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台灣虎航董事長陳漢銘承諾「高配息」配股率90% 上市發表會400法人擠爆
下午3點38分更新股利配發率
唯一國內廉航台灣虎航（6757）由創新板轉一般板上市，今（5）日舉行上市前業績發表會，400法人代表報告參與踴躍，塞爆台北艾美酒店會議場地。今年前三季大賺半個股本，每股獲利5.52元，董事長陳漢銘今日下午在典禮致詞時承諾「以高獲利、高配息為目標」。他並承諾「
承銷券商台新證主管致詞盛讚虎航「股東權益報酬率逾六成，比台積電還要高」！
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陳漢銘說，去年創新板上市典禮時 他說「唯有虎航可超越虎航，2024年今天共同見證，團隊許下諾言今年一起做到了。去年每股獲利4.27元刷下歷史新高，今年前三季營收已經來到126.37億元，超越去年全年，獲利方面每股盈餘5.52元，均寫新高。要全力衝刺第四季，營收大幅超越去年，「高獲利高配息」為目標，為虎航十年繳出亮麗成績單。
會後被問到明年股利配發計畫，陳漢銘提到章程規定股利配發不低於50%，但今年獲利成立十年來最亮眼成績，考量股東長期來對台灣虎航照顧，因此考慮只要扣掉10%法定盈餘公積（彌補虧損2023年已完成），會把獲利果實儘量全數分配給投資人。
台灣虎航董事長陳漢銘今日率領管理團隊出席改列上市前業績發表會時，也對投資人信心喊話：「台灣虎航持續超越，突破自我的下一個精彩，讓我們共同拭目以待」。他說明，虎航在日本多達二十個航線，韓國也有4條，飛航東北亞是虎航最大優勢，末來將與國內旅遊業擴大合作，開發以台灣為亞洲旅運中心，開拓獨有成長曲線，未來十年將創造「不可取代的傲人商機」，2025年要再引進2架Neo321，達15架機隊規模。
虎航股東權益率破60%「比台積電還高」
承銷券商台新證主管致詞時表示，虎航掌握台灣地緣優勢及大股東華航支持，充分發揮其效應，日本二、三線城市覆蓋率最高，跨足到東南亞，財務數字非常令人驚豔。不僅有獲利，一家公司ROE股東權益報酬率逾六成，輔導承銷券商台新證券稱讚「股東權益報酬率比台積電還要高」！
前三季營收年增率近四成 EPS5.52元
國內首家、也是目前唯一低成本航空公司、華航集團子公司台灣虎航-創（6757）今（5）日舉辦改列上市前業績發表會。受惠疫後出國旅遊人數激增以及航點增加，該公司今（2024）年1月至9月累計營收已達126.37億元，年增39.65%，已超越去（2023）年全年營收，前三季每股盈餘更來到5.52元，優異的營運成績引起市場注意。
根據IATA（國際航空運輸協會）數據指出，2023年全球航空客運需求已幾乎恢復至疫情前水平，並預計在2024年將增長3.8%。亞太地區被視為未來增長的關鍵市場，台灣虎航擁有15架客機，飛往28個航點（疫情後至今已新增14條航線），經營41條航線，其中韓國有4個航點，待本（11）月26日首航桃園-宮崎後，日本航點將達20個，是目前飛航日、韓最多的國籍航空公司，奠定了其在飛往日本的市場領導地位。
已經擁有會員數逾120萬人
目前台灣虎航擁有超過120萬名會員，今年更推出會員分級制度，進一步提升會員忠誠度，增加會員互動與公司收益。此外，今日業績發表會現場，充滿旅行氛圍，並展示即將上市的登機箱：虎翼箱tigercarry+，外觀吸晴且具各項實用功能，內裏採用塑膠製品回收再製成的塑膠纖維，實踐永續循環的理念。
除此之外，更可在指定時間內隨身或託運行李額度額外優享2公斤，吸引許多投資人注目甚至搶先登記，實品也獲得許多稱讚，甚至在現場拉起登機箱，於登機門前作勢要出國旅遊。
