《熱門族群》3航運股除息 陽明秒填息

【時報記者莊丙農台北報導】陽明(2609)、榮運(2607)及中航(2612)3檔航運股今天除息，陽明開盤後完成填息，榮運填息率約32％，中航填息率達7成。

陽明配發2元現金股息，目前尚未公布6月營收，不過，長榮(2603)昨天公佈營收表現亮麗，由於整個海運運價飆升，預期陽明公布6月營收也可望有相當不錯的水準，今天開盤長榮拉高，陽明同步跟進，帶動除息首日順利完成填息。

由於紅海地緣政治問題造成航線繞行非洲成為常態，船隻調度問題產生的塞港效應日趨嚴重，第3季貨量與運價持續成長，陽明第3季營收、獲利可期。

榮運配息1.1元，今年營運逐月轉強，前5月營收77.72億元，年增29.1％。子公司長榮物流成立的大園國際物流中心，預計第四季開幕，提供存儲、轉運保稅和非保稅貨物的物流方案。另外，長榮高雄第七貨櫃中心於去年5月正式營運，榮運也陸續承攬其倉儲及船邊解櫃作業。

中航6月營收3.97億元，年增24.97％，累計上半年營收21.5億元，年增12.41％。今年配息1元，開盤填息表現不錯，填息率達到7成。中航日前法說會指出，絕大多數船本來就經過好望角航線，海岬型船今年日租金表現有支撐地緣因素貢獻不是很大，主要對日租金形成支撐力道的還是來自於供需的改善，未來海岬型噸位供給成長壓力大幅降低，供需將持續轉好。

中航第一階段4艘新船已交付完畢，近期新船和二手船價持續上揚，且上揚幅度蠻大，中航會繼續造新船，主要因應未來環保法規，新船競爭力會非常大。由於目前二手船價高，中航也表示會評估將船隊中船齡18、19年的船舶進行出售評估。