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海運族群一片紅！貨櫃三雄揚帆 萬海一度漲3% 散裝也出航
海運族群紅一片！今（30）日貨櫃三雄、散裝族群齊揚，三雄以萬海（2615）漲3.1%最多，陽明（2609）1.74%次之，長榮（2603）也有1.35%的漲幅，至於散裝族群，隨旺季將至，昨日BDI指數強漲72點，漲幅達4.1%，今日新興（2605）、裕民（2606）、慧洋-KY（2637）也都有1%~4%不等的漲幅表現，分析師指出，除了進入旺季外，也有可能是等待航運ETF買盤。
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截至上午10點40分，貨櫃三雄以萬海漲3.1%最多，陽明1.74%次之，長榮也有1.35%的漲幅；至於散裝族群，新興上漲3.5%、裕民漲2.41%、慧洋-KY也漲1.93%。
貨櫃股後續營收看旺
貨攬業者台驊（2636）董事長顏益財近日表示，今年運價高點在5、6月，因營收遞延效應，航商Q3營收可期，獲利有望較Q2佳，而Q4則還要觀察，不過，上海出口集裝箱運價指數（SCFI）只要在2000點以上，航商一定會有獲利。
顏益財也指出，若美東碼頭工人罷工2至3週，美東碼頭作業預估要2至3個月才能恢復正常，勢必對運價走勢有所影響。美國國際碼頭工人協會（ILA）現行的6年合約將於9月30日屆滿。
不過，上週五的最新一期SCFI下跌183.73點，來到3097.63點，跌幅5.59%。
散裝旺季將近 BCI領漲推升BDI
散裝航運市場即將進入秋季傳統旺季，海岬型船維持領漲趨勢，從8月1日夏季谷底價18,968美元日租，提高到昨（28）晚的23,908美元，BCI指數昨日則強漲236點，漲幅達8.19%。
裕民近日也指出，受惠於乾散貨貿易需求增加，今年年前7個月海岬型船運費指數（BCI）年增率高達92%，隨著9月起逐漸進入旺季，公司樂觀看待下半年散裝運價可維持今年上半年水平。
慧洋-KY則指出，近期中小型船舶運價波動不大，超輕便與輕便型船現貨船毛利率約在26~27%區間，預估9月起，開始進入北美洲穀物出口旺季，中小型船舶現貨運價可望迎來反彈格局，有利航商營運。
海運股價揚 專家點可能原因
資深證券分析師許博傑表示，目前盤面焦點還是很集中在OTC中小型股、蘋概股、AI等標的，至於海運族群，除了進入旺季、BDI抬升、貨櫃搶運等，也可能有投資人在卡位等待野村全球航運龍頭ETF（00960）的買盤介入，因此推升股價。
