跨足EV動力系統與SIC！康舒斥資8億 成立全資子公司康捷電動動力

金寶（2312）集團旗下康舒（6282）全力拓展電動車動力事業版圖！今日宣布投資8億元成立全資子公司「康捷電動動力」，同時宣布將與富田電機、達信綠能聯手推出「下世代EV整合型動力系統技術開發計畫」，並獲得經濟部支持，為台灣EV動力系統產業鏈自主技術開發奠定重要基礎。

全球為加速達成減碳目標，各國政府與各大車廠均加速推動車輛電氣化，預計於2037年電動車銷量將超越燃油車，電動車動力系統市場規模將高達6850億美元；為了掌握下世代關鍵技術，經濟部提出「智慧電動車輛關鍵零組件自主開發研發補助計畫」，鎖定10+1項目（「10」包括動力、電能、車輛電子、減速器、煞車、驅動與非驅動、車架、轉向、車身總成和環境建構等關鍵零件，「1」則代表ICT系統整合），協助國內零組件廠商建立自主研發能力，打入國際車廠供應鏈。

為達成此目標，康舒與富田電機、達信綠能聯手推出「下世代EV整合型動力系統技術開發計畫」，本計畫包含先進馬達設計及製程、高壓高頻馬達驅動器、化合物半導體功率模組（SiC）自主開發技術等軟硬體研發及系統整合，其中「化合物半導體及高電壓應用」為康捷電動動力重點研發項目之一。

該公司表示，尤其「第三代半導體及高電壓應用」一旦開發完成，將更進一步提升電動動力系統效率，以降低熱管理系統成本及複雜程度，並提升其可靠度；同時，看準未來電動車全球普及化的市場，康捷未來將致力於第三代半導體應用產業鏈垂直整合，從上游功率元件的裸晶開始，直至最終整合運算晶片及演算法軟體的電控及電力發展平台，以提供顧客最具成本競爭力的完整解決方案。

康舒表示，透過本次合作，康舒與擁有豐厚電動車研發能量的工研院，在車載電源系統之先進技術研究上，將整合車電市場需求與資源，帶動產業升級與經濟發展，協助台灣在全球供應鏈中能更上一層樓。

（審核：呂俊儀）

延伸閱讀

康舒售電再下一城！伺服器廠緯穎宣布採購綠電2140萬度

【明日之星1】SiC、GaN真的很重要嗎？為何鴻海、台達電都搶著要

【明日之星2】2023將有更多車企引入SiC技術 研調：未來4年將是高速發展階段

• Yahoo財經特派記者 張家豪：職涯始於工商時報證券組，擔任撰述委員，負責證券主管機關與證券市場及科技產業。後因喜愛研究工廠與產業，而親身投入企業經營。用媒體眼界看事件，PM角度看產業，提供讀者更多新聞視角。