萬海新建20艘甲醇雙燃料船 砸逾800億

看好海運市場發展,萬海航運砸逾800億元大造船,12日發布重訊,將在台船、韓國現代造船廠分別新建16艘8,000TEU、4艘8,700TEU甲醇雙燃料貨櫃輪,合計交易總金額16.84億~25.06億美元,以新台幣兌換美元匯率32.44元計,最高上看新台幣813億元,堪稱今年以來貨櫃三雄造船最大手筆。

萬海表示,主要是考量營運長期發展、集團船隊汰舊換新。業界研判,此舉意在擴大歐美線船隊,目前萬海類似船型主跑美國與南美西航線,不排除未來重返歐洲線。

萬海與台船簽署新建8,000TEU甲醇雙燃料貨櫃輪12艘,及選擇權4艘意向書,交易總金額12.3億~19.84億美元,約合新台幣399億~644億元。業界估,萬海在台船新建的12+4造船計畫,將於2027年第三季交付第一艘船,預計2030年第三季交付完畢。

另外,萬海子公司萬海航運新加坡公司與韓國現代造船廠簽署4艘約8,700TEU甲醇雙燃料貨櫃船購入意向書,每艘平均金額1.135億~1.304億美元,交易總金額4.54億~5.22億美元,約合新台幣147億~170億元。

萬海今年前七個月新交船舶共計九艘,分別為三艘1.3萬TEU、六艘3,000TEU,預計到年底前還有一艘1.3萬TEU、二艘3,000TEU新船將下水運營,明年預計還有三艘1.3萬TEU新船投入。

新船效益也顯現在萬海財報,第二季每股賺4.12元,上半年每股稅後純益(EPS)為5.77元,主要受惠運價及貨量增長、公司船舶調度得宜。

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