《觀光股》雄獅遭拖累窘貼息 今年成長動能續旺

【時報記者林資傑台北報導】旅遊業者雄獅(2731)股東常會通過2023年配息8元，今（22）日以154元參考價除息交易。雄獅股價17日觸及172.5元的近1月高價拉回，今日早盤雖一度小漲0.32％至154.5元、填息率6.25％，但隨後受大盤暴跌拖累翻黑，挫跌3.9％至148元，窘陷貼息態勢。

雄獅受惠郵輪包船熱銷挹注，2024年6月自結合併營收27.54億元，月增20.2％、年增25.33％，衝上近59月高，使第二季合併營收74.18億元，季增達24.72％、年增達34.76％，登近19季高。累計上半年合併營收153.67億元、年增達51.95％，創同期第三高。

雄獅發言人賴一青說明，鑒於疫後機位取得不易，為鞏固市場供給、並看好郵輪市場復甦，今年引進挪威郵輪（NCL）「奮進號」首航台灣、且一舉獨包4個月32趟次航程，提供近6萬人次需求，迄今已銷售近5.5萬人次，平均銷售達逾8成、表現符合預期。

隨著暑期旅遊旺季到來，加上獨包「奮進號」每月挹注營收達2.5～3億元，雄獅對第三季旺季營運展望樂觀看待。法人看好雄獅第三季郵輪營收年增率翻倍、除郵輪外營收年增3～4成，帶動合併營收年增率上看5成。

展望後市，雄獅下半年鎖定飛航郵輪（Fly Cruise）旅遊商品，如獨家開賣皇家加勒比郵輪「海洋烏托邦號」13日遊程，及首度以亞洲為母港的迪士尼遊輪最新「迪士尼探險號」，相關行程將於第四季上架，預估今年郵輪產品銷售有望突破8萬人次，營收貢獻達約7～8％。

同時，隨著達美、華航、星宇、長榮等航空公司陸續開航或復飛台北－西雅圖直飛航線，雄獅鑒於下半年美國線機位供給增加，團費降低有助激勵旅遊需求，將全力強化北美線市場布局，進一步填補中國大陸線未恢復缺口，力拚全年營收維持強勁成長。

賴一青表示，北美旅遊團費受通膨影響較疫前倍增，隨著通膨降溫、航班運量增加帶動元件取得成本下降，將有助降低北美團費，增加消費者參團意願，第四季推出洛磯山脈主題旅遊、小美西、美加西溫等新行程，主打滑雪、賞雪及賞極光，持續衝刺下半年成長動能。