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星宇延誤懶人包》這次跟一般班機delay有何不同？最大苦主是誰？為何張國煒出面仍無法平息怒火？一圖還原事件始末
星宇航空JX800台北-東京航班6日在成田機場遇到怪風，導致2次降落不了，之後改降名古屋機場，JX801、JX803航班也受到影響，使旅客行程跟心情大受影響。Dcard有網友為大家整理簡單的懶人包，了解事件始末以及誰是最大苦主。
星宇事件懶人包
星宇事件懶人包。（圖／風傳媒製表）
事件起初因為JX800延誤事件，該航班機組員所剩的工時，已不足以執行JX801回台，因此星宇決策將JX801與JX803班機合併回台。但JX803又面臨航機指示燈顯示異常、機場受到側風影響、飛航組員屆臨超時等問題，使JX803旅客延滯待在機上時間已長達8小時。
星宇事件苦主。（圖／風傳媒製表）
成田機場宵禁行之有年
根據成田國際機場公司（NAA）官網顯示，成田機場自1978年營運以來，「晚間23時至隔日6時實施宵禁」規定行之有年，因此當JX803班機準備起飛時，卻被通知沒辦法起飛。不過據乘客轉述，星宇航空曾告訴乘客「預計晚上11時起飛」；另外，成田機場塔台和星宇航空JX803航班的機長對話錄音檔也曝光，內容指出，成田機場的塔台告知JX803機長「無法發布ATC許可」，機長似乎在狀況外還確認「是指今晚無法飛行嗎」，成田機場的塔台則回應「今晚不能離開」，讓外界質疑「星宇機長是否在狀況外」。事實上，星宇曾與成田機場嘗試協商，能否讓他們凌晨起飛，但協商未果。
更慘的是，凌晨過後，就沒有移民官幫旅客退關了，因此300多名旅客不能出機場住旅館，只能在候機區等，不少旅客用睡袋席地而睡，情況相當克難。也有旅客po文抱怨「星宇沒有提供水或食物」，亦沒有清楚交代延遲原因，只能在機場乾等。
星宇公關危機
星宇大延誤事件引起大眾關注，連董事長張國煒都親上火線說明、致歉，但仍熄滅不了旅客怒火，不少旅客痛批星宇危機處理零分。而資深媒體人黃揚明也在臉書點出這次星宇遇到成立以來最大公關危機，像是張國煒提及「日本官僚比較嚴重、比較難催」等話會得罪日本人；另外張國煒還稱「他們（部屬）原本要我不用來，我說我一定要來...」，是犧牲部屬成就自己。
事件延燒幾日，引起不少人的輿論，有網友認為：「星宇內部的公關也是要再練練啦，今天換成任何人在飛機上關4小時飛不了還沒得到好的答覆，要不崩潰也難，空服員跟乘客都夠可憐的」、「最可憐的還是組員，完全沒有實權只能被當出氣筒，真的辛苦這些基層了」、「乘客需要知道的是現在處理的進度，而不是一再等待。 原因大家都能體諒理解，成田刮妖風不是一天兩天的事，但這個危機處理完全零分」、「重點不是旅客不體諒，如果能給旅客水跟食物，也不至於讓旅客這麼憤怒，在沒有水沒有食物的狀態待在飛機好幾個小時我不相信某些網友受得了欸，更何況星宇不先跟旅客說賠償或補助住宿之類的，而是直接叫旅客睡機場」。
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