《產業》造船廠大秀肌肉 搶標無人船
【時報-台北電】造船業兩面搶單迎商機,一是商船業務,繼貨櫃航商萬海等開始釋出每艘上億美元造船訂單之後,傳出國內外航商也有意在台打造21萬、8萬載重噸散裝輪,一艘造價分別約8,000萬、4,000萬~5,000萬美元,台船已與國內散裝輪業者洽談中,若雙方合意最快近期將會定案。
二是軍艦公務船業務,立法院將在9月開議,審核2025年國防預算,是否編列國造潛艦後續艦、無人艇等計畫,也受矚目。據了解,台船、龍德造船、中信造船等都有意搶標。
市場傳出,海軍初估七艘潛艦後續艦,預算成本逾2,800億元,約當一艘400億元,比首艘原型艦海鯤號造艦成本約300億元貴很多;還有無人船也是焦點,業界研判,海軍可能有防衛、掃雷等無人艇與潛艦的建案計畫。
目前多家造船廠都有研發無人船,近期陸續秀肌肉,展現搶標企圖。躋身全球無人船關鍵廠商的龍德造船,協助中科院執行「慧龍專案」,並和新加坡合作建造無人艇。
中信造船6月在副總統蕭美琴主持海巡署新艦艇交付命名儀式時,對外展示一款水上無人測試載台,該艇可自主航行,在沒有GPS與通信設備輔助下,仍能透過自身電腦運算返航,且此載台可依照客戶需求執行掃雷、布雷甚至自殺攻擊等任務。
台船也已成立無人船團隊,並與國內外技術交流低調進行中,將於適當時機對外發表,並爭取相關業務。據了解,台船將組無人船國家隊,自主研發遙導控等重要設備,避免干擾封鎖取勝。
此外,突擊艇製造商罡旻也正在開發無人艇、無人艇模組和任務導向模組開發。
除了爭取國造無人艦艇,造船廠也可爭取海外商機,根據MarketsandMarkets調查報告,水面、水下無人船商機在五年內將飆至百億美元。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲/台北報導)