大巴智慧充電系統 明年補助每案逾百萬

工商時報 林于蘅
交通部長陳世凱。圖／林于蘅攝
交通部長陳世凱。圖／林于蘅攝

交通部目標2030年市區公車全面電動化，屆時全台將有約1.2萬輛電動大巴。交通部12日表示，除了目前給予每輛電巴680萬至830萬元的補助經費，針對充電場站，交部也規劃明年啟動智慧升級補貼，讓場站導入智慧充電管理系統，最高每案補助上限49％、估每案約100餘萬元。

陳世凱說明，台灣的淨零路徑已訂定明確，目標2030年要公車全面電動化，未來在電動車的推廣上，在電動大客車由交通部主責，電動小客車則由交通部協助完善充電樁設置，而電動機車則有經濟部提供補助，盼讓台灣的電動運具可以更普及；至於小貨車及大貨車，後續則會與經濟部、環境部共同研議旗艦型的推動計劃。

有關和碩聯合科技董事長童子賢日前指台灣充電樁設置落後歐盟一事，交通部長陳世凱對此表示，童子賢的數據可能不對，台灣的充電樁普及率沒有比歐盟差、甚至更好，台灣目前快充的車樁比為39：1、慢充車樁比為8：1，均高於歐盟快充80：1及慢充10：1的建議標準。

在電動大巴推動上，交通部公共運輸及監理司長林福山說明，目前國內產製的國產化電動大客車的價格，約莫950萬～1,100萬元，原則上，交通部給予的補貼金額可達680萬至830萬元，目的是讓業者花的錢一樣，才有意願購買電動大客車。

不過，越來越多電動大巴上路後，每日24萬度用電需求，也使得場站面臨電源充電管理的挑戰，交通部預計2025年啟動「電動公車智慧充電管理系統補助機制」，補助場站導入智慧充電管理系統，預估每案補助上限49％、約為100餘萬元；交通部表示，預期效益最高可降低50％的電力契約容量需求、延長20％公車電池使用年限，並降低30％人力及20％成本需求。

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