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舊換新奏效 5月新能源車零售年增38.5％
大陸「以舊換新」等刺激車市消費的政策奏效，加上價格戰停火，新能源車購買力於5月釋放。大陸乘聯會11日公布5月乘用車市場分析報告顯示，期內新能源車零售80.4萬輛，年增38.5％，預計6月購車熱度可望延續。整體乘用車市場，零售171萬輛，年減1.9％，月增11.4％。
華爾街見聞引述乘聯會指出，5月經濟運轉平穩，雖然受假日錯月、基數較高等因素影響，但隨著「以舊換新」的政策實施和北京車展拉動消費熱情，再加上各地相應政策措施推出與跟進，以及車市新品價格戰階段性降溫，保價回購政策進一步打消用戶顧慮，前期市場觀望群體的消費熱情被激發，新能源乘用車市場進入相對較好的發展階段。
數據顯示，5月大陸新能源車零售80.4萬輛，新能源車出口規模為9.4萬輛，年減4％，季減18.8％，新能源車大陸零售滲透率47％，較2023年同期33％的滲透率提升14個百分點。
出口方面，乘聯會指出，儘管受到外部國家的一些干擾，但長期看新能源車出口市場仍然向好。自主品牌出口的海外市場零售數據監控顯示，A0級電動車占近50％，是自主出口絕對主力，上汽等自主品牌前期在歐洲表現較強，比亞迪在東南亞和南美等市場崛起，而「造車新勢力」出口也逐漸增量。
累計前5個月，大陸自主品牌車出口在海外當地市場零售年增57％，5月單月自主品牌車出口的海外零售年增57％，持續維持強勢增勢。分析認為，大陸乘用車的6月出口仍會保持良好增勢，推動整體乘用車的海外銷售總量繼續有較好的增長。
前五個月累計有近60款電動車降價的價格戰終於消停，報告顯示，價格戰是體系能力的表現，是產業發展的必然階段，接下來，大陸汽車市場可望回歸以促銷為主的常態，不太會出現動輒降價20％的情況。
