東陽總裁:未來三年成長無虞
汽車零件業繼AM(售後維修)受惠北美State Farm利多效益,帶動去年業績衝高,OEM(原廠代工)也有好消息。東陽(1319)總裁吳永祥17日表示,低迷逾三年的OEM市場,預料歐美日傳統車廠的新能源車款,將於明年展開新一波大規模上市計畫,頹勢將自今年谷底翻揚向上。
隨著AM業績續旺、OEM明年接棒反轉向上,東陽除今年營收獲利皆可望續衝高,吳永祥看好,未來三年營運維持成長動能無虞。
東陽去年營收238.59億元、年增12.1%,稅後純益30.19億元,每股稅後純益(EPS)5.1元,公司於18日舉行股東會,擬通過配息4元。吳永祥表示,東陽財務結構健康,在手現金大於負債,未來將續以拉高股息配發為目標。
吳永祥表示,大陸已是全球最大新能源車市場,儘管近一、二年車市表現不如過去理想,但新能源車市場持續快速擴張,除當地自有品牌車銷量崛起,按歐、美、日汽車大廠的新產品規劃,明年新能源車產品也將有新一波大規模上市行動,將帶動相關OEM零件需求明顯增加。
因應趨勢,東陽提前布局,已透過大陸轉投資富維東陽,新設三座廠瞄準新能源車零件供應業務,其中上海新廠、安徽合肥廠皆已試量產,除供應主要客戶特斯拉、一汽大眾的電動車需求零件,也已陸續承接其他車廠零件訂單,供應一汽奧迪的吉林長春廠則預計於明年第一季量產。
今年東陽在OEM共新承接多達36款、56件新能源車的開發案,預計明年電動車營收比重,將自目前約15%成長至25%~30%。
至於AM部分,吳永祥認為,State Farm採用AM零件賠付效益下,最早開放的保險桿、車燈件,去年業績大增已可看出效益,State Farm自去年6月進一步開放採用AM所有品項後,近期在鈑金件需求也可看出一波成長。
吳永祥指出,隨著疫後State Farm擴大使用AM件,已造成AM市場結構性上的大轉變,此一需求將持續擴大,又因State Farm要求採用的零件都需經過CAPA認證,東陽因有歐亞美三大市場最多認證產品,光CAPA認證就超過7,000件,因此業績自疫情低潮中恢復的腳步也是業界最快。