台泥攜手英國VA「搶攻電動飛機」!eVTOL搭三元鋰電池更強 台北飛桃園只要12分鐘

台泥企業團(1101)旗下能元科技(Molicel)7日宣布,與英國垂直航天公司(Vertical Aerospace, VA)合作,電動垂直起降飛行器「eVTOL VX4」將使用能元科技的超高功率三元鋰電池,使續航力和載重能力最大化。

英國垂直航天公司(VA)選擇能元科技為eVTOL VX4提供超高功率三元鋰電池。圖/台泥企業團提供
英國垂直航天公司(VA)選擇能元科技為eVTOL VX4提供超高功率三元鋰電池。圖/台泥企業團提供

全球電動車風潮洶湧,同時有更多企業已望向空中。台泥表示,各先進國家都將eVTOL飛機視為戰略性產業,航太大廠、新創公司和汽車製造商,都不敢在eVTOL的競爭中缺席,能元科技經過多年深耕,目前已是全球少數幾家具備能力可提供高階三元鋰電池給eVTOL使用的企業。

事實上,eVTOL是一架純電動垂直起降的飛機,除了更環保,更能減少交通時間,並大幅縮小起降所需的空間範圍。多數專家預期,eVTOL最終可以轉型成為省時省錢的短、中距離旅行方式,進而從目前汽車和航空公司手中取得市占率。

eVTOL飛機取決於電池的功率密度和能量密度,由於eVTOL在起降時需要高引擎馬力,因此電池功率密度高,才能滿足eVTOL起降需求;另外,當電池能量密度高,即可讓eVTOL續航力長,飛行過程不用擔心沒電。

eVTOL VX4是純電動垂直起降的飛機,大幅縮小了起降所需的空間範圍,使用能元科技電池使續航力和載重能力最大化。圖/台泥企業團提供
eVTOL VX4是純電動垂直起降的飛機,大幅縮小了起降所需的空間範圍,使用能元科技電池使續航力和載重能力最大化。圖/台泥企業團提供

目前市場eVTOL產品,多以同時搭載2至5名乘客設計,飛行範圍多在30至300公里之間,速度在每小時112至320公里。以台北到桃園為例,若搭乘eVTOL VX4飛行,包括升降時間約是12分鐘。

未來eVTOL若要商轉頻繁起降載送乘客,更需要搭配結合儲能能穩定電網的DC/DC快充站。

eVTOL一天充放電約10至15次,能元科技的超高功率三元鋰電池,可提供eVTOL使用3,000次,未來退役仍可維持高效能放電、並轉為快充站設備二度使用,是先進的環保電池。

能元科技總經理薛人禎(右)與英國垂直航天公司(Vertical Aerospace)CEO菲茨帕特里克(Stephen Fitzpatrick)簽署戰略合作協定。圖/台泥企業團提供
能元科技總經理薛人禎(右)與英國垂直航天公司(Vertical Aerospace)CEO菲茨帕特里克(Stephen Fitzpatrick)簽署戰略合作協定。圖/台泥企業團提供 (Gareth Iwan Jones Photographer)

據了解,與能元科技簽約的英國VA,以目前訂單規模來看是全球前三大,即便還沒商轉,已有許多大公司下訂單。VA是業界公認未來最有可能取得認證,並最接近商轉的eVTOL公司。

能元科技在台灣及加拿大都有專屬的實驗室與研發團隊,同屬台泥企業團的三元能源科技,除了正在高雄小港興建台灣首座超級電池工廠,預計2023年也將成立全台灣首個「高階鋰電池實驗室」,研發先進製程。(審核:呂俊儀)

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  • Yahoo財經特派記者 楊絡懸:專訪過台積電董娘張淑芬的藝術公益、側寫過英國前首相梅伊的政經脈動。相信不論是企業大老闆、小人物或社會角落,都有值得被記錄的故事,期盼透過深度和廣度的觀察力,帶來最宏觀的專業報導。

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