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竹北暴富傳奇4》進口名車賣到缺貨！竹北淘金術 瞄準科技阿宅的龜毛高端消費力
文／游筱燕
根據《財訊》報導，科技新貴湧入、地產富2代崛起，造就了竹北成為新竹地區高檔消費的重點區域。每逢週末假日，一客超過兩千元的高檔自助餐經常大排長龍。豪客不少，卻也很理性；一位餐飲業負責人觀察：「只要你能拿出證明說你賣的是最好的肉，竹北人就敢砸錢。」
竹北餐飲業展現驚人的消費實力，其他生活育樂支出也不手軟。新科技產品吸引喜歡嘗鮮的宅男新貴族群，貴族幼兒園即使月繳50000元仍然期期爆滿。竹北人的爆買力，正強烈磁吸各行各業前來插旗，想要搶賺竹北大商機的業者，還在持續湧入當中⋯。
7億元打造台灣首座新概念展示中心
保時捷熱銷 加購科技配備全台第一
《財訊》發現，保時捷在小小的竹北市就有兩家店，一家是鄰近高鐵站，2020年開幕的新型態都會概念店，另一家是位於竹北舊市區，2022年開張的結合維修保養新型店；兩家距離僅約20分鐘車程。
保時捷新竹經銷商智華汽車銷售暨行銷協理劉育辰表示，原廠對設新據點有嚴格管控，但保時捷在台銷售成長率高，在竹北設立據點後，就大致完成北區的布局規畫。
《財訊》分析，竹北新型店為台灣首座、亞洲第3座完整呈現最新CI（企業識別）品牌規範設計概念的展示中心。外觀設計融入流線鋁板、LOW-E玻璃帷幕與太陽能，也是全台唯一設置賓客地下室停車區的展示中心；2樓貴賓休息室有大片落地窗透視瞭望台，車主還能在高處觀看愛車維修保養。
儘管設點才3年，劉育辰發現竹北的客群輪廓很不同。以年齡層來說，竹北的消費者比全台年輕，全台平均年齡約50~60歲，這裡僅有40~50歲。而多數來消費的人皆為隨著竹科起飛的周邊承包商，甚至有鐵工廠老闆開貨車來賞車的，主力客並非是大家想像的科技新貴工程師，高階經理人及主管還是比較多。
劉育辰推測原因，是職場潛規則「不敢超越長官」，可能長官只開賓士，下屬就不敢買保時捷。
接受《財訊》採訪時，劉育辰指出，在其他縣市客戶多半是買品牌，無須解釋太多，但竹北消費者「產品面問得清楚，且問的都是重點」，比如「軸距長短的差別」或拿國外汽車論壇的資訊來詢問，「某些車聯網的功能為什麼保時捷沒有？」劉育辰說，竹北的業務挑戰是全台最大，要不斷充實新知。
有趣的是，竹北人非常喜愛科技、智慧感的選配，像是智慧型巡航系統ACC，須額外多加8萬至10萬元，全國的選配率約10%，竹北就超過20%，多加30萬元升級柏林之音音響的人也比他店多。
而且，也因為客人理性，先前缺晶片，交車期變長時，客人反而能客觀接受解釋。
根據《財訊》報導，竹北市人口不到全台的1%，卻占了保時捷銷售量的7%，而且年年成長。在豪車車市超過10年資歷的劉育辰說，隨著移入人口增加，他十分看好竹北市場的未來性。 …（本文出自《財訊》雙週刊681期）
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