虎航將申請轉一般上市 華航擬賣3.7萬張 釋股利益11億元不入獲利

不讓星宇（2646）宣布上市專美於前，台灣虎航（6757）也即將從創新板轉一般上市，持股九成的母公司華航（2610）今（14）日下午重訊公告擬賣3.7萬張虎航，屬轉板前的公開釋股，每股價格不低於41元，今日虎航的收盤價為50.1元，創上市後新高，這批股票的市值高達18.53億元。

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華航公告賣虎航3.7萬張，網友在ptt上發問「是高割離席」？賣股對華航有利嗎？華航持股虎航90%，每股成本為9.15元，釋股利益超過11.78億元，但是華航強調「台灣虎航屬本公司之子公司，依國際財務報導準則(IFRS)規定，處分價格與帳面價值差異將認列為資本公積，不計入損益。」。也就是不會貢獻到華航的獲利數字上，但美化淨值與有利配發股利。

證交所自2021年推出創新板，最初規定創新板公司上市滿2年，且符合一般板上市條件者，得申請改列一般板，去年放寬到滿1年就可以申請轉到一般板，因此2023年8月台灣虎航正式掛牌創新板，滿一年後今年8月前，就可以申請轉一般板，轉到一般板後，投資人不再限有經驗或具一定資產門檻，一般來說流動性增加，有助股價上漲。

台灣虎航是在2014年，由華航和新加坡欣丰虎航（Tigerair）合資成立，資本額20億元，華航持股90%、華信持股10%，華航持有台虎每股成本約9.15元，如今虎航即將轉為一般板，股價若水漲船高，對華航帳面利益有益，雖然不影響獲利，但將來盈餘配股能力增加。

台灣虎航為台灣唯一1家投入資本市場的廉價航空，自登錄興櫃後，股價一度突破60元之上，去年8月15日虎航正式從興櫃市場轉上市創新板，參考價為42.6元，如今股價來到50元以上再創上市後新高，在流動性增加後有機會挑戰興櫃時的60元以上。