台鋼燦星前三季營收創5年新高 Q4全力衝刺日本和泰國包機航線

工商時報 顏瑞田

台鋼燦星（2719）原欲與虎航合作包機，在冬季節從台中直飛日本東京等三大城市，不過，因航權尚未取得，今年台中包機暫無希望，由於今年前三季營收18.02億元，已超越去年全年，並創下5年以來的全年營收新高，台鋼燦星面對溫吞的第四季，將全力衝刺既有的桃園包機飛往日本高知、秋田和泰國普吉島等3地的觀光人次。

台鋼燦星發言人羅俊英15日表示，今年暑假期間的7月、8月，台鋼燦星和台灣虎航合作，開闢台中機場包機直航日本東京、名古屋、以及韓國釜山航線，每週各有3班、2班和2班次，等於天天有航班，甚受地方歡迎，台鋼燦星負責50％機位的包銷，錆售率都超過90％。

雙方原本規畫今年10月底的冬季航班，包機直航日本東京、名古屋和大阪等三個城市，不過，因台灣虎航尚未取得航權而未能推出，他說，主要原因是日本機場的地勤人力在疫情之後，尚未完全恢復。

羅俊英指出，由於第四季的國際觀光，受到冬的影響，稍為溫吞，賞雪要到12月底到明年2月，賞楓時機也是有點慢，而包機直航是台鋼燦星的營收主力，在台中機場包機停頓之下，台鋼燦星將全力衝刺現在的3條包機直航業務。

台鋼燦星今年前三季累計營收18.02億元，已經直接超越2023年全年的10.97億元，並躍過2019年全年的高點16.96億元，創下5年以來的全年營收新高，今年上半年每股稅後純益1.85元，今年有機會繼續維持盈餘局面。台鋼燦星自2015年開始虧損，連續虧損8年，直到2023年才轉虧為盈，2023年每股稅後純益1.53元。

羅俊英表示，台鋼燦星目前的包機直航主力，就是以桃園機場為基地，與台灣虎航合作的日本高知、秋田和泰國普吉島等3條航線，日本高知、秋田在第四季以90％的載客率為目標，泰國普吉島則在全面努力中。

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