興航為何不重整？林明昇：想完整清算後解散 但失控變成「破產」

鉅亨網記者宋宜芳 台北

復興航空董事長林明昇今日召開記者會對大眾說明，表示董事會經過兩天會議多番討論，忍痛做出解散公司的痛苦決定，即日起全面停飛，林東昇表示，在昨日下午五點仍在積極尋求經營者、有意願接手的投資團隊，不過沒能實現，因此選擇在這個時間點來解散，是因為資產仍大於負債，能對旅客、員工、合作夥伴提供必要的保證。而是否已經陷入財務危機，林東昇否認。

林明昇表示，今年前三季已經虧損了 22 億元，目前也已經成立多個緊急任務小組，來處理員工資遣、政府溝通、債務清償等面向處理事宜，針對已經購票的旅客也將無條件全額退費，所有員工比照勞基法資遣，資遣將透過專戶信託確保執行無憂，此外澎湖空難、南港空難，復興航空董事長承諾會有妥善的處理模式。

只是為何無預警停飛？復興航空董事長林明昇指出，管理團隊經營團隊，直到昨天下午都還在跟有意願的投資者來洽談，是否能增資到復興航空，抑或是 協助復興營運改善，不過由於涉及公司後續重大發展，更擔心對飛行組員造成心理負擔，間接產生飛安顧慮，林明昇表示，因此他採取保守的作法，把飛安擺在第一，先取消所有航班，這是基於安全模式。

每天開門虧千萬 難扭轉失血

但為何不是選擇重整，而是決定讓這六十年的復興航空走入歷史？林明昇指出，復興航空本業虧了 20 億元，每天開門就虧一千萬，經過評估，復興航空認為未來 6 個月、1 年、2 年不見得能扭轉復興航空失血的態勢，從長遠角度來看，這是復興航空決定解散的原因。

重整資產扣押 如同陷入停擺

林明昇表示，如果重整復興航空，在這過程中，銀行團、各方債權人都可能執行資產扣押、資產封鎖、扣住飛機，這形同任復興航空陷入停擺狀態，也因此復興航空董事會決議要以完整的模式，清算後解散，才不會造成先說要重整，沒想到後續情況無法控制，進而演變成外界所謂的破產。

林明昇強調，截至今日為止，復興航空沒有財務危機，對於旅客賠償、員工賠償選擇在這時間點做解散，是期望能對全部的旅客債權人員工做最妥善處置。至於對旅行社造成的業損部分，林明昇表示，將跟各家旅行社一一溝通。

至於未來是否重新接掌國產，林明昇指出，他所有心力都在興航上，決議解散興航，是興航董事會的決議，跟母公司國產無關。如今復興航空董事會已經提出解散，接下來就等到開股東會作出最終決議，決議後清算，清算完之後，才會正式除名，也等同讓復興航空正式畫下休止符。