航運股開盤齊漲一片「紅海」?專家分析起死回生原因

紅海危機續燒,航運股起死回生。航運族群今(12)日開盤呈現一片「紅海」,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)均轉跌為漲,資深證券分析師許博傑今早受訪分析上漲原因並提供操作建議。

4月出口連6紅(1) 財政部8日公布4月海關進出口貿易初步統計,4月出 口金額374.8億美元、年增4.3%,連續6個月正成長。 圖為停靠在高雄港區卸貨的長榮海運貨櫃船。 中央社記者董俊志攝  113年5月8日
航運族群今(12)日開盤呈現一片「紅海」,貨櫃三雄長榮(2603)、陽明(2609)及萬海(2615)均結束連兩日跌勢轉漲。資料照片:中央社

截至上午10點09分,長榮(2603)上漲至196元,漲幅2.35%;陽明(2609)上漲至73.7元,漲幅3.95%;萬海(2615)上漲至86.4元,漲幅6.01%。

航運股起死回生?專家這麼說

聯合國安理會前二日通過以哈停火協議,一張紙便將貨櫃三雄打至跌停,然而昨日戰火卻再次延燒。資深證券分析師許博傑表示,今天的漲勢主要就是受昨日紅海危機延燒所影響,歐線集運指數上揚,推升航運族群。

許博傑建議,投資人可以短線操作為主,以長榮來說,若接近季線可以考慮進場操作;至於萬海,若站穩月線則可以考慮進場;陽明目前仍在月線以下,回到月線站穩也可以考慮短線操作。

許博傑也提醒,明天下午將公佈上海出口集裝箱運價指數(SCFI),目前已經連續九周呈現漲勢,上周五漲勢並不如市場預期,若這週公佈指數上漲幅度仍繼續保持收斂,表示運費已經到達高檔位置,投資人應格外注意。