台北橋縮車道機車苦不堪言 柯:專案解決

為了推動自行車綠色運具，雙北市府決議在幾座橋梁規劃自行車專用道，議員簡舒培今天(2號)總質詢時質疑，目前台北橋的現況是尖峰機車流量大，雙北竟還要大幅縮減機車道，議員秀出台北橋密密麻麻的機車照片，痛批市府政策沒配套，不僅讓機車族更危險，機車排隊上橋還排放更多二氧化碳，柯文哲回應，市府將召開專案小組解決。(林麗玉報導)

銜接雙北的台北橋，每天上班尖峰機車流量高達每小時1萬6千輛，議員簡舒培2號總質詢時，質疑雙北推動自行車綠色運輸，竟矯枉過正，以台北橋的現況，機車族車流量大，竟還要將原本6米的機車道縮減內縮到4.5米，議員批評，進出台北市的機車現在是等著排隊上橋，還沒有推動成功綠色運具，先讓機車族排放更多的二氧化碳。

議員簡舒培批評，目前台北橋的機車道內縮是新北市政府負責，不過有與北市府共同協商，北市府則是要負責華江、鳴遠橋的機車道內縮，其中鳴遠橋明年施工，流量高達六七成的機車量，機車道就要從3.5米縮減到1.7米，可不可以想想辦法救救每天辛苦上班的機車騎士？

台北市長柯文哲回應，對於台北橋的機車道內縮及流量配套，面對問題是解決問題的第一步，北市府會召開專案會議解決機車的問題。(照片翻攝自中華民國機車黨臉書)