波羅的海乾散貨運指數2024年大跌52.4%，為十年來最遜

財訊快報

【財訊快報／陳孟朔】波羅的海乾散貨運指數(Baltic Dry Index,BDI)在2024年最後一個交易日(12月24日)當天小升3點至997點。由於所有船舶類別的運價疲軟，該指數2024年全年大跌52.4%，為自2014年急瀉65.66%以來最差的一年。2023年則大漲了38.22%。BDI在2014年12月19日觸及的976為2023年7月24日(967)以來的17個月新低。該指數作為衡量全球乾散貨運輸市場的重要指標，覆蓋鐵礦石、煤炭及穀物等大宗商品的運輸運費，其低迷表現揭示市場供需失衡的現狀。

中國作為全球最大鐵礦石進口國，因鋼鐵生產的季節性放緩，加上經濟表現未達預期，導致進口需求顯著下降。雖然市場對中國基建刺激政策仍存樂觀預期，但短期內需求難以改善。此外，大宗商品價格波動讓市場的預測更加不確定。

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    【財訊快報／陳孟朔】在2024年最後一個交易日，包括德股在內多地提前封關的情況下，歐股週二早盤在交投清淡中微跌，陷入橫盤整理格局，預料年線有望連二紅。道瓊歐洲600指數最新報價為504.63點，小跌0.22點或0.04%；該指數連續三天收高4.99點或1%後，週一倒吐2.33點或0.46%。今年迄今漲5.35%連二紅，去年漲12.73%。今年來表現遠不如美股標普23.8%的漲幅，滬指今年來漲12.67%為三年首紅。由於週三是新年假期，交易量稀少。德國、義大利和瑞士股市週二休市，英國和法國股市交易半天。二十大類股跌多漲少，能源股漲0.12%目前暫居第一，民生用品類股跌0.24%最遜。

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    【財訊快報／編輯部】美股方面，特斯拉交車數據公布後、股價重挫超過6%，拖累非必需消費板塊，加上元旦兩場恐攻增添市場焦慮，衡量市場恐慌氣氛的波動率指數(VIX)勁揚3.34%、收17.93點，美股在2024年即將結束時呈現低迷，直至2025年首個交易日，主要指數普遍在波動中收跌，僅費半指數逆勢收漲。台指方面，台指今日呈現開高震盪格局，在權值電子三王的帶動下，指數盤中一度大漲超過200點，不過其他權值股表現相對平淡，盤面亮點則為AI以及無人機概念股，終場成交量3303.92億元，加權指數上漲76.24點、漲幅0.33%、收在22908.3點，累計本週下跌367.38點。綜合分析，展望元月紅包行情，市場聚焦下週美國消費電子展CES，輝達執行長黃仁勳將發表專題演講。然而，距離龍年封關將近，加上台積電法說會、川普上任接踵而至，市場充滿不確定性，指數可能還是偏向觀望。

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