【時報-台北電】日前一番電價、油價過低，導致台灣勞工薪資水準無法提升言論引發外界嘩然。經濟部長郭智輝今天表示，不曉得這命題怎麼產生，但目前國內油價、電價是亞洲最低，很多都是政治考量補助，他認為社會經濟改變，要適時反映一些成本。
郭智輝說明，油價、電價跟薪資沒甚麼直接關係，以他個人在看，中油、台電、台糖、台水員工的薪資是比較低的。 而員工薪資應該高，對社會經濟才會產生作用 ，他的意思是這樣。
至於電價、油價是另一命題，郭智輝說，目前法令規定，油價電價有一部分必須是亞洲，這都是政治考量 ，很多都在補助 。但現在社會經濟改變 ，他認為還是要適時反映一些成本。（新聞來源：中時即時 王玉樹）
經濟部長郭智輝上週拋出呂宋島設廠開發綠電議題，受到各界關注。郭智輝今天（21日）表示，在菲律賓合作開發綠能包括光電、風電、地熱，只有具有經濟規模能降低成本，都是可能的合作範圍。（張佳琪報導） 經
經濟部長郭智輝近日拋出菲律賓購買綠電引發討論，郭智輝今（17）日陪同行政院長卓榮泰出席「2024台灣創新技術博覽會」開幕典禮，會後受訪時被追問菲律賓蓋綠能電廠的議題，他表示，當初我們在看這個命題的時候，希望買進來台灣的電，就要比一般成本更低，才能夠幫助廠商降低成本，我們不可能去買貴的電回來，增加自己的麻煩。
經濟部長郭智輝日前拋出要從菲律賓購買綠電回台，引發在野黨不滿，國民黨立委張嘉郡今（16）日在經濟委員會質詢時批評郭智輝身為全國經濟總舵手，沒有盤點與可行性評估完成前，不該信口開河，郭智輝在答詢時兩度道歉，為自己的草率發言公開表達歉意。不過，郭智輝今下午在經濟委員會備詢時，國民黨立委牛煦庭再度提問，「菲律賓設廠送綠電返台」是否真是草率發言? 郭智輝卻又說:「大家都希望我這麼說阿」，牛再度確認詢問:「大家希望你這麼講?」 郭則再說「所有媒體都希望我這樣講啊」。牛則驚訝表示，部長驚句連發，讓他嚇到了，但要提醒，若要拋出政策，要有實質規劃。
【時報-台北電】光電目標連6年跳票！經濟部長郭智輝16日在立院答詢時首度鬆口，他坦言，太陽光電設置量以2025年為20GW目標，必須往後調整至2026年底。據了解，主要是因需地6000公頃，尚在跨部會協商。對此，有光電大老直接打臉，卡在地方審查與抗爭，「延到2026年，也還是無法達標」。 郭智輝昨至立院經委會就「我國電力能源配比執行狀況」報告，他最近提出赴菲律賓蓋電廠，再以船運或海底電纜把綠能送回台灣。此構想昨遭到排山倒海的質疑。 民進黨立委林岱樺、邱議瑩質詢，為何有此發言？郭智輝說：「我感到抱歉！」他坦言是個人意見，尚在意見交流階段，承諾半年內提出可行性評估報告。 建台菲海底電纜 至少千億 但林岱樺與國民黨立委張嘉郡質問，建設台澎海底海纜光總經費就160億元，耗時13年，而菲律賓至台灣，距離多5倍，沒有千億做不起來。 張嘉郡則說，台澎電纜水深僅1、200公尺，但台菲之間有巴士海峽，還有海溝達2、3000公尺，郭智輝是經濟總舵手，不該未盤點前就信口開河。 此外，民進黨政府2016年喊出綠能至2025年在能源配比上要達2成，經濟部去年坦承做不到，須延1年。但是年年跳票的太陽光電，經濟部始
（中央社記者劉千綾台北17日電）經濟部長郭智輝拋出在菲律賓蓋電廠的構想引發熱議，他今天表示，目的是希望協助台灣廠商買到更便宜的綠電，之後進行可行性評估後將向行政院報告。郭智輝也說，自己捨棄董事長和教授身分來到經濟部，希望創造經濟成長的環境，「怎麼可能是小白兔」。
【時報-台北電】為了向立法院要2000億元補助台電，經濟部長郭智輝以烏紗帽保未來2年不漲電價。但是政府拚光電、風電2026年達標，依據其躉購價計算，台電當年綠電採購將達2200億元，比現在多出近千億元，電價很難完全不漲，郭面臨官位保衛戰。 對於郭智輝以2年內不漲電價索討2000億元，否則願意下台負責，許多立委不以為然。國民黨立委徐欣瑩就認為這筆撥補費用不僅是全民在承擔，在錯誤能源配比不改下，郭智輝所說2年不漲電價保證是「過於自信」。 事實上，立委的擔憂並非杞人憂天，未來幾年高價綠電陸續上線，會進一步墊高電價成本。檢視台電採購，今年綠電採購就花了1311億元，除了26億元是水力、生質能等，全都是買太陽光電、風力發電，比2023年就多花406億元。 麻煩的是，隨著沃旭大彰化、天豐允能風場等完工，今年離岸風電併網容量已達2.94GW，台電得以每度平均6.8元收購，加上光電每度也花4.8元，明、後年綠電採購費持續上升。經濟部已把綠電達標日延到2026年底，當年光電設置量要20GW（2000萬瓩）、離岸風電5.6GW（560萬瓩），後者僅以遴選量3.8GW來說，風光兩大收購成本大幅上揚。明年台電
經濟部長郭智輝拋出赴菲律賓投資綠能電廠的想法後，連日遭到各種抨擊，包括成本太高、有圖利特定廠商疑慮等。郭智輝今天還原他的初衷，會拋出赴菲國種電想法的始末，唯一目標和目的就是幫助台灣需要綠電的廠商，可以買到更便宜的綠電。
經濟部長郭智輝昨（15）日表示，初步規劃在菲律賓蓋綠能電廠再將電運回台灣，雖然事後致歉「講太早」，有時忘記自己不是董事長。不過此言論一出，引發各界議論。對此，前立委郭正亮直言，郭智輝「大概準備下台了」。
經濟部長郭智輝日前拋出「到菲律賓種綠電，再以海底電纜送回台灣」構想，遭在野黨立委炮轟。他周四（10/17）出席活動時再次強調，拋出此命題與大家討論，不可能是要去買更貴的綠電回台灣，唯一的目標，就是要幫助需要綠電的台灣廠商，都能買到更便宜的綠電。對於藍委王鴻薇點名郭智輝「應下台回去做董事長」，表示過去扁政府有「誤入叢林的小白兔」經濟部長，如今賴政府有「誤入叢林的老黑兔」。郭聞之反問在場媒體「你認為我是（小白兔）嗎？」「我怎麼可能是小白兔」？郭智輝強調自己並未「誤入歧途」，並表示大家很清楚他今天為何捨會棄當了10幾年的教授、40幾年的董事長身份，就是為了能回饋他過去在學術界與產業界的所學與經驗，為了替台灣創建經濟成長，所以他才來經濟部。
經濟部長郭智輝日前為赴菲律賓協助廠商建綠電廠的構想致歉，部分人士批評郭智輝是「誤入歧途的小白兔」。對此，郭智輝今天(17日)鄭重否認，自己捨棄教授、董事長身份來當經濟部長，目的是希望貢獻自身所學、經驗，為台灣帶來經濟成長，「怎麼可能是小白兔」。 經濟部長郭智輝近期拋出到菲律賓協助廠商建綠電廠，並將綠電運回台灣構想，引起各界議論，郭智輝16日坦承自己是輕率發言，並向各界致歉，強調會以半年時間完成可行性評估。 面對外界質疑菲國綠電運回台灣後成本更高，甚至有在野黨立委批評郭智輝能源政策反覆，郭智輝17日陪同行政院長卓榮泰出席2024台灣創新技術博覽會開幕典禮，並在受訪時強調，初心是希望買進台灣的綠電，成本要比台灣本地產製的更低，這樣才有買的意義，也才能幫助台灣廠降低成本，不可能去買一個貴的電回來「增加自己的麻煩」，且自己的做法就是與時俱進，不會停留在過去。 媒體也追問，是否向卓榮泰報告或是受到卓榮泰斥責，郭智輝都回應，「沒有時間」，就算有時間也只能向卓揆說明構想。 隨後有媒體詢問，是否覺得自己是「誤入歧途的小白免」？郭智輝也反問「你認為我是嗎？」並鄭重否認絕無此事。他說：『(原音)我沒有誤入
外資連2買，今（21）日買超211.16億元，其中今日中小型股和航運股勁揚，外資大買近1.6萬張陽明（2609）登買超冠軍；另外，聯電（2303）上周登外資賣超冠軍，今又遭賣逾2萬張，累計賣超約9.7萬張。
長榮航空（2618）總經理今（21）日與法國巴士共同舉行永續飛航記者會時提到對第4季及明年展望，他說第4季電子科技業交貨傳統旺季下，有機會貨運價格會上漲。至於展望2025年客貨運，他說國人出國旅遊需求仍大，客運還是相當好。貨運的話，貿易需求還是在也「預估樂觀」。
史上最大筆訂單！長榮航空（2618）斥資百億美元（折合新台幣3250億元）向空中巴士簽約將導入共計33架新機，總經理孫嘉明表示，受近來供應吃緊下，其中18架A350-1000廣體客機及15架A321neo窄體客機，將分別在2027年及2029年開始交機。今（21）日下午攜手空中巴士召開「攜手永續飛航」記者會，宣布共同合作倡議，朝2050淨零碳排目標邁進，展現航空業「脫碳」雄心。
[FTNN新聞網]記者洪宗荃／台北報導台股今（21）日以上漲115.71點開高後，指數持續在平盤之上震盪走低，雖然近尾盤時幾度翻黑，所幸尾盤有拉抬，終場加權指數...
核三2號機今（21）日起進行停機大修，核電發電暫時歸零。台電表示，針對機組大修排程，台電事先皆已做好相關規劃因應，機組已於昨（20）日逐步降載停機，儘管空污季減煤，透過調度傳統機組及再生能源出力，仍維持日尖峰備轉容量率10%、夜尖峰備轉容量率7%以上，供電無虞，風力發電也在19日創下歷史紀錄，成供電助力。
【財訊快報／記者戴海茜報導】東台(4526)即將於10月23日參展2024台灣電路板產業國際展覽會(2024TPCA)，此次和東捷科技(8064)、陽程科技(3498)、得力富企業聯合展出，展覽主題為「PCB整合性生產解決方案」，結合東台鑽孔機、東捷TGV技術、陽程自動化與得力富X-ray設備，共同致力於提升PCB產業的自動化與精密加工水準。東台指出，此次合作將結合各自的技術優勢，為客戶提供更加高效、智能化的解決方案。東台參展將針對市場需求展出兩台大檯面展機，分別為獨立軸鑽孔機TCDM-6CL與線性馬達鑽孔機TDL-6CL，各軸獨立線性馬達鑽孔機TCDM-6CL，採XYZ軸獨立控制，搭載CCD視覺系統，可補償板材歪斜與漲縮，專為HLC伺服板/IC載板高精密加工設計；高效型線性馬達鑽孔機TDL-6CL 首次採用人造礦物鑄件，具備優異的吸震性及低導熱性，適用於高精度載板、HDI及PCB等各式複雜加工需求。東台更與陽程科技共同推出鑽孔自動化解決方案，具備智能鑽孔上下料自動化及智慧排程設計，與傳統上下料設備相比，能顯著提升場地利用率。同時，這套系統還具備與舊機台兼容的能力，為客戶提供靈活的升級
【警政時報 專案小組／臺北報導】 震驚社會的百富吸金案七年4,000人被騙逾新台幣185億元，全案進入司法審判 […]
（中央社台北21日電）中共中央政治局會議9月底提出要「促進房地產市場止跌回穩」。最新數據顯示，中國70個城市出現房價月增的數量已經連續12個月不到1成，是「歷史首次」，9月的中古屋房價更是全數下跌。
【財訊快報／記者陳浩寧報導】鈺齊-KY(9802)第三季在營收規模較上季減少下，加上業外匯兌損失影響，單季歸屬母公司稅後淨利1.02億元，季減74.91%，年減69.78%，每股盈餘0.54元，累計前三季獲利也較去年同期減少逾四成，前三季每股盈餘則為4.16元。鈺齊-KY第三季營收為35.99億元，季減9.24%，年增1.58%；營業毛利6.84億元，季減6.20%，年增12.80%；營業利益3.07億元，季減17.04%，年增4.80%；營業外損失達1.82億元，其中絕大部份為匯兌評價損失(因美元相對人民幣、新台幣均呈現貶值)，稅前淨利1.25億，季減75.47%，年減71.81%；歸屬母公司稅後淨利1.02億元，季減74.91%，年減69.78%，每股盈餘0.54元(其中匯兌評價約當影響EPS達-0.87元)。 鈺齊-KY表示，第三季毛利率18.99%，均優於第一季18.08%及第二季18.38%，惟因營收相對第二季減降，故營業費用率較第二季微增，為0.45%，營益率則為8.54%，呈現季減、年增。再綜觀2024年前三季營收及獲利表現，前三季營收為102.23億元，年減22.62%
恩智浦半導體度攜手長期合作夥伴文曄科技，參與由新竹市政府與國立清華大學、國立陽明交通大學合辦的「2024新竹X梅竹黑客松」，匯聚232位共54組來自全國大專院校橫跨多個校系的青年人才熱情參與。國立成功大學的「希希不嘻嘻」隊伍，以「智耕未來」的主題，運用智慧裝置和人工智慧，提升農業效率並減少資源損耗，實現農業的永續發展，奪得2024新竹X梅竹黑客松恩智浦黑客組的第一名殊榮。
「宜蘭員山深層地熱探測井」開鑽典禮，今（21）日上午在宜蘭縣員山鄉舉行，由中央研究院院長廖俊智、經濟部部長郭智輝共同主持，宜蘭縣縣長林姿妙、台灣中油公司董事長李順欽及農業部、國科會等一起見證。這是全台第一座深層地熱探測井（員山1號井），結合了中研院的科學研究專長與中油公司的探勘、鑽井實務經驗，鑽井目標達4,000公尺，將藉此了解地下地熱資源的分布與特性，供未來地熱開發規劃的參考，配合國家「二次能源轉型」開發多元綠能，強化國家能源自主，穩健邁向2050淨零轉型目標。
（中央社記者潘智義台北21日電）面板廠友達光電旗下友達永續基金會響應國科會推動的「台灣科普環島列車」今天啟航，透過「生活中的科學」車廂課程設計，展開為期6天巡迴全台17個縣市、停靠32站的移動式科普之旅。
（中央社記者張璦台北21日電）立法院財委會今天審查財劃法修正草案，目前累計共計22案，但尚無行政院版。提案涉及增加中央釋出財源者，財政部表示，包含國民黨黨團提案等17案，按民國114年度中央政府總預算案數推估，增加釋出財源規模介於新台幣328億元至7633億元間。
車用電子與智慧載具解決方案供應商威力暘-創(6988)，將在10月23日以每股25元於創新板掛牌交易。 隨著自動駕駛、互聯車輛、電動化傳動系統和共用移動等趨勢的興起，車電需求正蓬勃發展。 威力暘主要做客製化的ECU電控模組一條龍服務，從純代工生產的OEM模式、幫客戶設計跟生產的ODM模式，到跟客戶共同開發的JDM模式都有提供，期望能從中找出藍海市場，並進一步與國際大廠合作一同打國際盃。 #威力暘-創 #車用電子 #ECU電控模組 #新能源車 #智慧座艙 #Denso #劉一郎 #創新版
【時報-台北電】Sibos2024年會21是在北京國家會議中心開幕，這是Sibos年會舉辦44屆以來，首次在中國大陸城市舉辦。開幕典禮上，中國人民銀行副行長陸磊致詞表示，目前中國債券市場規模位居全球第二，境外投資者持有中國債券近人民幣4.6兆元，創歷史新高。 新華財經報導，陸磊表示，中國金融業將繼續擁抱開放與合作。中國金融市場發展的歷史經驗表明，對外開放是金融業高品質發展的重要動力。中國人民銀行將繼續推動金融業高品質對外開放。 在提及債券市場開放與發展時，陸磊表示，目前中國債券市場規模位居全球第二，境外投資者持有中國債券近人民幣4.6兆元，創歷史新高。中國人民銀行將持續為海外投資者進入中國市場、在中國開展業務提供有利的金融環境，並依照國際最佳做法，提升金融市場運作，加強與海外金融市場的互聯互通。同時，將鼓勵優質中資企業在海外市場上市和發行債券。 跨境貿易方面，陸磊表示，人民銀行將促進跨境貿易和投融資便利化，進一步推動人民幣國際化。近年來，伴隨著人民幣支付網路逐步完善，人民幣作為支付結算貨幣、投融資貨幣和國際儲備貨幣的角色不斷增強，人民幣在國際使用上已具備一定的網路效應。數據顯示，人民幣
長榮航空去年底斥資百億美元（約新台幣3251億元），訂購33架最新一代空中巴士飛機，今（21）日與空巴進一步展開永續飛航協定，預估可節能燃油25%，朝向2050年淨零碳排的目標邁進。 長榮航空與
[NOWnews今日新聞]有超過30年的海事工程經驗的大川吉海事工程今（21）日於台中舉行新辦公室開幕儀式，該公司擁有10艘專業作業船舶與3部重型機械，能夠提供從疏浚、拋石加固服務，更涉足台灣離岸風電...
星宇航空（2646）預計10月25日掛牌上市，開放3天申購就吸引172萬人瘋搶，中獎率僅2.48%，今（21日）進行抽籤，在極低的中獎率下，一名女網友一早就在Dard發文，平時與中獎沾不上邊的她，這次竟幸運中了星宇股票申購，高喊「人生第一次！」
台積電財報、財測超乎預期，外資熱錢回流，新台幣兌美元今（21）日升破32大關，盤中最高觸及31.89元，升值逾1角。
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