《航運股》缺櫃短期無解 長榮再砸重金買櫃

·2 分鐘 (閱讀時間)

【時報-台北電】貨櫃航運市況從2020年第二季強勁復甦,長榮(2603)2020年啟動三波造櫃計畫後,因2021年市場需求持續暢旺及缺櫃短期仍無解,27日董事會宣布再度購買8,500個新造貨櫃及規劃之後再採購4.4萬個貨櫃。

長榮27日董事會公告三大事項,第一項為長榮旗下子公司「長榮香港有限公司」向CXIC Group Containers Company Limited依據市價,購買8,500個新造貨櫃,合計達4,541.4萬美元(約新台幣12.7億元)。

此外,因應汰舊換新及業務需求,長榮及旗下兩家子公司「長榮香港有限公司」、「青標海運公司」合計三家計畫採購各型貨櫃4.4萬個貨櫃,貨櫃價格及交易相對人待詢價及簽約完成後才會發布。

此外,長榮27日也宣布股東會將在2021年5月31日召開。

事實上,長榮2020年從2月21日開始已陸續進行三波的造櫃及買櫃計畫,合計已購入45,300個貨櫃及5,500個特殊貨櫃,但仍無法解決市場需求。

貨櫃輪長榮及陽明近期股價走軟,與基本面不同調,法人指出,主要為兩家公司2020年辦理ECB陸續轉換並賣出,龐大賣壓出籠所致,其中長榮已轉換31.66萬張,陽明已轉換59.5萬張,預計尚有一半的未轉換完畢;至於未有ECB干擾的萬海股價表現優於陽明及長榮。

在產業基本面上,貨櫃航運市況仍持續緊俏,短期運價將隨著農曆春節後見低點後走揚,依據歷史經驗每年季節性由淡轉旺漲幅有兩成,再加上5月為美國線合約價換約,預計優於2020年七成到一倍,美國線占營收比重超過四成的陽明及長榮2021年5月以後的單月合併營收年增率將有不錯的表現。(新聞來源:工商時報─記者王淑以/台北報導)