廣運自動化設備明年維持兩位數成長，太極接單能見度直通明年Q1

【財訊快報／記者巫彩蓮報導】廣運(6125)於昨(25)日舉行集團尾牙，台商回台投資、新冠疫情刺激國內客戶對智慧自動化需求，預期明年自動化設備仍將維持兩位百分比成長；太極(4934)受惠美國太陽電池出口需求強勁，到明年第一季接單狀況仍佳，轉投資持股47.7%第三代半導體廠盛新，機台裝機數目標數為65台，近期已裝機半數，到明年第三季將開始有營收貢獻。 廣運從早期輸送帶發跡，逐步發展整廠物流自動化設備領域，現在提供工業4.0智慧製造的設備系統，目前訂單已排到2024年，承作的場捷運新北產業園區站(A3)預辦登機及行李處理系統建置計畫「ME03A標A3站行李處理設備系統工程」獲得「第22屆公共工程金質獎」。

國內軌道交通工程、T2、T3航站等標案釋出，又有金質獎加持，有利廣運在國內公共工程標案爭取，未來兩年政府相關標案押標金將減半，在公共工程業務發展從以往零星「個案」走向持續性業務發展，明年設備接單延續今年兩位百分比成長動能。

太陽能電池廠太極(4934)生產地在越南河內，目前最大產能為單晶850MW，設備為G1(158.75mm)、M6(166mm)產品互活轉換，今年6月時美國白宮釋出緊急聲明中，給予進口太陽能板為期2年的反規避關稅課征緩衝期，有利公司爭取美國可進口認證，採取代工模式降低原料波動影響性，第三季單季已轉虧為盈，單季毛利率達12%，每股稅後盈餘0.11元，全年力拚轉盈。

盛新(6930)公司為廣運(6125)、太極(4934)合資成立，今年7月增資完700萬股，每股現增100元，募資7億元，主要募資對象為策略投資人，增資後股本5億元，盛新材料前三大持股股東為太極47.7%、廣運8.8%及鴻元國際(鴻海)10%，並於10月完成公開發行，目前規劃於明年第2季申請興櫃掛牌。

盛新是台灣可同時具元件級N型(導電型)、SI型(半絕緣型)SiC基板公司，主要鎖定車用功率元件、雷射功率元件，長晶設備逐步建置，規劃至明年上半年完成65台設備裝機，盛新董事長謝明凱指出，有國際IDM車用相關客戶來跟公司接觸，未來將進行送樣，順利的話，明年第三季之後量產能規模可望放大，為了完成前、後段製程整合，明年也將投入後段無塵室建制。