貨機「每一架都是財神爺」 航空業迎豐收一年

AI 時代來臨,空運需求暢旺,亞洲 - 北美價格每公斤衝上 15 美元 (逼近新台幣 500 元),航空界高層最新表態,市場搶艙位,「貨機進來,每一架都是財神爺」,同時,客運進入第三季傳統旺季,價不跌量增,今年勢必是航空業豐收的一年。

航空界高層說,貨運市況暢旺,較疫情前都還要好,在 AI 載運需求持續湧現下,貨運長期趨勢是往上。

此外,出國旅運需求暢旺,各大航空公司持續增班,但機票也僅是稍微修正,載客率維持高檔,目前客運是「有量又有價」。

因此,此航空界高層表示,客貨都好,今年應該每家航空公司都有機會挑戰業績新高。

華航今年有 3 架 777F 貨機交機,陸續於 6 月 25 日、7 月 1 日到位,預計 8 月再交 1 架,未來將以 10 架 777F 及 8 架 747-400F 共 18 架全貨機的規模,搶攻龐大空運商機。

而長榮航 (2618-TW) 上半年有 1 架 777 貨機交機,營運中的貨機共 9 架,預計 2026 年起再執行 3 架 777-300ER 改裝為貨機。

日前星宇航空 (2646-TW) 董事長張國煒也表示,今年是 AI 元年,相關運用商機龐大,預期未來 10 年空運不會不好,「會一直持續好」,也因此,日前簽下 A350F 貨機的購機合約,預計自 2027 年起交機。

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