《熱門族群》明年展望順風 長榮揚帆 航運股破浪前行

【時報-台北電】雖上周SCFI航運指數呈現連五黑，貨櫃航商長榮(2603)預料今年第四季的貨運量將保持穩定，對於明年運價看法樂觀，今早買盤進駐航運股，長榮領軍上攻。

長榮今開高走高，中場大漲10元至205元，技術面強勢。外資呈現連四買，共計買超37,539張。

長榮總經理吳光輝日前指出，「美東碼頭罷工可能性非常高」，也表示2025年美國線的長約價將優於2024年，買盤推升股價續創本波新高。

雖然運價持續下跌，長榮總經理吳光輝20日表示，由於紅海危機持續發酵，北美與亞洲港口依然面臨船期延誤問題，以及2025年農曆新年較往年提早，預計今年第四季的貨運量將保持穩定，運價穩定修正，對於第四季及明年運價仍保持樂觀。

加上今早上海報價的歐線集運主運指數漲幅逾5%，助力長榮上攻，陽明(2609)及萬海(2615)聯袂大漲。

此外，周一散裝航運BDI指數連3紅，第四季將迎旺季，也帶動新興(2605)、慧洋-KY(2637)等散裝航商股價上攻。

紅海危機推升市場運價水準，促使航運公司在上半年取得了亮眼的獲利表現，第三季獲利可望更上一層樓。

散裝航近來需求穩定，周一BDI指數連3紅。海岬型船運價反彈，波羅的海乾散貨BDI指數連續3個交易日收紅，上漲22點，收1999點，漲幅1.1%。

散裝航商中航(2612)船舶汰舊換新，昨(23)日公告出售1艘海岬型船舶，獲利換算台幣約4.1億元，預計將於第四季入帳，可貢獻每股盈餘(EPS)近2元。

此外，亞航(2630)隨著軍工股強攻。中櫃(2613)跟上航運股多頭列車，股價強勢漲停。（編輯：沈培華）