《各報要聞》星宇航空 拚五年內獲利

【時報-台北電】張國煒無意回長榮集團，正全力拚星宇航空！星宇現階段要務是加速擴張達到經濟規模，趁著後疫情時代航空業復甦，星宇機隊也在下半年達到交機高峰，加上預計9月底興櫃掛牌，星宇將一路擴增東北亞、東南亞航點航班，明年4月再進軍美國市場，樂觀預估五年後獲利。

星宇29日舉行股臨會，董事長張國煒主持，出席率95.28％，配合登錄興櫃，強化公司治理，全面改選董事，由現行五董二監改為七席董事（含三席獨董），當選四席一般董事為星宇投資代表人張國煒與翟健華、星威投資代表人葉淑汶與聶國維。

變動最大的是獨立董事部分，通過蔡堆、王德和、黃志成等三席獨董，蔡堆、王德和分別曾任交通部長、民航局副局長，會計師黃志成為第二大股東能率集團董家推薦。

星宇目前資本額153.67億元，正在辦理興櫃前釋股現金增資2.75億股，以每股12元溢價發行，預計募資33億元，增資後資本額181.17億元，法人推估，最大股東張國煒持股逾85％，第二大股東能率董家持股約7％。

此增資案授權張國煒洽特定人認購，張國煒的二哥張國明、姊夫長榮國際董座鄭深池分別參投3億、1億元，持股1.2％、0.5％，兩人除了看好星宇發展，也進一步鞏固弟弟派合作關係。

星宇公關長聶國維強調，星宇現階段最重要是先達到經濟規模，現在即使機隊比較強，今年底前還有8架新機交付，累計機隊規模將達到19架，距離經濟規模還差一點。星宇預定規劃機隊規模為39架，除13架321neo已成軍，還將達到10架350-900、8架350-1000、8架330neo。

配合新機加入，星宇今年先強化亞洲區間航線布局，明年開闢美國線，搶攻東南亞轉機商機，隨營運布局規模放大，新機交機後成本跟著攀升，在布局綿密且達到經濟規模後，預計五年後開始獲利。

聶國維表示，張國煒無意回到長榮集團，只想把星宇航空做好，他也是立榮航空大股東、代管立榮航空，目前立榮與長榮持續合作，立榮肩負國內航線六成運力，不希望因為經營團隊轉換，影響國人行的權利。(新聞來源 : 工商時報一邱莉玲／台北報導)