《航運股》長榮航、華航、星宇12月營收登頂 航空四雄2024年均寫新高

【時報記者莊丙農台北報導】航空四雄公布2024年12月營收，除了客、貨運需求旺盛，長榮航(2618)、華航(2610)及星宇航空(2646)單月都創下史上新高，台灣虎航則創同期新高。2024年航空業繳出史上最佳成績，長榮航衝上2200億元，華航2000億元，星宇航空超過350億元，台灣虎航也達164億元。

長榮航12月合併營收200.54億元，年增6.99％，其中，客運營收126.42億元，年增0.24％，貨運營收53億元，年增25.79％；2024年合併營收2210.09億元，年增10.31％。客運方面，因耶誕節及新年效應帶動歐美長程航線訂位量，載客率達8成5以上；東北亞航線受惠於賞楓遞延及滑雪活動，整體載客率接近9成。東南亞方面則因泰國免簽政策及馬來西亞、新加坡傳統旺季，加上美洲轉機至東南亞客量增加，載客率達8成5以上。此外，澳洲、東北亞及東南亞等旅遊航線於農曆春節旺季區間整體訂位率皆已超過9成5，歐美航線也超過8成，且訂位率仍持續成長。

貨運方面，各市場出口需求暢旺，台灣AI伺服器、東南亞成衣服飾、虛擬貨幣挖礦機與電子品及大陸電商等貨源皆維持成長趨勢，回應聖誕節前出貨艙位需求，長榮航空充分運用貨機及客機腹艙運能，積極攬收高價貨源。

華航12月合併營收184.57億元，第四季合併營收528.93億元，寫下歷年單月、單季最佳成績；累計2024全年合併營收2038.74億元，年增10.31％。12月華航客運收入為107.25億元，年增9.03％。適逢耶誕節出遊旺季，歐洲航班載客率達8成以上，其中倫敦更達9成。1月農曆春節假期即將到來，東北亞及東南亞的峴港、峇里島和清邁等航線訂位多超過9成，大洋洲的雪梨、布里斯本及墨爾本等已近95成。

貨運方面，2024年整體收入607.11億元，年成長6.23％，其中12月貨收62.37億元，年增20.71％。12月耶誕節購物季，跨境電商持續出貨，各地工廠亦於年終前趕工，加強出貨力度，高價艙位、包機需求挹注，帶動整體空運市場價量勁揚，貨收與單位收益均續創今年新高。隨著步入新年度，預期農曆年節前各地仍有出貨潮。

星宇航空12月營收為35.37億元，年增48％。其中，12月客運營收30.16億元，年增44％，隨著年底假期效應浮現，尤其是洛杉磯航線自12月22日起增為每周10班，北美航線載客率表現亮眼。貨運12月營收為3.65億元，年增97％，亞太至北美航線貨運量及運價穩定成長，使貨運收入同步創歷史新高。累計2024年營收355.47億元，年增58.18％，創史上新高。

為迎接農曆春節及寒假需求，星宇航空針對日本、泰國、越南等進行放大機型或增加班次。因應4月將於大阪舉行的世界博覽會，以及持續暢旺的旅遊需求，星宇航空將持續優化日本航線，並計畫開闢神戶航線。自5月起，大阪航線每日兩班皆採用A350執飛。此外，放大機型以A350執飛的胡志明航線早班機將於1月15日起提供頭等艙服務，耕耘北美東南亞轉機客高端市場。

台灣虎航12月營收12.99億元，年增14％，為同期單月新高；2024年營收為164.23億元，年增31.7％，為歷史新高。在第四季油價相對疲軟，客運需求持續強勁下，2024全年獲利成長超越上年度可期，且接續農曆春節長假及賞櫻旺季，看好2025年客運收益。

台灣虎航2024年11月開航第20個日本航點宮崎，也於1月21日將再開航高雄-新千歲航線。隨著滑雪及農曆新年傳統出遊旺季到來，從已售出及旅遊業成團情況觀察，旅遊熱度不減。此外，台灣虎航2025年預計將再迎接兩架A320neo新型客機，並透過延長6架租約飛機，持續將機隊進行汰舊換新，靈活應變全球飛機製造商延遲交付影響。