東陽總裁：未來三年成長無虞
汽車零件業繼AM（售後維修）受惠北美State Farm利多效益，帶動去年業績衝高，OEM（原廠代工）也有好消息。東陽（1319）總裁吳永祥17日表示，低迷逾三年的OEM市場，預料歐美日傳統車廠的新能源車款，將於明年展開新一波大規模上市計畫，頹勢將自今年谷底翻揚向上。
隨著AM業績續旺、OEM明年接棒反轉向上，東陽除今年營收獲利皆可望續衝高，吳永祥看好，未來三年營運維持成長動能無虞。
東陽去年營收238.59億元、年增12.1％，稅後純益30.19億元，每股稅後純益（EPS）5.1元，公司於18日舉行股東會，擬通過配息4元。吳永祥表示，東陽財務結構健康，在手現金大於負債，未來將續以拉高股息配發為目標。
吳永祥表示，大陸已是全球最大新能源車市場，儘管近一、二年車市表現不如過去理想，但新能源車市場持續快速擴張，除當地自有品牌車銷量崛起，按歐、美、日汽車大廠的新產品規劃，明年新能源車產品也將有新一波大規模上市行動，將帶動相關OEM零件需求明顯增加。
因應趨勢，東陽提前布局，已透過大陸轉投資富維東陽，新設三座廠瞄準新能源車零件供應業務，其中上海新廠、安徽合肥廠皆已試量產，除供應主要客戶特斯拉、一汽大眾的電動車需求零件，也已陸續承接其他車廠零件訂單，供應一汽奧迪的吉林長春廠則預計於明年第一季量產。
今年東陽在OEM共新承接多達36款、56件新能源車的開發案，預計明年電動車營收比重，將自目前約15％成長至25％～30％。
至於AM部分，吳永祥認為，State Farm採用AM零件賠付效益下，最早開放的保險桿、車燈件，去年業績大增已可看出效益，State Farm自去年6月進一步開放採用AM所有品項後，近期在鈑金件需求也可看出一波成長。
吳永祥指出，隨著疫後State Farm擴大使用AM件，已造成AM市場結構性上的大轉變，此一需求將持續擴大，又因State Farm要求採用的零件都需經過CAPA認證，東陽因有歐亞美三大市場最多認證產品，光CAPA認證就超過7,000件，因此業績自疫情低潮中恢復的腳步也是業界最快。
