歐盟加徵關稅成反向助攻 陸新能源車企 加速海外建廠

李書良／綜合報導

近日歐盟向比亞迪、吉利、上汽等中國電動車企加徵17.4％～38.1％不等的進口關稅，使得中歐關稅戰一觸即發。專家指出，歐盟此舉恐將促成原本「出海」熱情高漲的中國車企，加速在海外建廠，以規避歐盟關稅。

綜合外媒15日報導，歐盟12日宣布向中國車企加徵關稅，引發雙邊貿易緊張情勢升溫，中方揚言將採一切必要措施反制。而在中國擁有巨大市場利益與汽車工廠的德國，其經濟部長哈貝克將於17日當周訪中，與中國官員晤談推動「更公平的貿易條件」；德國交通部長更警告，若中歐衝突升級，「這對德國可能是災難性的」。

報導稱，近年中企加速向歐洲出口汽車，上汽去年在歐洲賣出24.29萬輛汽車，位居第一，勝過比亞迪、吉利，但在歐盟調查中被認為「不夠配合」。此前，歐盟已對中國電動車課徵10％的一般關稅，算上此次加徵關稅，中國電動車要進入歐洲必須要上繳27.4％～48.1％的關稅，預料將讓中國電動車對歐盟的出口量減少15％～30％。

但摩根士丹利等機構指出，即使如此，中國車企在歐洲售車依然可享有比國內更高的利潤。據估算，即使加增30％的關稅，比亞迪在歐盟市場的利潤仍可比中國高出15％。因此若要讓中國車企在歐洲市場卻步，關稅稅率可能需要達到40％～50％，對於比亞迪這樣擅於垂直整合的製造商，關稅還需要調升更高。

事實上，不止歐盟，此前已有美國、土耳其、墨西哥、巴西等多國對中國汽車加徵關稅，英國、加拿大等國也可能效仿跟進。中國業內人士表示，歐盟關稅措施對於尚未在歐洲擁有工廠的中國車企影響較大，透過在歐盟或第三地設廠，成為未來中國車企因應各類國際市場環境變化的有效手段之一。

廣告

報導稱，一些中國車企已開始在歐洲建廠，或與當地公司建立合資企業。譬如比亞迪歐洲首家乘用車工廠位於匈牙利，預計2025年建成投產，上汽已於2023年重啟歐洲工廠的選址工作，計畫透過名爵（MG）將新能源汽車技術引入歐洲。吉利旗下富豪在瑞典、比利時、荷蘭均設有工廠，另在白俄羅斯擁有汽車製造廠。蔚來、長安、廣汽等車企同樣也提出歐洲設廠目標。

更多工商時報報導
新冠疫情升溫 西安緊急封城 恐衝擊半導體、汽車產業…
中鋼內銷價 傾向開平低盤
13盞多頭明燈 外資敲進

相關內容

  • 歐盟加徵中國電動車關稅，中國品牌相繼發聲明表達不滿 堅決反對不公對待

    近日歐盟宣布將從7/4起針對中國電動車依品牌加徵17.4%～38.1%等關稅，對此中國品牌已陸續發聲明堅決表達不滿不公，並指此舉是違反自由貿易原則。針對中國電動車美鶻先前已祭出100%關稅手段，而歐盟也決定加入對抗陣營，近日則宣布針對中國新能源車加徵關稅，次前加徵關稅並非一刀砍，而是根據中國品牌電動車調查結果額外加徵不同稅金。目前歐盟針對進口車關稅為10%，而中國品牌經調查後，比亞迪將被額外加徵17.4%，吉利汽車20%，而上汽則是最高38.1%。然而在面對加徵關稅對待後，日前中國品牌已陸續發聲明表達不滿與不公，更指出此舉是違反自由貿易原則，同時也會影響歐洲自身利益與中歐經貿發展。為了不被加徵關稅於歐洲設廠似乎唯一解套方案，而在此之前比亞迪、奇瑞與MG皆已計畫要在歐洲設廠，如今或許會加快設廠步調。除了品牌發聲明表達不滿外，中國政府也針對歐洲豬肉、乳製品、葡萄酒等提高關稅反制。而有分析師指出由於中美雙方貿易關係已不好，若對歐盟進行更激進的反制恐會造成雙方關係更加惡化，並引起更多國家對抗中國，同時也會影響電動車外銷。《原文詳見：CARTURE 車勢文化》

    1

  • 對中國電動車加徵關稅 歐盟不如美國強硬

    歐盟宣布從7月起，對中國進口電動車徵收最高38.1%的額外關稅，以遏制中國電動車的大量傾銷。對比美國宣佈對從中國進口的180億美元的產品加徵關稅，其中電動車關稅將從25%升至100%，專家表示，歐盟的關稅措施比美國的措施來得溫和許多。 在在美國宣布會對中國進口電動車的關稅提高至100%不到1個月後，歐盟相繼宣布，從7月4日起，就中國對電動車製造商比亞迪(BYD)、吉利(Geely)和上汽集團(SAIC)的過度補貼行為，分別徵收17.4%、20%和38.1%的關稅，加上原本的10%標準汽車關稅，最高稅率接近50%。 此外，對其它參與調查但未被抽樣的電動車製造商，稅率為21%，而不配合調查的則將被加徵38.1%的稅率，這也包括在中國設廠的歐美製造商。 儘管歐盟提高對中國電動車的關稅反映出這個擁有27個成員國的組織對北京的立場更加堅定。不過，與美國準備徹底與中國脫鉤的強硬立場相比，歐盟的作法相對溫和。 就加徵關稅來說，歐盟對部分中國電動車製造商徵收的關稅增加了近5倍，比華盛頓增加的4倍更多。不過，美國的關稅計畫廣泛涉及一系列的中國產品，其中電動車稅率達100%。歐盟的行動則僅限於電動車，最高

  • 標普預期，中國車企能承受歐盟對電動汽車加稅衝擊

    【財訊快報／陳孟朔】國際信評機構標普全球發表最新報告顯示，其評級的中國車企能夠承受歐盟加徵電動汽車關稅衝擊，因對歐洲的純電動汽車出口業務較小。標普全球評級信用分析師表示，加徵關稅恐將抑制中國對歐洲的純電動汽車出口成長。2023年中國產純電動汽車出口到歐洲的銷量按年增長超過30%，進口自中國的純電動汽車占歐洲純電動汽車總銷量的20%以上。但去年中國對歐洲的純電動汽車出口量僅占中國汽車出口總量的不到10%，因此加徵關稅的總體影響有限。標普預期，未來幾年，中國車企會將生產基地進一步分散至歐洲和東南亞地區，以降低潛在的地緣政治因素影響。「如果中國將2.5升以上排量的油車的進口關稅從15%提高到25%作為報復，自主品牌就有可能進一步擴大國內市占率。2023年這部分車型占中國乘用車進口量的32%，進口乘用車占當年中國輕型車銷售總量的3%。這一發展態勢將利於受評中國車企自主品牌的成長。今年前5個月，中國自主品牌占市率由去年的51.8%上升至56%。」

  • 《大陸經濟》陸槓歐盟 祭豬肉反傾銷調查

    【時報-台北電】中國大陸商務部17日宣布，即日起將對歐盟進口豬肉及相關副產品進行反傾銷立案調查，這也是歐盟上周宣布將對中國進口電動車加徵最高38.1％懲罰性關稅以來，中國最新的反制措施。市場認為，乳製品可能是中方下個反制項目。 中國商務部公告，6月6日收到中國畜牧業協會提交的申請，要求對歐盟進口相關豬肉及豬副產品進行反傾銷調查。本次傾銷調查期為2023年1月1日至2023年12月31日，產業損害調查期為2020年1月1日至2023年12月31日。預計在2025年6月17日前結束調查，特殊情況下可延長六個月。 歐盟執委會12日公布將從7月起針對中國電動車加徵關稅後，中國官方也立刻表態將採取維權舉措。外媒引述專家分析，豬肉、乳製品都是可能的反制領域。 新加坡聯合早報報導，歐洲業界人士和分析師認為，中國大陸若限制歐洲豬肉進口，歐洲業者將面對價格和利潤下滑的夢魘。中國去年最大的豬肉供應國為西班牙，佔中國豬肉進口總量的近23％，其次是美國和巴西。歐盟國家中，荷蘭、丹麥和法國的豬肉外銷占比亦高。 路透報導，以去年來說，中國進口的豬肉相關產品的金額高達64.5億美元，其中超過一半來自歐盟國家。值得注

  • 歐盟對中反補貼調查的連鎖反應

    繼之前美國政府宣布將於8月1日起，針對中國電動車關稅將提高到100%。外媒報導，歐盟執行委員會6月12日宣布將在7月4日起開始對中國的電動汽車製造商徵收不同比例的懲罰性關稅，其中對比亞迪的中國電動車加徵17.4%關稅，對吉利（Geely）的電動車稅率則為20%，對上汽集團（SAIC）電動車的稅率為38.1%。此外，對所有來自中國的汽車還要徵收10%的正常進口關稅，所以，加在一起是48.1%。

  • 陸槓歐盟 祭豬肉反傾銷調查

    中國大陸商務部17日宣布，即日起將對歐盟進口豬肉及相關副產品進行反傾銷立案調查，這也是歐盟上周宣布將對中國進口電動車加徵最高38.1％懲罰性關稅以來，中國最新的反制措施。市場認為，乳製品可能是中方下個反制項目。

  • 德語媒體：關稅之劍遲早變鈍

    正在中國訪問的德國經濟部長哈貝克表示，歐中雙方圍繞電動汽車關稅的爭議暫時難有突破。來自德國大眾汽車總廠所在地區的《不倫瑞克報》發表評論指出，一旦比亞迪等中國廠商在歐洲本土建廠生產，關稅就無法再保護本土車企。《世界報》則質疑歐盟大搞雙重標准。

    4

  • 歐盟中國商會報告 加徵關稅影響中企在歐投資信心

    （中央社台北20日電）歐盟中國商會19日發表報告，指歐盟宣布對中國進口純電動車加徵暫時性反補貼關稅，使中國新能源汽車企業在歐洲的銷量、聲譽受到負面影響，同時損害中國車企在歐投資信心。

    1

  • 歐盟關稅七傷拳！BMW旗下陸製純電Mini恐面臨最高38.1%加稅幅度

    【財訊快報／劉敏夫】外電報導指出，德國車商寶馬(BMW)的純電Mini可能面臨歐盟最高的加徵關稅幅度。一位未具名知情人士透露，根據歐盟對中國產純電動汽車加徵關稅的計畫，在中國生產的寶馬純電動Mini可能會面臨最高的38.1%的加徵關稅幅度。報導指稱，由寶馬和長城汽車合資生產的這款35,000歐元左右的車型在去年歐盟啟動補貼調查後開始生產，沒有足夠的時間來提供其在進行配合的足夠細節。報導引述其獲得的一份歐盟文件指稱，被視作與歐盟合作的企業面臨的加徵關稅幅度相對較低，在17.4%-21%之間。對於上述消息，寶馬方面拒絕置評。

  • 直接啟動歐中貿易戰？官媒報導中國車廠要求對歐洲車徵收懲罰關稅

    中國官媒19日報導，中國的汽車廠商針對歐盟將對中國電動車徵收反普貼關稅，要求中國政府採取最嚴厲的反制措施，向歐洲進口的燃油車課徵懲罰性關稅。

    1

  • 歐中車企閉門會議 中企籲提高大排氣量汽車關稅

    （中央社台北19日電）回應歐盟向中國純電動車加稅，中國近日宣布對歐盟的進口豬肉及豬副產品進行反傾銷調查，中國車企也開始呼籲採取反制措施，並在18日與歐洲車企的閉門會議中，敦促中國政府提高大排量汽車進口的暫定關稅。

    1