【財報】特斯拉營收增長 47%、獲利下滑：盤後股價下挫 4%

本文來自合作媒體 MoneyDJ理財網，商益獲授權轉載。

全球電動車龍頭特斯拉（Tesla）發表最新財報，營收和淨利雙雙優於分析師預期，並維持於今（2023）年生產約 180 萬輛電動車的目標，但反映獲利能力的毛利率和營益率持續下滑，且整體未出現市場期待的爆炸性成長，盤後股價下挫逾 4%。

MarketWatch、華爾街日報等外媒報導，特斯拉 7 月 19 日公布第二季財報，營收較去年同期強勁成長 47% 至 249 億美元，經調整每股盈餘年增 20% 至 91 美分，優於分析師預期的 242 億美元和 80 美分；受價格戰影響，第二季交車量雖大增 83% 至 466,140 萬輛，但當季營收成長幅度與交車成長幅度有落差。

當季，不計監管信用營收的汽車毛利率為 18.2%，不如市場預期的 18.8%，並較首季的 19.3% 再度下滑，降至 2017 年底來最低；反映本業獲利能力的營業利益率也從首季的 11.4% 降至 9.6%，領先其他同業的幅度縮小。

CFRA 分析師 Garrett Nelson 表示，特斯拉財報表現不俗，但未上修 2023 年產量預估，對市場而言本次財報發布可謂「平淡無奇」（uneventful），再加上特斯拉股價今年來已大幅飆漲，投資人的期待也相當高。

Wedbush 分析師 Dan Ives 則認為，考量到特斯拉今年來大舉降價，營益率沒有預想中差。

特斯拉則表示，儘管今年來數度降價，目前的獲利表現仍是健康的，也反映持續降低成本的努力奏效。

特斯拉 7 月 15 日在官方推特上宣布，已於德州工廠打造出首輛 Cybertruck，雖比原定時程晚了兩年，仍寫下一大里程碑，預計於 2024 年實現量產；Cybertruck 是特斯拉 2017 年推出平價電動車 Model 3 以來的最重要車款，分析師看好其可望大幅提升特斯拉的營收。

日經新聞等外媒報導，日本汽車大廠日產（Nissan）將自 2025 年起在美、加採用特斯拉充電規格，成為繼福特、通用、賓士、Rivian 等車商之後，又一家投向特斯拉 NACS 充電規格的同業。

Yahoo Finance 的報價顯示，特斯拉 7 月 19 日正常盤跌 0.71%，收 291.26 美元；財報出爐後盤後下挫，於台北時間 20 日上午 7 時 30 分許跌 4.50%。

責任編輯：湯皓茹

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