環球晶（6488）公告營收，2024年12月合併營收達54.91億元，月增7.29％，年減14.65％；第四季的合併營收為163.43億元，季增2.98％，年減2.51％；2024年全年合併營收達626.26億元，年減11.36％。
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【時報-台北電】環球晶（6488）公告2024年12月合併營收54.91億元，月增7.29％，年減14.65％；第四季合併營收163.43億元，季增2.98 ％，年減2.51％；2024年全年合併營收達626.26億元，年減11.36％。 環球晶2024年12月營收、第四季、下半年營收創歷史同期第三高，全年營收亦達歷史第三高。 2024年全球半導體產業主要由先進製程應用帶動成長，儘管面對地緣政治風險、終端市場復甦不均等不確定因素，環球晶2024年營運表現，仍呈季季成長、穩步上升。 展望2025年，隨客戶庫存去化推進，市場復甦態勢可望趨於明朗，該公司預期，2025年下半年表現，將會優於上半年。 另方面，環球晶擴產計畫穩步進行，繼12月與美國商務部簽署正式最終協議，將獲得美國《晶片與科學法》最高4.06億美元補助，環球晶亦確定適用美國財政部的先進製造業投資稅收抵免（Advanced Manufacturing Investment Credit，AMIC），該補助可抵免美國廠區GWA和MEMC LLC符合資格支出稅賦，抵免額度最高可達25％。 此外，美國德州GWA新廠再傳捷報，於廠房動工之
環球晶（6488）公告2024年12月合併營收54.91億元，月增7.29％，年減14.65％；第四季合併營收163.43億元，季增2.98 ％，年減2.51％；2024年全年合併營收達626.26億元，年減11.36％。
中央銀行公布2024年12月外匯存底月減12.97億美元，餘額來到5,766.77億美元，全年餘額增加60.82億美元，且已連續27年均增加、創史上最長增紀錄，正好也是前後二任總裁任期間，累計飆增4,931.75億美元，約合新台幣16.21兆元。
橘子（6180）9日公告12月份自結合併營收6.1億元，月減3％，年減9％，主要因為人氣端遊前一年度同期進行重點改版事前預約，致基期較高。累計2024年自結合併營收達110.8億元，年增13％，來自遊戲業務成長驅動多元事業同步攀升。
矽晶圓大廠環球晶圓今日（1/9）公告營收，2024年12月合併營收達54.91億元，月增7.29 %，年減14.65 %；第四季的合併營收為163.43億元，季增2.98 %，年減2.51%。2024年全年合併營收達626.26億元，年減11.36 %。
疫情後航空業復甦，國門桃園機場今年轉機旅客量有望創新高。財信傳媒董事長謝金河認為，桃園機場地位正逐漸提升，此時政府應展現企圖心加大機場建設，兌現將台灣打造成亞太營運中心的空頭支票。
財經中心／李汶臻報導機場是國外旅客對於一個國家的第一印象，無疑代表著「國家門面」。不過台灣桃園機場近年來頻頻出現國塞「機」亂象，即便是硬體升級的三期航厦發包施工，也是一波三折，導致民怨四起。讓過去曾大讚印度、泰國機場建設的財信傳媒董事長謝金河，再度發文批評台灣機場建設，「我們沒有企圖心」，並喊話賴清德政府「台灣今年一定要做一件事！」。
（中央社記者張建中新竹2025年1月9日電）半導體矽晶圓廠環球晶(6488)2024年營收跌破新台幣700億元關卡，滑落智626.26億元，年減11.36%。環球晶表示，隨著客戶庫存進一步去化，市場復甦態勢可望趨於明朗，預期2025年下半年表現將會優於上半年。環球晶表示，2024年面臨地緣政治風險，以及終端市場復甦不均衡等情況，2024年營運表現依然逐季成長，穩步上升。2024年第4季營收163.43億元，季增2.98%。環球晶2024年總營收626.26億元，年減11.36%，仍為史上第3高水準。環球晶指出，隨著客戶庫存進一步去化，市場復甦態勢可望趨於明朗，預期2025年下半年表現將會優於上半年。環球晶表示，丹麥子公司Topsil甫於2025年1月6日舉行自建太陽電廠啟用典禮，太陽能電廠供電量將超過Topsil廠區100%的用電量，剩餘的電力還可回饋至丹麥的能源系統。環球晶母公司中美晶(5483)在轉投資宏捷科、朋程、台特化業績成長支撐下，2024年營收維持796.79億元，年減2.79%，減幅小於環球晶。
國際機場是國家的門面，但桃園機場硬體設備多年未升級，財信傳媒董事長謝金河，在臉書發文以「台灣今年一定要做的一件事！」為標題，他直言，台灣的經濟力名列前矛，「但機場建設，我們沒有展現企圖心！」
台積電（2330）今（10）日公布2024年12月營收，累計2024年1至12月營收約為新台幣2兆8,943億800萬元，較去年同期增加了33.9%，優於市場預期、創史上新高。
國泰金（2882）公布12月稅後淨損19.1億元，今（10）日股價重挫逾5%，其它金融股普遍也下跌。對此，高碩亨表示，今天主要是籌碼的鬆動，外資在昨日大買金融撐住指數指數方便賣台積電，今天回補台積電聯發科等權值股的時候，金融自然成為調節的對象。
CNEWS匯流新聞網記者胡照鑫／台北報導 動輒上千萬的房屋買賣，貸款成為多數人購屋的必要條件，如果有好的財務能力，甚至能獲得更優惠的貸款條件。但也有不少人擔心，若沒有穩定收入來源證明，申請房貸是否會不利？對此永慶房產專家強調「未必無法貸款」，並透過影音懶人包提供申貸建議。 永慶房屋契約部資深經理陳俊宏表示，日前收到客戶的房貸諮詢留言，有對夫妻因長年在海外工作...
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導台股昨（9）日終場下挫326.20點，收23,081.13點、跌幅1.39%，證交所公布16檔注意股。太陽能模組廠安集（6477）坐擁無人機零...
[FTNN新聞網]記者曾奕語／綜合報導台股加權指數今（10日）走勢震盪，早盤最高漲121點至23,202.25點，但漲勢在1小時內未有起色，翻黑掉入盤下，午盤階段約在23...
當你努力工作卻發現收穫與付出不成比例時，有沒有想過「無所事事」反而能成為高收入的職業？在日本，一名男子以「出租自己」為生，專門陪伴那些需要心靈慰藉或簡單陪伴的人，無論是傾聽心事還是單純地坐在客戶身旁，他竟然靠這樣的服務每年賺進約新台幣261萬元，引發各界討論。
財經中心／李汶臻報導機場是國外旅客對於一個國家的第一印象，無疑代表著「國家門面」。不過台灣桃園機場近年來頻頻出現國塞「機」亂象，即便是硬體升級的三期航厦發包施工，也是一波三折，導致民怨四起。讓過去曾大讚印度、泰國機場建設的財信傳媒董事長謝金河，再度發文批評台灣機場建設，「我們沒有企圖心」，並喊話賴清德政府「台灣今年一定要做一件事！」。
近年來「階級固化」的討論熱度不減，究竟努力是否能打破命運的枷鎖，仍是不少人心中的疑問。近日就有一名女網友在Dcard發文，坦言最近翻看兒時朋友的社群動態時，深刻感受到即使大家童年一同嬉戲，但隨著時間推移，彼此的生活差距卻愈發明顯。她以三位朋友的例子，勾勒出生背景對人生影響的現實，並自省「不要一味的羨慕或是看不起任何人」，同時感嘆台灣社會對原生家庭資源的依賴度太高，沒有好的家庭支持，很難突破困境。
【時報記者林資傑台北報導】晶圓代工龍頭台積電(2330)公布2024年12月自結合併營收2781.63億元，月增0.76％、年增達57.78％，改寫歷史次高，帶動第四季合併營收8684.61億元，季增14.32％、年增38.84％，連3季改寫新高。累計全年合併營收2.89兆元、年增達33.89％，改寫歷史新高。 台積電預期2024年第四季合併營收將介於261～269億美元，季增11.04～14.45％、年增33～37.08％，以新台幣兌美元匯率平均32元推算為8352～8608億元，季增9.94～13.31％、年增33.52～37.61％，實際表現超越財測預期。 台積電將於16日召開法說，公司預期去年第四季毛利率介於57～59％、營益率介於46.5～48.5％，中位數將「雙升」至58％、47.5％。投顧法人認為，受惠先進製程領先放量及客戶群穩定，搭上AI多元應用與智慧裝置新品矽含量提升商機，去年第四季獲利可望創高。 亞系外資出具最新報告，認為先進製程需求強勁，且AI產品急單售價較高、3/5奈米製程稼動率逾100％，將帶動去年第四季營收及毛利率超越財測預期。不過，由於比較基期墊高、智慧手
高盛（Goldaman Sachs）於6日發布報告看好鴻海（2317），並喊出263元的目標價，有一名網友認為，鴻海目前已在180元左右的價位底部確立，待底部盤整後股價在未來有望再創新高，不過一票網友卻十分不以為然，更有網友直言：「高盛反買，別墅靠海。」
撰稿：財訊雙週刊／林信男根據《財訊》雙週刊報導，輝達執行長黃仁勳日前出席2025年美國消費性電子展（CES 2025），發表開幕主題演講，市場原預期，這場演說可望激勵輝達股價繼續走揚，但昨（7）日輝達股價卻下跌逾6％，收在140.14美元。
財經中心／綜合報導元大投顧主持人胡睿涵表示，如果美元持續上漲，未知對台灣有怎麼樣的衝擊，而同時在美中貿易戰的持續下，美國與台灣之間的未來貿易，包括全球的經貿版圖將會如何改變？以下是這集重點：◎川普回歸 牽動美台貿易！地緣政治風險觀察？◎強勢美元衝擊台灣？貿易戰下未來經貿版圖？
（中央社記者鍾榮峰台北10日電）台灣工具機公會今天公布，2024年台灣工具機出口總額22.18億美元，年減14.8%。展望今年，工具機公會表示，全球經濟仍有不確定性，關注美國總統當選人川普上任後新政，趨勢有挑戰，但也是驅動需求與發展的契機。
財經中心／楊思敏、林大帷 台北報導饗饗微風信義店因疑似食物中毒事件遭勒令停業；鼎泰豐也有客人用餐後上吐下瀉，還在調查。雙月食品社長賴永晟發千字文，感慨餐飲業經營不容易，往往在真相查明前，社會就先把品牌批得滿身是傷，餐飲業成了穩妥妥的代罪羔羊，甚至還說以後沒有餐廳敢賣晚餐了。以雞湯聞名的雙月，日前賣出七成股權給迷克夏母公司。社長賴永晟透露，除了對方很有誠意，另一原因是感嘆台灣社會對餐飲業的洗禮，讓他很傷心，有感而發在粉專發千字長文。他為餐飲業抱屈，有人會用3年前照片惡意攻擊，不待真相查明，社會就一頓利鞭，品牌滿身是傷。餐飲業成了代罪羔羊，因為最模糊、最難查，甚至開玩笑說，以後台灣沒人做晚餐，因為早餐、午餐吃了，最後不舒服都算在晚餐頭上。喊話餐廳如果真有錯就改，但饗賓集團用心"只"耕耘台灣市場，希望別把好企業逼走。賴永晟在粉專發文指出，餐飲業很常成為代罪羔羊。（圖／民視新聞）雙月社長賴永晟（2024.10.9）：「（關創始店）不是因為租約的問題，前一陣子我們有遭遇一些，這個惡意的攻擊，我們不太想再去再去深究。」去年十月，賴永晟當時就語帶無奈，因為創始店爆出外送餐點有蟑螂，網友批評，無法杜絕蟑螂就別開，還真的一個月後宣布關店。日前民眾到鼎泰豐用餐，同桌四人上吐下瀉，驗出諾羅病毒。但鼎泰豐調查，店員和其他顧客沒類似狀況。不少店家坦言，蠻難確認直接關係。日前有民眾到鼎泰豐用餐後不舒服，向餐廳反應。（圖／民視新聞）餐飲店家：「你也是得認真，去追查這件事情，可是這有點模糊，對於食安這件事情，會更謹慎一點處理，商譽其實很重要。」民眾：「一般如果說你早上吃，晚上再發作機率，會稍微少一點，可能幾個小時，你就會覺得不舒服。」消費者與餐飲店家間，在食安議題上各有立場。雙月社長的長文，恐怕也是很多業者的心聲。原文出處：餐飲業爆食安疑慮 雙月社長抱不平：真相待查卻已滿身傷 更多民視新聞報導"饗饗"信義店疑食物中毒 北市衛生局勒令停業.開罰300萬饗饗爆食物中毒 雙月聲援：未來可能沒人願意賣晚餐雙月聲援「饗饗」掀熱議 官方親上火線澄清了！
[NOWnews今日新聞]光學鏡頭大廠大立光昨（9）日召開法說會，公布去年第四季稅後純益創下單季新高，每股純益65.01元，優於市場預期。董事長林恩平首度證實，人型機器人用鏡頭產品已通過驗證。也因此外...
[FTNN新聞網]記者蕭廷芬／綜合報導台灣桃園國際機場硬體多年未升級，經常引發旅客抱怨。財信傳媒董事長謝金河近日在臉書以「台灣今年一定要做的一件事！」為...
【時報編譯張朝欽綜合外電報導】空中巴士(Airbus)在周四公布了2024年交付了766架噴射客機，維持了連續第六年噴射客機製造產業的領先地位；主要競爭對手波音(Boeing)則在漫長的內部危機中，小幅復甦。 空中巴士雖然沒有達到770架的目標，但該公司表示，由於全球供應鏈仍受到零組件和勞動力短缺的阻礙，該公司給自己留出了誤差的空間，因此公司已經達到了目標。 傑富瑞(Jefferies)分析師Chloe Lemarie，未達標的4架均為小型A220機型，因此就廣泛使用的大型客機而言，交貨量已符合預期。 去年的交機量，也指出空中巴士從疫情中復甦的速度放緩，從2023年的年增11%，放緩到增長4%。 儘管波音尚未公布年度數據，但是在一年前阿拉斯加航空一架飛機發生「噴裝」外裝脫落事件後，在謹慎生產和監管調查之下，波音和空巴的交機在2024年開始拉大差距。 但分析師說，兩家飛機製造商仍在積極爭奪新訂單。 空巴公布去年總訂單數量為878架，淨訂單數量為826架，較創紀錄的2023年減少了61%。 全球緊張局勢，也影響了原物料的供應。 而交機才是飛機製造商最重要的財務支柱，因為只有在這時候，會產生
[FTNN新聞網]記者何亞軒／綜合報導近期台塑四寶屢屢破底，也讓許多投資人心灰意冷。一名網友就在社群網站發文，表示不懂為什麼台灣的塑膠產業與石化產業那麼...
農曆新年將至，一名社會新鮮人表示，今年是第一次包紅包，不知道除了父母、爺爺奶奶等長輩外，還需要包給哪些親戚，也不知該包多少金額恰當，有經驗的網友建議合理範圍。
