能今年業績優於去年，拼兩年內可望獲利

【財訊快報／記者戴海茜報導】車王電(1533)旗下華德動能(2237)今日參加台灣國際智慧移動展，董事長蔡裕慶指出，受到疫情影響，預估今年整體出貨約40台，但仍比去年34台成長，看好疫情緩解，加上政府推動的電動大客車示範計畫推動，電動車發展將加速，預估明年交車輛有大幅成長的空間。法人估，華德動能今年營收有望突破4億元，拚兩年內可望獲利。 車王電約持有華德動能52%股權，蔡裕慶表示，華德動能2020年電動大巴出貨34台，今年受到疫情影響，導致客運業者汰舊換新速度放緩、也增加電動車實地審查的難度，估計全年交車達40台。

蔡裕慶看好明年隨著疫情影響淡化，加上政府推動的電動大客車示範計畫推動，預期明年交車輛有大幅成長的空間。蔡裕慶說明，政府原本要109、110年合計300台示範型電動巴士交貨，但因疫情導致客運業者收入減少，政府同意將汰舊換新的車齡往後延，再加上政府補助案也因疫情使得審查流程遞延，若能通過，則明年推出電巴數量就很大。

根據統計，全台灣汰舊換新的市區公車約1萬台，公路用車5000台左右，政府目標2030年要把1.5萬台巴士車全面換成電動化。因此，蔡裕慶認為，電動巴士製造廠商在2023年就大致底定，還具有競爭力的巴士廠商還有機會，若無則沒有機會。

華德動能2020年獲得日本住友商事私募，日前也宣布將和日本住友商事株式會社聯合開發、設計和製造符合日本法規的電動化巴士，並於日本西鐵巴士北九州小倉汽車營業所，和日本西鐵島城汽車營業所進行示範運行，跨出未來外銷日本電動巴士的第一步，預計12月台灣測試結束，明年春天日本試運行，這是很大突破，下一階段推動美國、英國，甚至東南亞市場，也會重新因應當地天氣環境設計。

台中新廠部分，已取得使用執照，10月底開始安裝設備，明年元月第一階段裝機完成、明年第一季試產。蔡裕慶說，隨著疫情緩解，電動車發展將加速，華德動能可提供完整的載具運行系統服務，將積極布局國際市場，而相關轉投資包括電池、儲能、後台管理系統與智慧電網等也規畫整合至華德動能，另外，因應電動車發展布局，不排除透過併購或策略合作進一步建立差異化服務，甚至到海外掛牌。

車王電累計前三季合併營收為20.09億元，年增12.05%，上半年EPS為0.37元，較去年同期的0.01元改善。子公司華德動能通常年底進入交車高峰。法人估，華德動能今年營收有機會突破4億元，拼兩年內可望獲利。