台北西站國道路線 搭車點將調整

（中央社記者林長順台北2015年3月17日電）台北市公共運輸處指出，因應機場捷運於今年底即將通車，與進駐台北西站業者溝通後，原先北市國道路線集中式管理方式，將重新調整及分散管理，初步規劃路線調整。

公運處表示，短期上，台北西站所在的交六用地為北市府所有，未來已規劃作為公車候車空間及行人廣場使用，配合台北西區門戶計畫期程，交六用地預計明年2月春節過後遷移。

公運處說，日前已與進駐台北西站的客運業者開會討論路線調整事宜，並已有妥善考量轉乘使用需求；該站既有26線國道客運的每日服務約3.1萬人次，已初步規劃路線調整。

根據路線調整計畫，與桃園機場捷運重疊、往機場及林口路線共4線，將予調整到台北車站特定區外捷運站搭乘，如捷運圓山站、北門站及喜來登飯店。

往基隆、金山青年活動中心、中壢、桃園及楊梅等5線，改至鄰近台北車站的捷運站搭乘，如捷運善導寺站、北門站及台北車站東三門。

往中南部的中長途客運14線，調整到台北轉運站內搭乘。

而往宜蘭及基隆(經安樂社區)3線，也亦配合調整在南港轉運站搭乘。

另外，台北轉運站內往新竹5線，規劃調整到鄰近台北車站的捷運站搭乘，如捷運北門站等。

公運處指出，往桃園機場及林口未來可利用機場捷運，更為方便快速；須調整至南港轉運站搭乘的3路線，雖距離較遠，但初估其每天搭乘人數約200人次左右。其他路線仍可在台北車站週邊鄰近捷運站搭乘，方便民眾轉乘其他運具，影響有限。

公運處表示，各路線後續將送公路主管機關進行路線調整審議，依核定路線調整動線，並將請各客運業者於路線調整前加強各路線調整宣導。

公運處說，台北西站現有部分用地調整為公車停靠使用，預計進駐35線市區公車，每天上下客5萬餘人次，規劃設置公車彎及2處候車月台，並改善該區域公車與其他車流交織、以及站區過長，民眾候車不易狀況，提升民眾搭乘便利性。